Русские в истории Америки

В июне 1861 г. добровольцы Иллинойса, укомплектовавшие два Иллинойских полка, 19-й и 21-й, решили провести выборы своих ротных и полковых командиров. На пост командира 19-го полка были выставлены две кандидатуры: Турчина и бывшего армейского капитана Улисса Гранта. Грант ничем особенно не выделялся, и добровольцы 19-го полка предпочли ему «дикого казака» Турчина — он должен был заменить молодого и неопытного 22-летнего командира Джозефа Скотта, который был более чем доволен сложить с себя обязанности и сделаться помощником командира полка в чине подполковника. Новому командиру было присвоено звание полковника армии Соединенных Штатов. Капитан Грант тоже был избран на пост командира полка, 21-го Иллинойского, и тоже стал полковником. Впоследствии, как известно, Улисс Грант прославился, командовал армией, а после войны стал 18-м президентом страны.

С этого времени начинается увлекательная история военной карьеры Ивана Турчина в армии северян. Вместе с ним пошла в армию и его жена Надежда Антоновна, ставшая сестрой милосердия в полку мужа.

* * *

Военная карьера Ивана Турчина в Америке началась, в сущности, так же, как карьера его деда, выбранного когда-то на должность кошевого в Запорожской Сечи. 19-й полк состоял из более чем тысячи человек. Главным образом это были сыновья из зажиточных чикагских семей, среди них небольшой процент составляли фермеры, пошедшие в армию, чтобы наказать «бунтовщиков» южан. Дисциплина в полку была слабая, вернее, ее просто не было. Турчин сразу принял энергичные меры по усилению не только дисциплины, но и боевых качеств полка. Прекрасно зная демократические нравы добровольцев, граждан Иллинойса, он стал действовать уговорами, обещая создать из разношерстной толпы банковских и прочих клерков в военной форме сплоченный и дисциплинированный боевой полк. И это ему удалось! Главным образом он научил своих солдат умелому, «русскому» штыковому бою.

Позже, когда полк Турчина стоял в городе Элизабеттауне, штат Кентукки, в расположение полка неожиданно прибыл командир дивизии, бригадный генерал Дон Карлос Бьюэлл, устроивший смотр полка. Генерал был несказанно поражен воинским духом, дисциплиной и боевыми качествами солдат. Вкорс после этого посещения генерал повысил Турчина по службе, дав под его команду бригаду из четырех полков, хотя Турчин все еще был полковником.

Однако… вернемся назад, к описанию деятельности Турчина в хронологическом порядке. Карьера Турчина не была легкой. Человек военный до мозга костей, заботившийся прежде всего о благополучии своих солдат, Турчин довольно часто имел столкновения с так называемыми штатскими генералами — банкирами и торговцами, надевшими военную форму. Эти столкновения не прибавляли ему популярности…

Первое столкновение произошло вскоре после его назначения командиром полка. После месячной подготовки в Чикаго полк был отправлен в штат Миссури для охраны железной дороги от нападений небольших групп южан. Многие жители Миссури сочувствовали южанам и по некоторым сведениям на всякий случай припрятывали у себя дома флаги конфедератов.

Доставка снаряжения и продуктов 19-му полку еще не была налажена, поступали жалобы, что солдаты крадут продовольствие у местных жителей. Командир бригады Стивен А. Хэрлбэт написал Турчину резкое письмо, осуждая поведение его солдат. Турчин ответил, что не поведет свой полк в бой, если не будет налажена доставка провианта. Полку был отдан приказ вернуться в Иллинойс. После этого полк некоторое время стоял в Сент-Луисе.

Все это были еще предварительные операции и передвижения, нечто вроде военной подготовки. И только в середине сентября наконец был получен приказ отправиться в штат Виргиния и присоединиться там к действующей армии Потомака, уже имевшей столкновения с армией южан. 19-й полк срочно погрузился в вагоны и двумя эшелонами направился по железной дороге к месту назначения.

В роковой день 17 сентября оба эшелона подошли к деревянному мосту через речку Биверкрик в штате Индиана. Первый поезде пятью ротами полка благополучно миновал мост. Затем двинулся второй поезд, с остальной половиной полка и штабом. В одном из вагонов был полковник Турчин с женой и другими полковыми дамами. В тот момент, когда поезд въехал на мост, раздался страшный грохот — опоры моста не выдержали, подломились и часть вагонов рухнула вниз. Всего упало в воду шесть вагонов. Вагон с Турчиными остался на мосту.

Уцелевшие офицеры во главе с Турчиным кинулись спасать пострадавших. Дамы перевязывали раненых. На бинты рвали свои нижние юбки.

На следующий день в городе Цинтиннати Турчин подсчитал свои потери и ужаснулся: погибло 25 человек, включая одного офицера — капитана, и 114 ранено. Позже, по окончании войны, Турчин говорил, что ни в одном сражении он не потерял столько людей, как в этой катастрофе на мосту через Бивер-крик.