Читаем Рубежи свободы полностью

Высказывания о принадлежности этого корабля к серийным образцам (по причине доведенности конструкции и отсутствии у нее "детских болезней") представляются спорными, так как мы не имеем точных сведений о реальной надежности этой техники. Однако есть непроверенные сведения о происходящих на "моржихе" неоднократных авариях в том числе и с человеческими жертвами, причем как минимум одна угрожала гибелью корабля. Вполне логичным выглядит замалчивание русских об этих фактах и представление ими своей сверхлодки как идеально работающей боевой машины.

Остальные известные нам факты можно считать лишь косвенными подтверждениями гипотезы. Опережающие знания по наличию на территории СССР полезных ископаемых, научно-техническая информация, удачные кадровые решения — могут быть объяснены тем, что Советский Союз при закрытости, очень динамично развивающаяся страна (что можно судить хотя бы по темпам роста их ВВП). И все вышеперечисленное может иметь "местное" объяснение, пока неизвестное нам.

Информация о наличии так называемых "оборотней", равно как и "переселении душ", вполне может оказаться дезинформацией. Поскольку никакими достоверными уточняющими и подтверждающими данными мы не располагаем.

В то же время, если таковой контакт, а тем более, постоянная межвременная связь имеет место, то это является огромной угрозой для национальной безопасности США.

При Предположении об истинности гипотезы, крайне важно уточнить следующие обстоятельства:

— имел ли место разовый контакт, или наличествует постоянная связь СССР с иным временем?

— в случае постоянной связи, какие пропускные способности данного канала по массогабаритам? Какова периодичность его работы? Имеется ли привязка по территории?

— политический расклад на "той" стороне? Мир победившего СССР — или напротив, проигравшего, и в таком случае отправка "моржихи" является отчаянной попыткой что-то изменить, воспользовавшись временным преимуществом (в отдельной технологии, в географическом месте расположения канала).

— планы "той" стороны касаемо нас — торговля, завоевание? Соотношение сил в тандеме "СССР здесь — иновременцы", в какой степени Сталин свободен в принятии решений?

— наконец, конкретные факты будущей истории, имеющие большое значение — как например, будет ли и когда, Депрессия-2, или Третья Мировая война.

Достоверный ответ на эти вопросы может быть получен лишь в непосредственной беседе с кем-то из "пришельцев" (в обстановке, исключающей ложь).

Баренцево море. 5 марта 1953.

Корабль пробивался сквозь шторм. Курсом норд-вест — от Мурманска, на Шпицберген.

В иной реальности, этот северный архипелаг влачил бесцветное (или благое, с точки зрения "зеленых") существование. Будучи по договору, демилитаризованной территорией — и не имея никакого экономического значения. Единственное богатство, уголь — было дорого и далеко вывозить (ну не в Англию же, где своего навалом). К тому же, начиная с пятидесятых годов энергетика всего мира стала переходить на нефть и газ — а Норвегия, одна из "совладельцев" архипелага, обнаружила запасы нефти у себя под боком, в Северном море; что до СССР, то даже для снабжения северных районов, дешевле обходился уголь из Воркуты. В итоге, в начале двадцать первого века, Шпицберген был и для РФ и для Норвегии в значительной частью, делом национального престижа (которое оставить жалко), а также местом полярного туризма и научного интереса — так, советские поселки Грумант и Пирамида были законсервированы, и один лишь Баренцбург обозначал российское присутствие, на шахте даже велась добыча угля, который однако не вывозился, а шел исключительно на собственные нужды (весьма небольшие). И даже землю (для теплиц, чтоб обеспечить овощами и зеленью население шахтерских поселков) туда завозили на судах с материка (своей не было — только скалы). Причем занимались этим исключительно советские, а не норвежцы[2].

В мире, Иосиф Виссарионович Сталин произносил речь на ХХ съезде Партии (случившемся не в 1956 году а в 1953), где Победа была в 1944 году, и Советская Армия дошла не до Эльбы а до Рейна, включив в зону советского влияния всю Германию, а также Австрию, Италию и северные районы Норвегии — Шпицберген был занят советским десантом в январе сорок четвертого, и окончательно закреплен за СССР договором от пятидесятого, урегулировавшим так называемый Норвежский кризис, когда последние фашисты, возглавляемые беглым рейхсфюрером Гиммлером пытались толкнуть норвежский народ на путь возрождения нацизма. С тех пор, если статус Нарвика и Буде еще вызывал иногда антисоветские сборища в Осло, статьи в западных газетах, и даже упоминания с трибуны ООН — то со Шпицбергеном, который до 1920 года был ничейной территорией, сомнений не возникало. Как сказал Черчиль, "пытаться отобрать землю, на которую ступила лапа русского медведя, выйдет себе дороже".

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика