Рублевка и ее обитатели. Романтическое повествование

Этот мост, построенный всего за 8 месяцев, простоял до недавнего времени, когда к огорчению автолюбителей, движение по нему было временно закрыто, и началась реконструкция. В советское время темпы строительства были гораздо выше нынешних, но и реконструкцию Ильинского моста в конце концов завершили в 2011 году. Бетонную полосу заменили металлической, несколько расширив при этом проезжую часть.

Ильинский мост до реконструкции

Правый берег реки напротив Ильинского представлял собою благодатное для взора луговое раздолье. Сельские мальчишки гоняли сюда в ночное табуны лошадей. Луг этот был давней собственностью ильинских крестьян, пока в середине 1960-х годов не был передан Одинцовскому району. Дело обстояло так. Много лет руководил Московской областью первый секретарь МК КПСС В.И. Конотоп. Это он в те времена произнес, в ответ на просьбу интеллигенции об открытии мемориала поэту Александру Блоку, известную фразу: «Блоки были и будут».

При всем при том ничто человеческое было ему не чуждо. Страстно влюбленный в тогдашнюю руководительницу Одинцовского района, Василий Иванович делает ей щедрый подарок: дарит ко дню рождения не бриллиантовый перстень, а огромный москвореченский луг, административно присоединив его к Одинцовскому району. Вследствие этого «подарка» ильинские крестьяне лишились своего выпаса для коней, а пешеходы — возможности добираться от Рублевки до Ильинского. Но возвращаюсь к романтическим эпизодам истории села Ильинского.

Ильинское. Церковь со стороны двора

Итак, как было отмечено выше, естественная граница между Одинцовским и Красногорским районами и соответственно между Жуковкой и Ильинским проходит по Москве-реке. Повторюсь: огромный заливной луг на правом берегу реки еще недавно жители Ильинского использовали для выгона коней. Затем здесь, над лугом, тренировались дельтапланеристы. Ныне луг плотно застроен коттеджами. А на другом берегу реки расположились собственно село Ильинское, церковь Ильи-пророка и бывшая царская усадьба, выстроенная императором Александром II для своей супруги Марии Александровны. Потом усадьбой владел губернатор Москвы великий князь Сергей Александрович, и здесь почасту и подолгу бывала его жена великая княгиня Елизавета Федоровна, ныне причисленная церковью к лику святых. Архивы сохранили ее письма отсюда с 1884 по 1907 год.

Великий князь Сергей Александрович и великая княгиня Елизавета Федоровна

Вот интересное письмо Елизаветы Федоровны, адресованное из Ильинского императрице Марии Федоровне — супруге Александра III, от 8 июля 1889 года: «У нас тут было совершенно необыкновенное, захватывающее дух зрелище! Американец Лерукс поднялся в воздух на воздушном шаре и прыгнул с парашютом собственного изобретения. Так восхитительно, но уж очень страшно, особенно в первые секунды, когда он выпал из шара, а парашют еще не раскрылся. Был такой сильный ветер, что он приземлился не вертикально, а отлетел к лесу и повис на дереве, но лишь слегка расцарапал лицо. Я могу рассказать тебе еще много всего, но мое письмо будет тогда слишком длинным, и тебе понадобится слишком много времени, чтобы его прочесть. Так что я лучше потерплю до тех пор, когда мы будем иметь удовольствие видеть тебя вскоре в Петергофе и сможем поделиться особенно яркими впечатлениями…»

Любопытный факт: Лерукс, совершивший свой полет и прыжок с парашютом над Ильинским лугом, использовал чертежи парашюта Леонардо да Винчи, разработанные за 400 лет до этого события. А прототип современного парашюта — легкого, компактного и надежного — только в 1911 году предложил русский изобретатель Глеб Котельников. Таким образом, именно село Ильинское явилось первым полигоном для испытаний сразу двух технических новинок — воздушного шара и парашюта. Великий Леонардо отмечал в своих записках: «Если человек возьмет полотняный купол, каждая сторона которого имеет 12 локтей ширины и 12 локтей высоты, он сможет безопасно сброситься с любой высоты».

Интересно отметить тот факт, что потомки первого ильинского аэронавта американца Лерукса и в наши дни продолжают дело их отважного предка: конструируют и строят самолеты. Так, совсем недавно, в 2011 году, был успешно испытан электролет модели Б.-П. Лерукса.