…Гулкое бормотание двигателей забивает уши невесомой ватой. Все слова остались за дверью самолёта, здесь только обнажённые эмоции и естество красок. Вот и снова, не знающей промаха стрелой амура, Солнце подкрадывается к Тебе, проворачиваясь в иллюминаторе заходящего в вираж самолёта. Оно золотится на Твоей коже, играет радужными всполохами на волосах, так озорно выбившихся из-под шлема. Прищуренный взгляд наполняется голубым ароматом неба, окрашивая Твои тигриные глаза в омут моей мечты. По чуть тронувшей уголки ароматных губ полуулыбке невозможно прочитать мысли…, если только ожидание восторга, страха, свободы и …, всех других ощущений, которые Ты испытываешь, оказавшись
…Белоснежной фатой облаков покрытая земля плывёт под нами!
***
«…
Описываемое мной событие имело место где-то в 1986-87 году, когда сам я только ещё начал прыгать. Суть и эмоциональное содержание происходившего было представлено мне одним из моих инструкторов Ленинградского аэроклуба – Ивановым Андреем Ивановичем
. Впрочем, Вы его уже знаете по моим предыдущим повествованиям….…По секрету Вам скажу, что Иваныч представляет собой кладезь парашютных историй и приключений, свидетелем коих он был неоднократно, но и в виду его характера происходивших с ним самим! Надеюсь, что наш совместный почин продолжится и предоставит Вам, наши читатели массу приятного времени и главное познавательного в своём содержании!
Итак!
…Под воздействием велений времени, уровня подготовки ДЗ или, как чаще всего бывает – под чью-то «не совсем трезвую» мысль, на высокочтимый всеми парашютистами праздник – День Авиации решили вдруг включить в программу парашютных прыжков и такой, действительно СВЕРХСЛОЖНЫЙ прыжок – как «СТОМЕТРОВКУ». Вообще-то, откровенно говоря, такового прыжка не существует в помине – согласно регламентирующим документам (СППП). Даже в армии его называют «прыжок со сверхмалых высот», а уж, сколько там метров тебе отмерит лётчик, можешь воззвать к нему (или Господу нашему – что в данной ситуации почти одно и то же!) только в коротенькой молитве перед открытым обрезом двери-рампы.
Короче говоря, решение о проведении прыжка было принято! Я угробил несколько дней на составление методической рекомендации по его выполнению и дописался до такой степени, что руководство аэроклуба благоразумно приняло решение, что прыгать будут только инструкторский состав и, понятное дело, наши неуязвимые представители Вооружённых Сил – т.е. военные. Несмотря на все мои решительные заверения, что согласно всем расчётам со 100 метров всё равно что бросать – хоть человека, хоть мешок с картошкой – эффект одинаковый, руководство осталось непоколебимо! «Усластив» свои доводы откровенным признанием, что «…