Для борьбы с танками в каждом мотопехотном отделении должно иметься по меньшей мере одно противотанковое ружье типа «Базука». При спешивании, если в нем не будет необходимости, его можно оставить в бронетранспортере.
Организационное строение
Причины, которые вынуждают перейти в танковых батальонах на «четверичную», а в танковых ротах на «третичную» организацию, были уже изложены ранее.
Сейчас же следует порассуждать о том, как лучше распределить тяжелое оружие по подразделениям, сосредоточить ли его в батальоне или передать в каждую роту?
В отличие от обычной пехоты в мотопехоте сосредоточивать все тяжелое оружие в батальоне организационно нецелесообразно. В условиях скоротечного боя при значительной ширине боевого порядка мотопехотного батальона командир роты не может обойтись без собственных минометов и противотанковых средств, так как своевременная огневая поддержка роты средствами батальона при быстро меняющейся обстановке в большинстве случаев будет невозможной. Поэтому сосредоточенные в батальоне минометы и безоткатные орудия в ходе боя, как правило, все равно придется распределять по отдельным ротам. Следовательно, их лучше ввести в состав рот заблаговременно. Это даст командиру роты возможность лучше изучить людей, которых ему придется вести в бой, и усилит среди личного состава роты чувство единого коллектива. Отсюда вытекает вывод, что в состав мотопехотной роты следует включить минометное отделение из двух 80-мм минометов и отделение из двух безоткатных орудий.
А вот 120-мм минометы, как решающее оружие в бою, наоборот, должны быть сосредоточены в руках командира батальона. Взвода из шести стволов будет достаточно.
При необходимости сосредоточения огня группа управления взвода 120-мм минометов должна быть в состоянии руководить также и огнем ротных отделений 80-мм минометов, временно сосредоточивая их в руках командира батальона, что на короткий срок благодаря высокой подвижности этих огневых средств и наличию средств радиосвязи сделать не так уж и трудно.
Таким образом, исходя из вышесказанного, мотопехотный батальон мог бы иметь примерно следующее организационное строение:
– штабная рота
в составе:• штаб батальона;
• отделение связи;
• отделение разведки;
• минометный взвод (шесть тяжелых минометов);
• саперный взвод;
– четыре мотопехотные роты,
в том числе в каждой роте:• отделение управления;
• три мотопехотных взвода по три отделения в каждом;
• минометное отделение (два средних миномета);
• отделение безоткатных орудий (два орудия);
– рота снабжения.
В соответствии с предложенным организационным строением и вооружением мотопехотный батальон мог бы располагать примерно 80 БТР и по своему составу, маневренности, силе удара и огня являлся бы равноценным соратником танкового батальона.
Скорость, проходимость, броневая защита, огневая мощь и оснащение средствами радиосвязи – вот те пять факторов, которые благодаря развитию техники
приобрела мотопехота, получив все возможности для ведения успешных боевых действий.Марш и все тактические маневры не проводятся более при темпе движения 4 км/ч, свойственного для скорости пешего пехотинца. Они осуществляются в пять, десять, пятнадцать раз быстрее! Так, например, авангард походной колонны пехоты при обнаружении баррикады на расстоянии 300 м не имеет, как раньше, 4,5 минуты на размышление при принятии решения. Уже через 36 секунд при известных условиях он либо попадет в ловушку, либо внезапной атакой захватит баррикаду. Рассматривая приведенную выше ситуацию, отметим, что главным силам походной колонны при совершении охватывающего маневра на преодоление расстояния 4 км потребуется уже не 1 час. Они способны, обойдя противника (без особого напряжения физических сил) с флангов, всего лишь через 8 минут внезапно атаковать неприятеля с неожиданного для него направления.
Как показывает этот простой пример, большая скорость выдвигает перед мотопехотой два требования:
1. Быстрое принятие грамотного решения (при резвости ума и способности широкого предвидения), а также умение незамедлительно претворять принятое решение в приказы и конкретные дела.
2. При оценке обстановки и принятии решения исходить из тех скоростей, на которые способна техника, чтобы обеспечить внезапность нанесения удара по противнику и достижение полного успеха в бою.
Зависимость бронетанковых войск от условий местности уже была изложена выше.
Правильная оценка и выбор подходящей для боя местности существенно влияет на его успешный исход. Поэтому перед каждым боем следует проводить рекогносцировку местности. При этом, однако, необходимо учитывать, что высокая проходимость бронетранспортеров позволяет действительно широко использовать особенности местности
для проведения маневра и достижения успеха в бою.