Русские адмиралы — герои Синопа

Чистая случайность, что именно эти офицеры участвовали в Синопском сражении, объединила их имена в указателе имен к сборнику документов П.С. Нахимова²⁰³². Но не случайным было то, что все они оказались людьми достойными. Несмотря на разную степень участия в сражении, ни один из них не получил отрицательной характеристики современников и потомков. Сражение и последующая жизнь продемонстрировали, каких результатов добилась лазаревская школа в воспитании моряков. Школа эта могла возникнуть лишь там (на Черном море), где корабли содержали не для парадов, а для боевых действий.

Тот факт, что Черноморский флот не смог сразиться с многократно превосходящим союзным флотом, нисколько не умаляет заслуг М.П. Лазарева и его учеников. Флот этот создавали для господства на Черном море над турецким, для крейсерства у берегов Кавказа, для борьбы с контрабандой. Эту задачу моряки блестяще выполняли, круглогодично находясь в море. Но не могла Россия, которой следовало содержать флоты и флотилии на нескольких театрах, создать на Черном море силу,

равную мощи сильнейших морских держав. В ту пору в России еще не существовало промышленности, которая могла помочь построить необходимое количество паровых судов. Флот, приспособленный, чтобы держать в страхе турок, не мог сражаться с англо-французским.

Лазаревская школа воспитывала моряков, способных в трудном плавании сохранять боеспособность кораблей. Осеннее крейсерство 1853 года перед Синопом и возвращение поврежденных кораблей в Севастополь — пример морского искусства черноморцев. Артиллеристы учились стрелять быстро и точно. Моряки были готовы идти на абордаж либо высаживать десант. Но все это не потребовалось, когда гигантский флот приблизился к Евпатории.

Конечно, существовал вариант, и о нем писали: атаковать союзный флот, пока он, нагруженный войсками, шел к берегам Крыма. Но, по недоверию Николая I к технике, пароходов оказалось меньше, чем парусных кораблей. Импровизированных пароходофрегатов не хватало даже для разведки, а специально построенным оставался единственный «Владимир». Даже если бы черноморцам удалось сблизиться с противником и уничтожить часть его судов, все равно у союзников оставались в резерве огромные силы, и они могли взять оставленный без защиты моряков Севастополь голыми руками. Общеизвестно, что только решительность морского командования спасла главную базу флота и позволила удерживать ее долгие месяцы. Поэтому морякам и пришлось топить корабли на фарватере, а затем переносить морские традиции и порядок на бастионы, превратив их в сухопутные корабли.

Участие в таком историческом, достопамятном событии, как Синопское сражение, являлось на последующие годы определенной характеристикой человека и, вероятно, помогало участникам двигаться по службе. По крайней мере, об этом свидетельствует процент участников, достигших адмиральских чинов.

Понятно, что все флагманы, участвовавшие в сражении (Нахимов, Корнилов, Новосильский и Панфилов) как ближайшие ученики М.П. Лазарева, отобранные им из массы офицеров, выделились и в ходе обороны Севастополя, а пережившие осаду — и после войны.

К числу лиц, проходивших отбор Лазарева и его ближайших учеников, относились командиры кораблей. В Синопском сражении участвовали шесть линейных кораблей, два фрегата и три пароходофрегата; всего насчитывалось одиннадцать командиров плюс Г.И. Бутаков, бывший в бою на «Одессе». Из них девять человек получили со временем адмиральские чины. Из остальных Лев Иванович Будищев, командовавший фрегатом «Кулевчи», 23 мая 1855 года пал при обороне Севастополя в чине капитана 1-го ранга. Лев Андреевич Ергомышев, командир корабля «Великий князь Константин», умер в 1859 году капитаном 1-го ранга. Командир пароходофрегата «Крым» Павел Дмитриевич Протопопов, получивший в Севастополе ранение и две контузии, генерал-майором был уволен от службы в 1856 году¹. Следовательно, отбор и подготовка командиров оказались на высоте.

Разумеется, такого процента адмиралов не могло быть среди массы офицеров — участников Синопа. Многие из них только начинали службу, и трудно было заранее сказать, кто из них сможет повлиять со временем на развитие отечественного флота. Однако уже тот факт, что около сорока офицеров в чине от мичмана до капитан-лейтенанта со временем обрели флагманские чины, является знаменательным.

Следует отметить, что часть офицеров-синопцев не пережила оборону Севастополя. Многие из них пали на бастионах, другие умерли вскоре после войны от ран (см. список офицеров — участников Синопского сражения в приложении). Так что процент адмиралов среди выживших весьма велик, даже если учесть, что часть синопцев получили контр-адмиральский чин при отставке.

Трудно проследить судьбу участвовавших при Синопе штурманских или артиллерийских офицеров, которым стать адмиралами было практически невозможно. Однако можно отметить, что участвовавший в сражении штурман подполковник Иван Григорьевич Сколков был удостоен чина полковника, потерял ногу при Альме, а со временем стал генерал-лейтенантом^{2033 2034}.