Фирма произвела требуемые переделки, и в том же Глубоком с 18 ноября 1948 г. по 20 марта 1949 г. комиссией Инженерного управления МВТ были проведены повторные испытания пушки В-3 в объеме 440 выстрелов.
Полигонные испытания выявили неустойчивость пушки при стрельбе, большое усилие на маховиках приводов наведения и т.п. После полигонных испытаний пушка подверглась дальнейшей доработке на заводе «Шкода».
Третий раз пушка В-3 была испытана в Глубоком с 9 по 30 октября 1949 г. в объеме 29 выстрелов. По результатам испытаний стало ясно, что чехам так и не удалось устранить прежние недостатки. По требованию советской стороны для увеличения устойчивости пушки к хоботовой опоре была приделана стальная плита весом 960 кг и уменьшена скорость вертикального наведения с 2,09" до 1,32’ за один оборот маховика.
После выполнения этих требований «Шкодой» МВТ дало разрешение на поставку пушки в СССР.
I
±3»....
-ЕЕ=_
_
_
^Ч®._ ,,,
-Ф_:
_. чг
•ф-ф-
6 апреля 1950 г. пушка была доставлена на ГНИАП (Ржевку). С 16 сентября по 27 октября 1950 г. на Ржевке было произведено 79 выстрелов. Стреляли в основном новой отечественной фугасной гранатой (чертежа 2—4157), спроектированной для 210-мм пушки Бр-17.
При стрельбе выяснилось, что пушка продолжает пры гать. После 41-го выстрела основание наклонилось вперед на 6’, поэтому пришлось переместить пушку на другую позицию. Замечу от себя, что наши специалисты необъективно относились к В-3. Так, к примеру, неоднократно из В-3 вели огонь при угле возвышения +Г полным зарядом, чего не могли делать ни Бр-17, ни Бр-18, ни пушки Круппа, имевшие соответствующую баллистику: они попросту переворачивались и летели с оснований.
В периоде 10 апреля по6 августа 1951 г. на Ржевке были проведены последние полигонные испытания пушки в объеме 112 выстрелов. Испытания признали успешными. Были составлены таблицы стрельбы для советского снаряда черт. 2— 4157 с взрывателем В-293. При начальной скорости 843 м/с и угле вертикального наведения 45* дальность стрельбы составляла 33 019 м.
РОССИЯ И ГЕРМАНИЯ. ИСТОРИЯ ВОЕННОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
В конце 1950-х гг. для В-3 было начато проектирование нового выстрела с фугасным снарядом. Работы по нему были прекращены 15 февраля 1961 г.