В итоге советская сторона предложила фирме «Шкода» ряд изменений. По результатам переговоров фирма доработала проект. Стволы пушки и гаубицы получили свободные лейнеры. Клиновые затворы поменяли на поршневые, заряжание стало картузным.
Согласно договору Д/7782 от 6 апреля 1938 г., заключенному Наркомвнешторгом с фирмой «Шкода», последняя обязалась изготовить для СССР по одному опытному образцу 210-мм пушки и 305-мм гаубицы с комплектом боеприпасов и принадлежностью. Срок сдачи опытных образцов был установлен 1 декабря 1939 г. Кроме опытных образцов должны были быть переданы комплекты рабочих чертежей и другая документация на изготовление этих артсис-тем. Общая стоимость заказа составила 2 375 000 долларов (около 68 млн крон).
Чтобы ускорить постановку валового производства артсистем на отечественных заводах, было принято решение начать производство сразу целой опытной серии и притом по чертежам фирмы, не проверенным в производстве.
Изготовление опытной серии 210-мм пушек и 305-мм гаубиц (по шесть штук) Постановлением ГКО № 76 от 8 мая 1938 г. было возложено на Завод№ 221 («Баррикады»)1
”.Кроме того, фирма «Шкода* поставляла (по другому договору с промышленностью) три комплекта поковок ствола и затвора для 305-мм гаубицы в I квартале 1939 г. и шесть комплектов поковок ствола и затвора для 210-мм пушек в 1 полугодии 1939 г. (по одному комплекту ежемесячно), а также готовый инструментарий через месяц после внедрения его в производство на заводе «Шкода*.
Первая партия чертежей стволов с затворами и поковок была получена отфирмы «Шкода» в августе 1938 г. Всего в СССР была поставлена документация на эти системы на 77 тыс. листах.
Тольковноябре 1938 г. наЗаводе№ 221 были организованы небольшие ОКБ и ОТБ для подготовки чертежей и технологии фирмы «Шкода» к производству. Впоследствии ОКБ и ОТБ были значительно расширены. Работы над дуплексом именовались «Сталинским заказом».
Первоначально было решено изготовить опытные образцы по чертежам фирмы «Шкода* без каких-либо изменений. Выписка из ЖАК № 006 «Постановление Ар-ткома Артуправления об утверждении чертежей фирмы “Шкода” для изготовления опытных образцов стволов и затворов* была выслана на завод
Тем не менее представители НИИ-13 настаивали на введении углубленной нарезки, так как глубина нарезки у фирмы «Шкода» была менее 1%, а Завод № 221 хотел внести изменения в чертежи фирмы в основном с целью упрощения производства системы.