Русский флот на чужбине

Служили под звездно-полосатым флагом и сыновья известного, русского морского летчика, продолжившего свою летную карьеру в эмиграции, — Виктора Викторовича Утгофа. Наибольшую известность получил его младший сын — Вадим Викторович Утгоф. Он родился в 1917 г., ребенком вместе с родителями эмигрировал из России. В 1939 г. Утгоф-младший закончил Морскую академию США в Аннаполисе, в 1942 г. получил диплом морского летчика. В годы Второй мировой войны В.В. Утгоф командовал авиационной эскадрильей, в состав которой входили самолеты PBY «Каталина». Его эскадрилья действовала в юго-западной части Тихого океана. Об эскадрилье Утгофа, уничтожившей в итоге ряд судов (по официальным американским данным — общим водоизмещением около 96 тысяч т), неоднократно писала пресса Соединенных Штатов; о ней упоминалось и в реляциях, направляемых президенту США. За участие в боях Второй мировой Вадим Викторович удостоился ряда высоких американских боевых наград: ордена «Легион Почета», креста «За выдающиеся летные заслуги» и «Воздушной медали» с золотыми звездами. В период войны в Корее Утгоф командовал 40-й патрульной эскадрильей морской авиации и был награжден «Поощрительной медалью военно-воздушных сил». Летом 1963 г. он вышел в отставку в чине капитана 1-го ранга с поста командующего американской морской авиационной базой в городе Сигонелла на острове Сицилия (Италия). Находясь в отставке, начиная с осени 1964 г. Утгоф состоял преподавателем инженерной аэронавтики в Морской академии США в Аннаполисе. В 1983 г. он оставил эту должность, получив звание почетного профессора Утгоф являлся членом различных ученых и ветеранских организаций, стал автором многочисленных научных трудов. Вадим Викторович Утгоф скончался 18 июля 2002 г. в своем доме в Айлсборо (штат Мэн, США) от сердечного приступа.

По-иному сложилась судьба его старшего брата — старшего лейтенанта американского флота Виктора Викторовича Утгофа (полного тезки своего отца). Он родился в 1915 г. в Севастополе. По примеру отца Утгоф-младший выбрал авиационную карьеру. До войны он работал летчиком на различных авиазаводах, впоследствии организовал частный аэродром С началом войны Утгоф поступил на службу в морскую авиацию США бороться против «коричневой чумы». 25 сентября 1942 г. он был произведен в мичманы Морского резерва и в дальнейшем служил пилотом военной авиатранспортной службы. После войны по решению особой комиссии Утгофа перевели в боевую авиацию. Как и брат, участвовал в войне в Корее 1950–1953 гг. в составе эскадрильи, патрулировавшей побережье Китая и Кореи. За участие во Второй мировой и Корейской войнах Виктора Викторовича наградили рядом американских медалей. После окончания войны в Корее, окончив специальную школу, Утгоф стал испытателем морских самолетов. На этой службе его и настигла гибель. 7 декабря 1955 г. Виктор Викторович погиб при взрыве на испытаниях гидросамолета Мартин ХР6М «Симастер».

На американской военной службе состоял и второй лейтенант инженерных войск — Д.В. Погожев. После окончания различных курсов (в том числе и по ведению войны в джунглях) он принимал участие в боях на севере Новой Гвинеи, в высадках на островах Моротай и Лусцон Филиппинского архипелага. Против Германии воевал сын капитана 1-го ранга И.В. Миштовта, бывшего морского агента в США, капитан американской пехоты В.И. Миштовт. За боевые заслуги капитан получил несколько наград, в т. ч. «Серебряную Звезду».

Необычна судьба Георгия Семеновича Серебреникова, старшего лейтенанта Российского флота, закончившего Морской корпус в 1909 г. В 1930 г. он сумел из Владивостока перебраться в Мукден, а в 1940 г. прибыл в США. Во время войны служил на десантных транспортах на Тихом океане (известно, что после окончания войны Серебреников командовал LST-715).

Но, пожалуй, самая неординарная боевая биография оказалась у гардемарина Морского училища во Владивостоке Вадима Алексеевича Багговута. Ему довелось сражаться с японцами в армии Филиппинской республики. Стоит напомнить, что со второй половины XVI в. по 1896 г. Филиппинские острова являлись испанской колонией. В 1896–1898 гг. в стране предприняли попытку провозглашения независимой Филиппинской республики, но после войны Испании с США 1899–1901 гг. Филиппины до 1934 г. оставались американской колонией. С 1934 г. Республика Филиппины получила автономию, но окончательно была признана в качестве суверенного государства в 1946 г.