Руководство слесаря по замкам

Кулачок цилиндра (собачка) крепится к задней части цилиндра. Тяга соединена с собачкой и с кнопкой фиксации замка. Когда в замок вставляют подходящий ключ и поворачивают его в цилиндре замка, собачка передвигается вверх или вниз в зависимости от направления вращения ключа. Тяга перемещается вместе с собачкой, а кнопка фиксации замка – вместе с тягой.

Таким образом, когда одна из частей замка перемещается в открытое состояние, все другие части также оказываются разблокированными. Следовательно, для вскрытия автомобиля вам требуется переместить одну из этих деталей в незакрытое состояние.

В большинстве случаев закрытый автомобиль можно открыть, подняв или выдавив вниз собачку замка, вытягивая тягу вверх или выдавливая ее вперед, поднимая кнопку фиксации и действуя отмычкой. Собачку замка обычно можно переместить инструментом в форме буквы «L». Изготовить такой инструмент можно, согнув пруток проволоки диаметром 3/16 дюймов (примерно 5 мм) и длиной 39 дюймов (около 1 м) в соответствии с размерами, приведенными на рис. 15.9.

Рис. 15.9. Изогнутая стальная проволока длиной 39 дюймов (~1 м) может оказаться очень полезным устройством открывания автомобилей

Некоторые дверные замки, например, на автомобилях Ford, имеют жестко закрепленные собачки, которые нельзя поднять или выдавить вниз. Дверь с замком такого типа целесообразно открывать, перемещая тягу.

Тяга соединена с собачкой и находится между стенками двери. Одни механизмы располагаются вертикально, а другие горизонтально. Если кнопка двери выдвигается вверх, когда дверь открывают ключом, то внутри двери тяга расположена вертикально. Если дверь открывается изнутри перемещением кнопки влево или вправо (по горизонтали), то возможно, тяга расположена горизонтально.

Двери с вертикальными тягами замка обычно можно открыть инструментом, который позволяет зацепить тягу крючком и вытащить ее вверх. Двери с горизонтальными тягами можно вскрыть инструментом, который способен зацепить тягу крючком и вытащить ее вперед.

Кнопка замка присоединена к верхней части тяги, она смещается вверх или сдвигается, когда замок открывают. На старых моделях автомобилей кнопка, подсоединенная к вертикальной тяге, часто имеет широкую головку, которую можно зацепить крючком и поднять проволокой, изогнутой в форме вешалки для одежды. На большинстве современных моделей автомобилей с вертикальными тягами в дверях кнопки либо имеют коническую форму, либо устанавливаются заподлицо с дверью, когда дверь закрыта. Такие кнопки трудно захватить сверху обычным крючком, больше подойдет инструмент, показанный на рис. 15.9.

Чтобы поднять вверх кнопку замка, возьмите инструмент, показанный на рис. 15.9, за «рукоятку» и установите клин между окном и уплотнением приблизительно в центре двери. Образуется зазор, в который можно вставить ваш инструмент. Далее нужно опустить конец инструмента (в форме буквы "U") ниже резинового уплотнения и расположить его точно под кнопкой фиксации двери. Когда конец инструмента коснется нижней части кнопки фиксации, следует поднять его вверх и разблокировать дверь.

Клинья можно приобрести в любом магазине аксессуаров для мастеров-замочников, но их легко изготовить и самостоятельно. Для этого надо взять кусок мягкой пластмассы или дерева длиной 4–5 дюймов (100–130 мм) и придать ему форму клина высотой 1/2 дюйма (12,5 мм). (Не следует использовать металл, поскольку он может поцарапать краску на автомобиле.) Острый конец клина следует вставить в дверь между окном и резиновым уплотнением на небольшую глубину; так образуется щель, в которую можно будет просунуть инструмент для открывания автомобиля. В некоторых случаях, например при поиске тяги между стенками двери, вам пригодится тонкий гибкий фонарь. Тогда не придется орудовать на ощупь, что не только выглядит непрофессионально, но и может стать причиной повреждения собачки, деформации тяги в двери или каких-либо других повреждений автомобиля.

Некоторые компании публикуют и обновляют руководства, в которых приведены инструкции по открыванию замков для сотен различных моделей автомобилей. С помощью данных руководств вы можете быстро найти те способы вскрытия, которые наиболее эффективны для конкретного автомобиля, с которым вы работаете. Как правило, компании-издатели таких руководств одновременно продают много различных устройств для вскрытия автомобилей. Но в большинстве случаев при вскрытии автомобилей знания оказываются гораздо важнее, чем наличие широкого набора инструментов и приспособлений.

В универсальном наборе для вскрытия автомобилей должно быть несколько L-образных инструментов разного размера, несколько различных приспособлений для подъема кнопки фиксации, несколько инструментов разного размера для извлечения тяги и т. п. Однако инструмент, показанный на рис. 15.9, пригодится при открывании практически любого автомобиля, который может вам встретиться.