Читаем Русская артиллерия<br />(От Московской Руси до наших дней) полностью

Несмотря на то что 180-мм пушка С-23 была впервые замечена в 1955 г., история ее создания до сих пор остается туманной. Наиболее вероятно, С-23 — это морское орудие или орудие береговой обороны, переоборудованное в сухопутную крупнокалиберную артиллерийскую систему большой дальности. В течение многих лет на Западе о пушке С-23 было известно так мало, что она проходила под обозначением «203-мм пушка образца 1955 г.». И только когда во время одного из вооруженных конфликтов на Ближнем Востоке были захвачены образцы С-23, выяснилось, что в действительности ее калибр равен 180 мм.

С-23 — это громоздкое и тяжелое орудие; его вес в боевом положении равен почти 21,5 тонны. Форма ствола длиной 48 калибров и расположение противооткатного механизма указывают на военно-морское происхождение орудия; массивный затвор оснащен винтовым механизмом, но дульный тормоз-«солонка», несомненно, сухопутный. Щит отсутствует; ствол установлен на массивный лафет с раздвижными станинами. При буксировке передок передвигается на отдельной колесной паре; для буксировки, как правило, используется тяжелый гусеничный тягач. При стрельбе колеса вывешиваются с помощью домкрата, поднимающего поддон. В походном положении ствол С-23 смещается назад на станины: передний скат с двойными шинами из сплошной резины.

Стандартным типом боеприпасов С-23 является осколочно-фугасный снаряд весом 88 кг, из которых 10 кг приходится на взрывчатое вещество. Максимальная дальность стрельбы таким снарядом составляет 30 400 метров, но при использовании активно-реактивного снаряда с меньшим зарядом взрывчатого вещества дальность выстрела доходит до 43 800 метров. В числе других типов применяемых боеприпасов — бетонобойный снаряд, предназначенный для разрушения укреплений и других долговременных сооружений. С-23 использует картузы с метательными зарядами различной мощности.

180-мм пушка С-23 никогда не выпускалась в больших количествах, и в настоящее время она практически полностью снята с вооружения в армиях стран СНГ.

120-мм самоходная гаубица-миномет СО-120

120 мм СО-120 (2С9 «Нона») является гибридной артиллерийской системой, сочетающей в себе возможности ведения навесного огня (миномет) и прямого огня (гаубица-пушка). Она была разработана для того, чтобы оснастить советские воздушно-десантные войска многоцелевой артиллерийской системой огневой поддержки, обладающей небольшим весом. По оценкам, всего было выпущено более 1000 установок СО-120.

Внешне СО-120 напоминает легкий танк, но ее основным вооружением является 120-мм нарезной казнозарядный миномет, заряжаемый вручную одним из двух членов экипажа, находящихся в башне; второй является наводчиком. Возимый боекомплект насчитывает до шестидесяти выстрелов. Командир машины располагается не в башне, а слева в передней части корпуса, где в его распоряжении имеются приборы наблюдения. Кроме того, в состав экипажа входит механик-водитель. Боевые возможности СО-120 значительно повышаются за счет того, что она плавающая и может десантироваться на парашюте.

Боевая скорострельность 120-мм миномета составляет от шести до восьми выстрелов в минуту. При стрельбе установка опускается на гидропневматической подвеске. Теоретически миномет может стрелять большинством типов 120-мм боеприпасов к минометам, выпускаемым как на Востоке, так и на Западе, однако специально для СО-120 разработано семейство боеприпасов, основой которого является фугасный снаряд весом 19,8 кг. Начальная скорость такого снаряда составляет 367 м/с; максимальная дальность выстрела равна 8855 метрам. Дальность выстрела можно существенно повысить при использовании активно-реактивного фугасного снаряда — она составляет 13 000 метров.

При стрельбе прямой наводкой по бронированным и другим целям СО-120 использует кумулятивный снаряд со стабилизирующим оперением весом 13,1 7 кг, способный на дистанции прямого выстрела (около 500 метров) пробить броню приблизительно 600 мм толщиной.

Особая роль СО-120 как артиллерийской системы подчеркивается тем, что установка не оснащена ни спаренным, ни зенитным пулеметом, расположенным на крыше.

Башня и миномет СО-120 также используются для оснащения 120-мм самоходной установки 2С23, созданной на модифицированном шасси бронетранспортера БТР-80 с колесной формулой 8x8.

122-мм самоходная гаубица CO-122 (2С1)

Разработанная в конце 60 х гг., 122-мм самоходная гаубица СО-122 была принята на вооружение в 1972 г., но западные военные наблюдатели впервые заметили ее только в 1974 г., поэтому ее обозначение на Западе — М1974. Также СО-122 известна под обозначениями 2С1 и «Гвоздика». Установка сделана на основе удлиненного шасси многоцелевого гусеничного транспортера МТ-ЛБ и вооружена модифицированным орудием, которым оснащена буксируемая 122-мм гаубица Д-30.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе

Что произошло на приграничных аэродромах 22 июня 1941 года — подробно, по часам и минутам? Была ли наша авиация застигнута врасплох? Какие потери понесла? Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать господство в воздухе? В чем главные причины неудач ВВС РККА на первом этапе войны?Эта книга отвечает на самые сложные и спорные вопросы советской истории. Это исследование не замалчивает наши поражения — но и не смакует неудачи, катастрофы и потери. Это — первая попытка беспристрастно разобраться, что же на самом деле происходило над советско-германским фронтом летом и осенью 1941 года, оценить масштабы и результаты грандиозной битвы за небо, развернувшейся от Финляндии до Черного моря.Первое издание книги выходило под заглавием «1941. Борьба за господство в воздухе»

Дмитрий Борисович Хазанов

История / Образование и наука