При активном участии С. Витте разрабатывалось рабочее законодательство, в частности закон об ограничении рабочего времени на предприятиях (1897).
В октябре 1898-го он обратился к Николаю II с запиской, в которой призвал царя «завершить освобождение крестьян», сделать из крестьянина «персону». Добился отмены круговой поруки в общине, телесных наказаний крестьян по приговору волостных судов, облегчения паспортного режима крестьян.
Витте считают «своим» железнодорожники, финансисты, пограничники. Я бы предложил задуматься «об отцовстве» и… российских пиарщиков – напоминаю его кампанию в Портсмуте.
В 1906 году он подобным же образом, с привлечением общественного мнения и прессы, провёл успешные переговоры с Францией, получив крайне нужный, в связи с революцией 1905–1907 годов, заём.
О великой его работе в сфере российских питий было сказано ранее…
И вообще-то говоря, отсутствие до сих пор в России памятника Сергею Юльевичу Витте – своего рода общественный симптом. Неумение в потоке событий разделить Дела/Сплетни, Свершения/Благопожелания. В одной в общем достойной редакции как-то меня опровергали:
Да и сам император, по воспоминаниям посла Франции в Петербурге Ж. М. Палеолога, с которым посол беседовал 3 марта (ст. ст.), согласился с тем, что «
А ведь так и получается: для вяло плетущегося к отречению и смерти Николая это было именно
Шаги его
1. В самом начале царствования.
2. Сообщили: рабочие собираются идти к Зимнему, с каким-то Гапоном и письмом, вишь ты: «лично царю»! Сидеть в Царском Селе, оставить коменданта, пусть он и разбирается.
3. Отставка Витте. Это – великое облегчение! Витте вместе с вдовствующей императрицей Марией Фёдоровной слишком часто ставили ему в пример царствование отца. Мария Фёдоровна понимала значение Витте и потому всегда была его сторонницей.
4. Посылка Витте на заглаживание результатов Русско-японской войны. Витте был
По результатам Мукденов-Цусим японцы претендуют на весь Дальний Восток. Витте в Портсмуте явил чудеса изворотливости. Но кличку
5. «Заслонявший» монарха Столыпин убит.
6. Граф Витте умер.
7. Ну и – ж/д станция Дно Псковской губернии. Отречение. Почти полное облегчение.
8. Екатеринбург…
В общем, речь тут не только о чёрной исторической и человеческой неблагодарности, но и в целом о навыке выделять дела,
Но у Сергея Юльевича остались и другие
Эта актуальность и требует расставить все точки над i – в деле человека, строившего Транссиб и КВЖД, упорно отводившего царско-Безобразовскую по происхождению Русско-японскую войну, а потом в Портсмуте минимизировавшего её потери. И по этому поводу выпущено уже огромное количество мемуаров, вроде тех, где бумажными строчками опровергаются шпалы и рельсы Транссиба. Это и «Арии генералов»: –