Русские речные флотилии за 1000 лет

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. 7 февраля 1920 г. после восстановительного ремонта введена в состав морских сил Дальневосточной республики (одно 120-мм японское орудие; два 76,2-мм полевых орудия на морских станках). Несла брандвахтенную службу на р. Сунгари. Участвовала в гражданской войне. С января 1922 г. входила в народный речной флот Дальневосточной республики, с ноября 1922 г.- в морских силах Дальнего Востока. В 1924 г. находилась в оперативном подчинении Морпогранохраны ОГПУ и несла службу на государственной границе. С сентября 1926 г.- в составе Дальневосточной военной флотилии. В 1927 г.- перевооружена на два штатных 120-мм и два 76,2-мм орудия. Участвовала в советско- китайском конфликте в октябре – ноябре 1929 г. С 27 июня 1931 г.- в составе Амурской Краснознаменной флотилии. В 1935- 1936 гг.- капитальный ремонт корпуса и перевооружение (установлены: две 100-мм универсальные пушки и 122-мм гаубица). В 1944 г. капитальный ремонт и перевооружение (три 100-мм универсальные пушки; два 37-мм зенитных автомата; четыре 20-мм авт. пушки фирмы «Oerlicon»). В марте 1958 г. была разобрана на металл.

«Зырянин»

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. В 1923 г. была разобрана на металл.

Речные башенные канонерские лодки типа «Шквал»

Специально спроектированы для действий на водных путях Амурского бассейна, где отсутствовала густая сеть угольных станций, а единственная база находилась в Хабаровске. Это обстоятельство предопределило, впервые в мировой практике, использование дизельной силовой установки. Проект был разработан специалистами Путиловского завода на основе опыта русско- японской войны и требований Главного Морского Штаба. Впоследствии его значительно усовершенствовали конструкторы Балтийского завода. Отличались мощной артиллерией, большой прочностью корпуса и хорошей мореходностью. Корпуса строились на Балтийском заводе. Головную канонерскую лодку «Ураган» собрали в Санкт-Петербурге и испытали в Финском заливе. Остальные корабли в разобранном виде доставили по железной дороге в Дальнюю Россию. Сборка осуществлялась в поселке Кукуй на р. Шилке, а достройка – в Хабаровске. В годы Первой мировой войны канонерские лодки участия в боевых действиях не принимали. В конце августа 1914- в начале 1915 г. с некоторых из них сняли двигатели и вооружение, которые отправили на Север и Балтику.

Главные механизмы – четыре четырехтактных четырехцилиндровых дизеля: «Гроза», «Шторм», «Вихрь» и «Тайфун» производства Санкт-Петербургского завода «Людвиг Нобель» мощностью по 250 л. с. «Ураган», «Вьюга», «Смерч» и «Шквал» – производства Коломенского завода мощностью по 260 л.с. на каждом корабле стояли по 3 дизельгенератора 320 А, 105 В.

Наибольшая контрактная скорость хода – 11 узлов. На приемных испытаниях башенные лодки показали скорость: «Ураган» – 11,5; «Вьюга», «Гроза», «Шторм», «Смерч» и «Шквал» -

11,3 узла; «Вихрь» – 11,9 узла. Скорость экономического хода – 8 узлов.

Нормальный запас топлива – 112,5т соляра.

Дальность плавания – 3726 миль (при скорости хода – 8 узлов).

Бронирование. Бортовой пояс. 38,1; 76,2 и 38,1 мм. Артиллерийские башни – 76,2 и 25,4 мм, кожух машинного отделения – 31,8 мм, палуба – 19 мм, Боевая рубка – 50,8 и 19 мм.

Артиллерийское вооружение: две 152-мм пушки с длиной ствола в 50 калибров (дальность стрельбы – 95 кабельтовых; скорострельность – 5 выстрелов в минуту; боезапас – 40 выстрелов); четыре 120-мм пушки с длиной ствола – 50 калибров (дальность стрельбы – 82 кабельтовых; скорострельность – 6 выстрелов в минуту; боезапас – 50 выстрелов); шесть – 7,62-мм пулеметов; прожектор – диаметром 60 см.

Радиотелеграф Морского ведомства образца 1909 г. мощность – 2 кВт.

Рис. 12.4. Башенная канонерская лодка типа «Шквал». Из собрания автора.

Таблица 7 Башенные канонерские лодки типа «Шквал»