Русские речные флотилии за 1000 лет

Назвоние корабля	Завод-строитель	Даты	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Водоизмещение, т
«Бурят»	Сормовский завод	14 апреля 1905 г. апрель 1905 г. май 1907 г. 10 мая 1907 г.	54,5	8,2	0,61	193 т
«Монгол»	Сормовский завод	14 апреля 1905 г. апрель 1905 г. апрель 1907 г. 10 мая 1907 г.	54,5	8,2	0,61	193т
«Орочанин»	Сормовский завод	14 ноября 1905 г. апрель 1905 г. апрель 1907 г. 10 мая 1907 г.	54,5	8,2	0,61	193 т

Рис. 12.2. Канонерская лодка типа «Бурят». Из собрания автора.

Канонерские лодки типа «Бурят»

Проект был разработан инженерами Сормовского завода на основе представленной Морским ведомством технической документации. Предназначались для действий на водных путях Амурского бассейна. Так как Сормовский завод не имел опыта в проектировании и постройке артиллерийских кораблей небольшого водоизмещения, был построен опытный корабль (канонерская лодка № 11). Его испытания проводились в ноябре 1905 г. уже после спуска на воду 1-ой канонерской лодки серии. Корабли в разобранном виде по железной дороге перевозили в поселок Кокуй, где их собирали, достраивали и вооружали. Исходя из опыта русско-японской войны, в августе 1905 г. было выдвинуто требование об усилении бронирования и артиллерийского вооружения строившихся канонерских лодок. Корабли находились уже в большой степени готовности, и по первоначальному проекту пришлось достроить 3 судна. В целом канонерские лодки типа «Бурят» являлись довольно мощными артиллерийскими кораблями, способными плавать в сложных условиях Амура и Уссури. Одним из основных их недостатков являлись морально устаревшие и тяжелые котлы локомотивного типа.

Главные механизмы – 2 вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной мощностью по контракту – 480 индикаторных л.с. На приемных испытаниях машины развивали мощность от 250 до 270 индикаторных л.с. Два огнетрубных котла и одна пародинамомашина. Все главные и вспомогательные механизмы, а также паровые котлы – производства Сормовского завода.

Наибольшая скорость по контракту – 11,5 узла. На приемных испытаниях корабли показали нижеперечисленную скорость: «Орочанин»- 11,04 узл.; «Монгол» – 11,09 узлов; «Бурят» -11,28 узлов скорость экономического хода – 8 узлов.

Нормальный запас топлива – 36 т нефти. При усиленном запасе дополнительно загружалось – 45,9 т.

Дальность плавания – 1100 миль при скорости хода – 10 узлов.

Бронирование: элеваторы, погреба боезапаса и орудийные щиты -12 мм.

Личный состав: офицеров – 3; кондукторов – 2 и матросов – 35 человек.

Артиллерийское вооружение: две – 75-мм пушки с длиной ствола – 50 калибров (дальность стрельбы – 48 кабельтов; скорострельность – 8 выстрелов в минуту; боезапас – 318 унитарных выстрелов); четыре 7,62-мм пулемета, две 64-мм; две 64-мм десантных пушки Барановского; две 47-мм салютные пушки; один прожектор диаметром 60 см.

Радиотелеграфная станция мощностью 1,5 кВт («Telefunken»).

Таблица 6 Канонерские лодки типа «Вогул»