Как мы говорили в главе 3, сложность в том, что не существует готовых решений для всех. У каждого атлета свои потребности, чувствительность, общий уровень здоровья, вкусы и подход. Но в то же время приятно осознавать, что правильных путей несколько. Ваш план питания должен быть таким же уникальным, как и вы сами. Главное – поймите, что питание играет критически важную роль, и никогда не оставляйте его на волю случая. Не надейтесь на максимальный результат, если на ходу выбираете питание в буфете на станции помощи.
Вы должны знать, что работает в вашем случае. Это можно узнать только в ходе экспериментов, проводимых в течение месяцев подготовки. Мы говорили об этом подробно в главах 2 и 3. Ко дню соревнований вы должны подойти с проверенным планом. Помните: то, что оказалось самым эффективным для вас, не обязано быть лучшим вариантом для вашего партнера по тренировкам; то, что предлагается в этой книге, не обязано быть лучшим вариантом по сравнению с питанием, проверенным лично вами. Вам стоит знать реакцию своего организма на разные изотонические напитки и энергетические перекусы. День гонки – не время для нововведений. Буррито на станции помощи может выглядеть очень аппетитно, но, если вы не пробовали бегать в условиях с такой тяжелой пищей в желудке, советую придерживаться первоначального плана. Дегустацию всех незнакомых блюд лучше оставить до вечеринки после гонки.
Перекус на станциях помощи
Многие любят поесть на станциях помощи. Там представлен широкий ассортимент еды: картофельные чипсы, крендельки, бананы, M&M’s и т. д. Они не только вкусны и служат источником маленького удовольствия во время ультрагонки, но и содержат необходимые вам соль и сахар. Хотя моя стратегия питания основана на гелях, на станциях помощи я не веду себя как монах и часто хватаю горсть чипсов или четверть банана, если чувствую голод. Они легко усваиваются, не оставляют ощущения тяжести в желудке и радуют свежим вкусом после однообразного спортивного питания. Такая еда может выступать как небольшое вознаграждение и мотивация для движения от одной станции к другой.
Буфеты на станциях помощи также выступают как лакмусовая бумажка вашего состояния и могут показать, что вам не хватает калорий или электролитов. Если вас тянет к соленым лакомствам (картофельные чипсы, крендельки, соленые орехи, бульон и т. д.), возможно, вы принимаете слишком много сахара и слишком мало соли. И наоборот – если тянет на конфеты, фрукты и газировку.
Жидкость – когда, как и что пить
К моменту гонки вы должны однозначно знать, какой напиток будет в вашей бутылке – тот, что вы уже многократно проверяли. Для гонок особенно удобны спортивные напитки в порошковой форме: вы сможете регулировать вкус и количество калорий, добавляя больше или меньше концентрата в зависимости от ваших предпочтений. Знаю немало бегунов, которые создают собственные смеси, используя более одного бренда, – но так сложнее учесть количество калорий, которое вы получите. Не поленитесь все рассчитать и следить за потреблением.
СОВЕТ ЭКСПЕРТА.
Старайтесь не пить на подъемах, если вы не идете пешком. Пейте на плоских участках или на спусках, где пульс сравнительно невысок. С осторожностью пейте на сложных технических спусках.Возьмите тот вкус (или вкусы), который вам нравится, потому что нет никакого смысла брать с собой на гонку что-то, что вам не захочется пить. Я к определенному моменту начинаю уставать от сладких напитков с электролитами и начинаю заполнять одну бутылку ледяной водой, а другую – напитком. Вода освежает меня так, как это не сделает ни один спортивный напиток. Впрочем, не забывайте, что, если вы начнете пить только воду, вам нужно будет получать калории и соль из других источников.
Существуют разные подходы к приему жидкости. Один знакомый мне элитный бегун пьет только воду в первой половине гонки и только изотоник во второй. Его идея в том, чтобы получать более мощный толчок от калорий и соли во второй половине, когда ему это нужнее. Другой бегун развил эту идею и не пьет в первые два часа гонки вовсе, чтобы потом получить еще б
Не допускайте никаких отклонений от плана – на любом ультрамарафоне, особенно на тех, что проходят в жару, вы всегда ходите по тонкой линии, отделяющей нормальное состояние от дегидратации, и цена ошибки высока: потеря аппетита, трудности с усвоением пищи, плохое слюноотделение, судороги и другие опасные эффекты.