Но валюту было жаль, и после долгих переговоров в начале 1937 г. было подписано соглашение о том, что фирма «Шкода» передает СССР документацию на изготовление С-5 в обмен на лицензию и техническую помощь в производстве в Чехословакии советского бомбардировщика СБ-2. В том же году был произведен обмен документацией.
В «чистом виде» С-5 в СССР не изготавливалась. Но на Заводе № 7 под руководством Л.И. Горлицкого на основе С-5 был изготовлен опытный образец 76-мм горной пушки 7—1. Этот образец оказался даже хуже С-5, и Горлицкий (по версии Грабинас помощью Грабина) путем переделок 7—1 создал новый вариант 7—2. Формально тактико-технические требования на проектирование 7—2 были утверждены Артиллерийским управлением 2 февраля 1938 г.
С 20 мая по 20 июня 1938 г. пушка 7— 2 прошла полигонные испытания на АНИОПе в объеме 1415 выстрелов и 1000 км пробега. Полигонные испытания пушка нс выдержала из-за плохой работы полуавтоматики и противооткатных устройств. Тем не менее пушка была подана на войсковые испытания, которые прошла с 22 июня по 3 августа 1938 г. На войсковых испытаниях колеса пушки испытаний не выдержали. Орудие с шестеркой лошадей свободно преодолевало подъем в 10*—15* и канавы глубиной до 1 метра.
После войсковых испытаний в чертежи серийных пушек по сравнению с опытным образцом были внесены многочисленные изменения.
Система 7—2 была официально принята на вооружение Постановлением Совмина СССР от 5 мая 1939 г. под наименованием «76-мм горная пушка обр. 1938 г.» Где-то в 1941 г. был изменен и заводской индекс пушки — 7—2 стала Е-2.
24 июня 1938 г. чехословацкая и советская стороны подписали протокол, согласно которому фирма «Шкода» должна поставить в СССР:
— две 105-мм тяжелые пушки обр. 1935 г.;
— одну 150-мм гаубицу и к ней 250 снарядов;
— два 81,2-мм миномета обр. 1936 г. и 990 мин к ним.
Кроме того, имелись пункты о 305-мм гаубице и 210-мм пушке, но о них будет позже рассказано особо.
Все вышеперечисленные системы были доставлены в СССР. 105-мм тяжелая пушка и 150-мм гаубица успешно прошли испытания на Ржевке под Ленинградом. Запускать в производство гаубицу не стали, так как уже испытывалась новая отечественная 152-мм гаубица М-10. А вот 105-мм пушка обр. 1935 г., которую у нас назвали «пушка ОДЧ» (особой доставки чешская) весьма заинтересовала руководство.