Рожденный для войны (СИ)

Михаил сразу напрягся, Харитонов ему приглянулся, но захочет ли он сам опекать молодого парня с детьми на руках? Однако разговор прошёл на удивление легко, как и с его офицерами. И сразу же на месте подписали контракт. Зато остальные три дня с лихвой компенсировали простоту первого найма, заставив понервничать и побегать по городу. Самой большой проблемой было, что пока только Михаил считался совершеннолетним, а отсюда единственный имел право распоряжаться финансами и ставить свою подпись. Вот и пришлось сходу нырять в местный деловой и буржуазный мир, остро при этом сожалея, что он не может присутствовать в трёх местах одновременно. Сначала подобрать дом и землю, подходящие им по статусу — а Москва заселена плотно, отсюда свободных мест не так уж и много. Дальше преодолеть бюрократический формализм при оформлении купчей…

Плюс во всём был один. Раз они выбрали «Московский вариант», так проще всего выходило провернуть ещё одно дело, которое, как очень надеялся Михаил, сделает для Воронцовых месть за убийство Леонида слишком дорогим удовольствием, как и попытку добить остатки Столешниковых. Ну а суета беготни по городу и с покупкой дома помогла скрыть визит к человеку, через которого Михаил передал одному крайне влиятельному лицу просьбу о личной встрече. Сразу как они приедут в столицу.

Не рискуя добираться до Москвы самолётом и плохо понимая местный железнодорожный транспорт, которым альтер-эго практически не пользовался, ехать Михаил решил на машине. Но ехать с комфортом, а не тесниться опять в тесном салоне легковой машины. Видимо, у Михаила-один и Михаила-два было очень разное понимание «скромно» и «экономная жизнь». Ибо, на взгляд Михаила, денег только на текущем счёте было достаточно прожить лет десять, ни в чём себе особо не отказывая. А отсюда в дорогу купили микроавтобус повышенной комфортабельности и наняли водителя. И заодно второй автобус побольше для охраны, которой обзавелись через Геральдическую палату. А также послали двоих людей в Москву, заранее осмотреть купленный дом и приобрести две легковые машины уже для перемещения по городу.

На взгляд Михаила, именно автомобильная техника всё-таки больше всего отражала единый ход конструкторской мысли и единую логику развития техники, несмотря на разные миры и наличие магии. Взять те же автобусы. Для себя они купили микроавтобус «рысь»… который являлся практически аналогом ситроена Тип HY, с типичной для этой серии зализанном лобовым стеклом и крышей, но прямоугольной коробкой салона, и укороченно-тупорылым рублёным моторным отсеком, который вместе с круглыми фарами в лобовой проекции делал машину похожей на портрет свиньи. Магия тут вмешалась в том, что боковые стенки и крышу смогли сделать стеклянными со свободно открывающимися секциями, но это не повлияло ни на безопасность, ни на комфорт. Магически укреплённое стекло хотя и стоило недёшево, зато имело прочность стали, а встроенные амулеты пологов позволяли настраивать всё индивидуально. Хочешь ветер в лицо — распахивай окно и подставляй голову, к соседям и в остальной салон поток воздуха уже не доберётся. Жарко — включай индивидуальный кондиционер, свет мешает — затемняй свою секцию стекла. А вот два десятка бойцов со своим снаряжением ехали на близком аналоге ЗиЛ-158. Да, не так комфортно, зато автобус по местным меркам вместимый и манёвренный, при этом недорогой, и главное — легко ремонтируется в любых полевых условиях.

Дорога вышла небыстрая. Поначалу все ещё смотрели в окна, где раскинулись до горизонта поля, мимо которых вверх и вниз петляла дорога. Обсуждали планы на будущее, чего-то ещё. Асфальт сквозь звукоизоляцию салона еле ощутимо шуршал под шинами, а сверху — высокий шатёр выцветшего от жары голубого неба. Картина воплощённой вечности, которой всё равно на войны, предательства и союзы тех, кто копошится на поверхности. Понемногу пассажиры устали глядеть в окно и один за другим их потянуло в сон. Тем более, чтобы не потерять день, из Ярославля выезжали на рассвете.