Низшими инстанциями, организующими оперативное взаимодействие, являются: в наземных войсках — армия, в авиации — авиационная дивизия. Дальнейшая децентрализация в управлении авиацией уже будет противоречить [267] принципу сосредоточения усилий на решающем направлении, поведет к распылению сил и снизит эффективность ее использования. Тесное взаимодействие на этой ступени также зависит от совместного расположения штабов и создания (в целях координации действий) общего командного пункта. Оба штаба на основе указаний вышестоящих командных инстанций совместно планируют предстоящие операции и ставят задачи соответствующим соединениям.
Помимо этих инстанций взаимодействие обеспечивается: в наземных войсках — через офицеров связи от авиации, находящихся при корпусах и дивизиях, а в авиации — через офицеров связи от наземных войск, направляемых в авиационные эскадры и разведывательные эскадрильи. Офицеры связи от авиации являются консультантами командиров соединений сухопутных войск по вопросам боевого применения авиации, а офицеры связи от наземных войск постоянно информируют авиационных командиров о ходе боевых действий своих соединений. При дивизиях наземных войск находятся передовые авиационные органы управления, так называемые посты наведения тактической авиации, которые могут [268] выделять более мелкие группы постов наведения тактической авиации. В их задачу входит наведение на цели самолетов, находящихся в воздухе. Пост наведения тактической авиации состоит из офицера ВВС, назначенного для управления действиями авиации на поле боя, офицера наземных войск и отделения радиосвязи.
Целью взаимодействия является, с одной стороны, обеспечение экономного использования сил авиации и, с другой стороны, использование результатов воздушных налетов наземными войсками. Кроме того, такое взаимодействие позволяет сосредоточить основные усилия авиации на наиболее важном направлении, облегчить взаимное опознавание целей и предотвратить бомбардировку своих войск.
В качестве примера приводится желаемая современная организация воздушного флота, предназначенного для взаимодействия с группой армий. Эта организация не [269] может быть постоянной. Она зависит от обстановки, замысла операции, а также наличия сил и средств.
Такой воздушный флот может иметь в своем составе от одной до четырех бомбардировочных эскадр, от одной до четырех эскадр истребителей, одну-две эскадры ночных истребителей, разведывательную авиационную эскадру, две эскадры транспортных самолетов и две авиационные дивизии.
Бомбардировочная эскадра должна иметь 48 самолетов, а эскадра истребителей 75 самолетов. Эскадра ночных истребителей должна состоять из 36 самолетов. В разведывательной авиаэскадре — 54 самолета и в каждой транспортной — по 48 самолетов. Обе авиационные дивизии, входящие в состав воздушного флота, также состоят из авиационных эскадр. В каждой дивизии должно быть две эскадры истребителей, четыре — восемь эскадр истребителей-бомбардировщиков по 75 самолетов в каждой и одна разведывательная авиационная эскадра.
Для того чтобы приближенно оценить мощь воздушного флота такой организации, можно сравнить его с воздушным флотом периода Второй мировой войны. Примером организации воздушного флота, предназначенного для взаимодействия с наземными войсками в Восточной кампании, может служить 1-й воздушный флот, действовавший в 1944 г. в полосе группы армий «Север».
1-й воздушный флот в то время состоял из истребительной эскадры, в которой находилось около 100 самолетов, штурмовой авиационной эскадры, насчитывавшей также примерно 100 самолетов, разведывательной авиационной группы, имевшей около 36 самолетов, и одной-двух авиационных групп ночных штурмовиков, в каждой из которых имелось по 40 самолетов.
3. Основы взаимодействия
План совместных действий
На основе замысла операции, заявок на авиационную поддержку наземных войск и воздушной обстановки полевая армия и авиационная дивизия составляют ориентировочный [270] план совместных действий на ближайшие 24 часа. В этом плане в первую очередь учитываются задачи на воздушную разведку и непосредственную поддержку боевых действий наземных войск, если эти задачи не идут вразрез с принципом сосредоточения основных усилий на решающем направлении (схема 13).
Организация управления