Так вот, два этих чудных создания должны по команде «ласкового» выпускающего, который на праздники видимо вообще забывает русский литературный язык и переходит сплошь на ненормативную лексику, обняться как два любовника после многолетнего перерыва, сказать друг другу «крайние» напутствия и смело покинуть летательный аппарат. Удержать и удержаться друг друга до полного наполнения купола «лошади», обрадоваться, оглядеться, при этом «лошадь» должна обрадоваться второй раз – узревши в голубой синеве более-менее рабочий купол Т-4. Дотянуть до высоты «расчековки» и миролюбиво (ну, кому как в голову прейдёт) расстаться – помахивая ручкой и вытирая скупую парашютную слезу моментально высыхающую от набегающего потока. В конечной стадии упражнения: «сопле» благополучно раскрыть свой противопад и долететь до «старта», а «лошади» как минимум попасть в аэродром или, понимая, что время – деньги, водка и в первую очередь «массовый десант», сдать небольшой (километра 3-4) кросс с утяжелителем в виде распущенного Т-4.
Возвращаясь к изложению событий, участником коих был сам, перейду к излиянию чувств приятных каждому парашютёру и греющих сердце ностальгическими нотками вольностей и не вольностей прошедших лет (загнул так, что сам запутался).
Итак, продолжим…
Будучи пареньком худощавым, но обладающим ростом 187 см. и заключением мед. комиссии ГУВД СПб, говорящей, что моей физической подготовке должны завидовать простые «гражданские», я по воле вышеназванного Пал Стаканыча (пардон!) Саныча попал в доблестный отряд гужевого транспорта. В напарники и соответственно «соплёй» ко мне было представлено прелестное хрупкое создание с рыжими волосами и именем Лена. Будучи парнем решительным и часто для самого себя неожиданным, я приступил к тренировкам как говорится «на земле».
Через пару часов мы с Леной поняли, что идеально походим друг к другу, а для полноты ощущений нам явно мешает подвесная система, выпячивающиеся спереди (у обоих) запаски, одежда и окружающие нас такие же сумасшедшие. Но, делать нечего, задание на выполнение ответственного, показательного выступления было превыше всего. А его, как сами понимаете, без парашютов и других к нему прилагающихся (вышеназванных мешающих) факторов и прибамбасов не выполнить с необходимой степенью безопасности. Дальнейшая подготовка и укладка прошла в рутинной и всем знакомой обстановке. Единственным отличием являлось ожидание чего-то нового и неизведанного (вспомните своё лишение девственности).
Но, вот мы и в самолёте. Наш родной АН-2 крайний раз, стукнув шасси об взлётку, подпрыгнул и попёр набирать высоту. В задании значилось отделение на 1.400 метров со сбросом «сопли» на 1.200 – 1.000 метрах. В напутствии Пал Саныч как всегда «порадовал», что у кого «сопля» не удержится, тот может на праздничное выступление не рассчитывать. Поэтому весь набор высоты прошёл в раздумьях – как бы покрепче прижать Лену и не дать ей раньше времени сбежать от «такого красивого парня». В прочем, взглянув в «эти глаза напротив» сидящей «наездницы», я понял, что завтра, а в прочем и уже после прыжков можно свободно ехать в ЗАГС для подачи заявления. В них (глазах) светилось страстное желание повиснуть не только на моей шее, тьфу – подвеске, до конца задания, но и до «пока смерть не разлучит Вас». Мысленно поёжившись и реально передёрнув плечами, я с тоской посмотрел на выпускающего, с ехидцей открывшего дверь и как заправский швейцар сделавшего жест: "«Мол, чего сидим, пора и наружу – проветриться!» (Добрый дядя!!!). Три пары боевых единиц под названием «Капля» молча поднялись и провели соответствующие тем временам (хотя и в нынешнее время этого хватает) эротические манипуляции. Мужики правой рукой выделили то, что имеется у них между ног, от возможного защемления ножными обхватами, сразу же вмиг ставши похожими на беременных и горбатых танцоров балета мужского пола. Девушки затянули запаски, укладывая то нежное и мягкое (а также круглое), называемого грудью, поверх запасок с распределением натяжения грудной перемычки, в чём, как всегда, мы с радостью им помогли (какая жалось, что не дают помочь непосредственно руками). Я, со своей всадницей шёл вторым по заходу и поэтому стал пристраиваться за спиной первой «Капли».