Россия в Первой Мировой. Великая забытая война

Тогда, в конце 1915 г., артиллерии была поставлена задача полного уничтожения живой силы врага. Для этого количество орудий стало увеличиваться до такой степени, чтобы иметь по 1 тяжелому орудию на 10 саженей фронта атаки, а число снарядов калибра 6'' до 10 снарядов на каждую сажень фронта. Так как пехота обратилась к содействию фортификации с требованием создать препятствия по пути атакующим, и проволочные сети заплели все поля сражения, то самое решительное требование было выдвинуто к артиллерии — проложить дорогу через препятствия. Это также потребовало громадного запаса снарядов, рассчитываемого по 250–300 снарядов на каждый требуемый проход в проволоке. Эти требования дошли до своего максимума в 1916 г., а особенно — в 1917-м, когда сражения на Сомме и под Верденом начинались 5–10-дневной артиллерийской подготовкой, во время которой выбрасывались сотни тысяч тонн металла и взрывчатого вещества на расположение врага с целью уничтожить все живое и все преграды. Однако даже такая подготовка не давала нужных результатов и не была в состоянии сломить сопротивление врага. Часть бойцов, несмотря на 10-дневную подготовку, все же оставалась на позиции; но, главное, за время этой длительной подготовки противник имел время сосредоточить резервы, встречный удар которых останавливал всякое наступление, уничтожая весь эффект артиллерийского огня.

Это положение вещей было учтено, и весной 1918 г. артиллерия прибегает к новому способу действий, рассчитанному: а) на внезапность, б) на нейтрализацию неприятельского огня на время атаки, но не на уничтожение всего живого и в) тесное сотрудничество артиллерии с наступающей пехотой, при движении вперед продвигающейся вперед колесами, а не только перенося вперед свой огонь. Этим достигалось быстрое поражение всех целей, которые препятствовали наступлению. Для достижения такого эффекта артиллерия стала пользоваться точными съемками расположений врага, дополненными фотографическими съемками с аэропланов, и расчетами влияния плотности воздуха, сырости, температуры на табличные данные стрельбы, с тем, чтобы по всем этим данным сразу определять прицел и угломер орудий и вести стрельбу на поражение без предварительной пристрелки, которая обнаруживала подготовку атаки. Для корректировки стрельбы широкое применение получило наблюдение с воздушных шаров и самолетов.

Нейтрализация огня врага достигалась сравнительно коротким, но очень мощным обстрелом с применением большого количества газовых снарядов. Наконец, тесное сотрудничество с пехотой достигалось, во-первых, тем, что батареи, закончив разрушение позиции врага, стали, по мере движения пехоты вперед, продвигать перед ней разрывы своих снарядов с тем, чтобы образовать подвижной барьер из огня и стали, который уничтожил бы всякое сопротивление на ее пути. Кроме того, взаимодействие достигалось путем передачи батареи и даже орудий в прямое подчинение пехоты для уничтожения отдельных пулеметов, танков и т. п., которые уцелели бы от подвижного заградительного огня.

В развитии артиллерии надо отметить появление на поле сражений артиллерий большой мощности 10'', 12'' и 16'' калибров, позволявших обстреливать тылы, высадочные станции, штабы, склады, подходящие резервы, города на дальностях 12–15, 25 и даже в 1918 г. до 100 верст позади фронта врага.

Возросшая сила артиллерийского огня имела следствием значительно повысившийся процент потерь от артиллерийских снарядов. По данным франц. журн. «Revue d’artillerie», потери на 50–60 % причинены артиллерией в то время, как во время Японской войны потери от артиллерии достигали 16,4 %, от ружейного огня — 82 % и 1,6 % от холодного оружия.

Двигатель внутреннего сгорания.Двигатель внутреннего сгорания внес на вооружение армии 3 крупных новых фактора: а) самолет, б) бронесилы — танки и бронеавтомобили, в) автомобильный транспорт.

Самолеты.К началу мировой войны каждая из враждебных армий обладала воздушным флотом силой 200–300 аппаратов, снабженных достаточным обслуживающим персоналом и перевозочными средствами для своих запасов, мастерских и горючего, чтобы следовать за войсками в полевой войне. Аппараты эпохи 1914 г. обладали скоростью 90–110 верст в час, подъемной силой до 5 пудов, несли на себе запас горючего на 2–3-часовой полет и могли подниматься на 1–2 тыс. метров. Аппараты были безоружны и могли нести только службу разведывания. За время войны мощность аппаратов значительно возросла. Скорость превзошла 200 км, подъемная сила 25–30 пудов, высота подъема до 8 тыс. метров. Аппараты стали вооружаться пулеметами, сбрасывать бомбы до 1–3 пудов. Сверх этого, самолеты стали снабжаться радиотелеграфом, что дало новые возможности в быстроте доставки донесений и, с другой стороны, возможность с воздуха руководить огнем артиллерии. Наконец, снабжение самолетов фотографическими аппаратами, позволившими крайне уточнить разведку — все это сделало авиацию мощным средством современной тактики.