Россия и мусульманский мир № 8 / 2014

Весьма серьезной проблемой развития курортного дела в Крыму является полная децентрализация сферы туристического обслуживания. Ее образуют не предприниматели, пусть даже и мелкие, а самые обычные люди, в частном порядке оказывающие услуги другим людям. Самоорганизоваться даже для того, чтобы наладить простую рекламу и трансфер значительной массы прибывших из аэропорта, они не смогут – и скорее всего окажутся даже не в состоянии подобным образом сформулировать свою задачу. Поэтому их надо организовывать уже сейчас – разумеется, без какого бы то ни было принуждения. Прекрасный опыт в этом отношении накоплен не только Прибалтикой, но и соседним Краснодарским краем: по большому счету, на первых порах достаточно будет адекватно организованной и соответствующей действительности информационной базы, на создание которой можно направить местных студентов.

Принципиально важно, что помимо классического пляжного отдыха Крым способен принять огромный поток людей, заинтересованных в оздоровительном и познавательном туризме. А такие феномены, как фестиваль «Казантип» (организованный, регулярно проводимый и изобретательно расширяемый, кстати говоря, россиянами), заслуживают всемерной помощи, даже если и не вполне соответствуют представлениям каких-то чиновников о прекрасном или о санитарных нормах. Использование этих и многих других скрытых ресурсов позволит заметно расширить поток туристов, особенно с учетом ухудшения ситуации в Египте и чрезмерной дороговизны Черноморского побережья России, – если, конечно, этот поток удастся организовать и переварить.

Проехать через Украину, на глазах превращающуюся в Гуляй-поле, туристы не смогут – да и блокада Крыма не позволит им этого сделать. Поэтому необходима скорейшая модернизация аэропортового хозяйства: самой по себе длиннейшей взлетно-посадочной полосы в Симферополе, построенной для «Буранов», недостаточно. Вероятно, следует расконсервировать хотя бы часть брошенных военных аэродромов, оснастить их необходимым оборудованием и использовать для приема чартерных туристических авиарейсов. Понятно, что это не доставит никакой радости не только хозяйственным военным, сладостно вступающим во владение этими аэродромами, но и летчикам гражданской авиации, которым придется работать в непривычных и малокомфортных условиях.

Помимо этого, усилия государства необходимо сконцентрировать на организации малобюджетных, предельно дешевых авиа-перевозок туристов в Крым, при этом вымогательство бюджетных субсидий крупными авиакомпаниями должно быть решительно пресечено. Исторически преобладающая часть туристов едет в Крым «дикарями». Для переброски этого потока через Керченский пролив необходимо сразу по завершении весенних штормов, т.е. в конце апреля – в крайнем случае, в начале мая, развернуть военные понтонные мосты – хоть по 20 полос (которые на ночь придется убирать для обеспечения судоходства). Одновременно следует «расшивать» дорожную сеть Керченского полуострова, а затем и всего Крыма, и российской стороны. Ведь федеральная трасса «Дон» летом обычно перегружена даже при транзите по территории Украины; теперь же нагрузка на нее возрастет кратно. Вероятно, нужны специальные усилия для улучшения диспетчеризации движения по ней.

Следует понимать с беспощадной ясностью: если вместо 6 млн туристов в этот сезон в Крыму отдохнут лишь 2 млн, значительной части занятых в «частном секторе» придется оказывать социальную помощь. Формально они нигде и никак не работают, реально – зарабатывают обслуживанием курортников; если последних не хватит, людям придется помогать, даже если они являются самозанятыми или мелкими бизнесменами. И вот тогда Российское государство превысит, хотя и не критически, уровень сегодняшней оценки помощи Крыму в 90 млрд руб. в год.

Правда, сам факт воссоединения уже принес России заметную экономию: не надо платить за аренду базы Черноморского флота. А Севастополь, надо отметить, и в то время, когда эти средства не оставались в нем, был благодаря нашему флоту наиболее обеспеченным городом Украины (именно поэтому Тимошенко в бытность свою премьером, вопреки своим политическим истерикам, пошла на продление аренды базы). Вопросы унификации норм, процедур и стандартов уже решаются в рабочем режиме. Но если европейскую систему бухгалтерского учета в Крыму заменят нашей, при которой налоговый и бухгалтерский учет ведутся параллельно и требуют двойных издержек, – это будет ошибкой.