Россия на Средиземном море

Командир корабля Иванов приказал обыскать кочегарки, некоторые другие помещения и вещи матросов, названных Ряполовым. При обыске у нескольких кочегаров и артиллеристов нашли нелегальную литературу и две квитационные книжки, доказывавшие, что среди экипажа производился сбор денег на какие-то цели. Однако оружия не нашли. Иванов поручил инженеру-механику Петерсену провести по делу предварительное следствие.

Иванов отобрал 28 человек, наиболее «нежелательных» на корабле, замеченных в общении с политэмигрантами, сборе денег на нелегальную литературу и ее хранении. 9 августа их выслали в Россию на фронт.

19 августа крейсер по-прежнему стоял у стенки завода, когда раздался взрыв. Точнее, не взрыв, а возгорание пороха в гильзе 75-мм снаряда, приведшее к вылету снаряда из гильзы. Никто не погиб, повреждения корабля оказались ничтожными. Судя по всему, это была провокация царской охранки или офицеров «Аскольда».

Естественно, что во всем обвинили матросов. На следствии и в суде их объявили подкупленными немецкими шпионами. Четверых из них – матросов Д. Захарова, Ф. Бешенцева, Е. Шестакова и А. Бирюкова – приговорили к смертной казни и расстреляли. 113 нижних чинов были отправлены в Россию и заточены в плавучую тюрьму.

Нелепость обвинений более чем очевидна. Неужели 118 матросов и унтер-офицеров, прослуживших не менее 8 лет на «Аскольде», при желании не сумели бы взорвать весь крейсер, или капитально вывести из строя машины, или открыть кингстоны? А они вместо этого устроили хлопушку – подорвали гильзу 75-мм снаряда!

Русскому командованию стало ясно, что команда крейсера больше воевать на Средиземном море не желает, и «Аскольд» отправился в Англию, опять на ремонт. Так закончилось пребывание царского флота на Средиземном море. В чем-то отдает мистикой – Аскольдом началось, «Аскольдом» и закончилось.

Глава 15 Злоключения «бизертской эскадры»

В годы Гражданской войны огромный Черноморский флот попал под контроль Добровольческой армии. Говоря «огромный», я нисколько не преувеличиваю. В годы войны как по числу вымпелов, так и по суммарному водоизмещению кораблей Черноморский флот вырос в несколько раз. Причем это произошло не столько за счет ввода в строй новых боевых кораблей, сколько за счет мобилизации торговых судов, как русских, так и иностранных, оказавшихся в Черном море к началу боевых действий с Турцией.

Потери Черноморского флота в ходе Первой мировой и Гражданской войн были сравнительно невелики – два линкора-дредноута и около дюжины миноносцев.

22—24 апреля 1919 г. в Севастополе британские интервенты подорвали машины у шести линейных кораблей дредноутного типа. Примечательно, что «просвещенные мореплаватели» не захотели передать их белым.

К концу 1919 г. остатки Добровольческой армии оказались запертыми в Крыму. Барон Врангель, принявший командование на полуострове, переформировал армию и даже переименовал из Добровольческой в Русскую.

Белым удалось продержаться в Крыму почти год. Что такое Крым? Это полуостров, отделенный от Северной Таврии Перекопским перешейком шириной около 7 км и «Гнилым морем» – заливом Сиваш. Перешеек получил свое название из-за огромного вала и рва, сооруженных на нем еще в 1540 г. татарским ханом Сагиб Гиреем I.

Шансов разбить Красную Армию у Врангеля однозначно не было. Так почему бы не последовать примеру хана? Почему бы не построить на 7-километровом Перекопе и побережье Сиваша неприступную линию обороны? Тогда Крым становится островом, а с учетом отсутствия у большевиков флота – неприступным островом.

Самое интересное, что все вооружение и оборудование для создания фортификационного чуда у Врангеля было буквально под рукой. Например, те же шесть старых линкоров с подорванными машинами и старый линкор «Георгий Победоносец». Их нельзя было использовать в морском бою, но десятки дальнобойных орудий калибра 305—75 мм, броня, различные механизмы – все было. Электрогенераторы двух-трех линкоров могли полностью электрифицировать всю линию обороны.

В Севастопольской крепости имелись еще десятки крепостных и морских пушек и мортир калибра 305, 280, 254, 203, 152, 120 и 102 мм. Был и огромный запас снарядов. Сколько ни грабили немцы, а затем союзники, запасы Черноморского флота и Севастопольской крепости к 1920 г. были огромны.

В Крыму был мощный Севморзавод и несколько других металлообрабатывающих заводов, которые без проблем могли изготовить любое количество металлических устройств и элементов конструкций для фортификационных сооружений перешейка. На складах Черноморского флота имелись сотни тонн броневой стали, в батареях Севастопольской крепости были в большом количестве основания для орудий, броневые двери и прочее оборудование для мощных фортов.

Наконец, у белых был сравнительно сильный флот. Еще в январе 1920 г. два болиндера[138], вооруженные 152/45-мм пушками Кане, держали под обстрелом части красных впереди Ишуньских позиций.

В ходе наступления красных в ноябре 1920 г. в Картинитский залив был введен отряд белых судов, но их было крайне мало.