Читаем Русский флот в войнах с наполеоновской Францией полностью

В итоге к концу 1798 г. состав российских морских сил, помогавших защищать Англию, включал 14 линейных кораблей, 4 фрегата, 1 катер, несших 1180 пушек. Численный список экипажей состоял из 10 556 человек. Это уже была грозная сила, способная не только к блокированию неприятельского берега, но и к активным боевым действиям против его военных флотов. В конце декабря все русские корабли встали на зимовку на Блекстекском, Норском и Ярмутском рейдах. Находившиеся в море почти два месяца корабли требовали ремонта и в течение зимы доковались.

Павел I 26 марта 1799 г. подписал указание контр-адмиралу П. К. Карцову: следовать в Средиземное море «для скорейшего усиления эскадры вице-адмирала Ушакова, которому повелено от нас для безопасности Сицилии и Сардинии следовать к оным островам и прикрывая их от покушения французов». Тогда же П. К. Карцов был произведен в вице-адмиралы.

29 апреля корабли «Исидор», «Азия», «Победа» и фрегат «Поспешный» под флагом вице-адмирала П. К. Карцова снялись с якоря и 5 мая прибыли в Портсмут.

2 июня эскадра покинула Портсмут вместе с тремя английскими фрегатами и транспортными судами, идущими в Португалию и Гибралтар. 3 августа она прибыла в Палермо, куда 22 августа вошла эскадра Ф. Ф. Ушакова, и далее они действовали совместно.

Остальные русские суда, оставшиеся в Англии, начиная с мая выходили в крейсерства совместно с английскими эскадрами. М.К. Макаров с А. Дунканом у Текселя, Е. Е. Тет – у Гелевутслейса (в устьях реки Мааса).

В июле 1799 г. в Россию, в Ревель ушли суда, наиболее пострадавшие в прошлом году от штормов – корабли «Алексей», «Изяслав» и фрегат «Нарва» под командованием контр-адмирала М.И. Борисова.

Граф С. Р. Воронцов писал, что его посетил английский адмирал Митчелл, побывавший на эскадре М. К. Макарова. Между прочим, он уверял, «что в северной эскадре кроме корабля самого Дункана, да и во всем английском флоте едва 10 кораблей сыщится, которые бы смогли сравняться чистотою и порядком с кораблем “Елисавета”, на коем он Макаров; также особенно хвалил корабли под командою капитанов Грейга (“Ретвизан”) и Моллера (“Мстислав”), и вообще отзывался, что российские офицеры вежливостью своею, искусством, порядком и усердием к службе заслужили превеликое у всех почтение».

Высадка русских и английских войск на берега Голландии, взятие батавского флота

В 1799 г. союзники начали военные действия в Батавской республике с целью изгнать из нее французов, восстановить правление штатгальтера и захватить или уничтожить голландский флот. Россия обязалась предоставить для этих действий войска.

11 июня 1799 г. в С.-Петербурге была заключена русско-английская союзная конвенция о проведении совместной десантной экспедиции для освобождения Голландии (Батавской республики) от французов. Россия представляла для этой цели корпус войск в составе двух дивизий (17 500 человек) под начальством генерала А.Н. Германа. Одна дивизия перевозилась на русской эскадре, другая на английской, присланной в Балтийское море. Англия обязывалась оплатить расходы по снаряжению десантного корпуса и эскадры во все время экспедиции до их возвращения в Россию. Со своей стороны англичане направляли 13 000 человек.

В конвенции говорилось, что «…король великобританский обязывается дать ниже сего означенные субсидии: 44 тысячи фунтов уплачиваются при посадке экспедиционного корпуса на суда в Ревеле, следующие 44 тысячи фунтов – через три месяца, и такая же сумма – каждый следующий месяц».

Назначенные для экспедиции в Голландию наши войска были отправлены из Ревеля в два приема: на эскадре контр-адмирала П. В. Чичагова[2] (пять кораблей, четыре фрегата и два транспорта) и позднее на специально присланной английской эскадре капитана 1 го ранга Фериса (девять кораблей, семь фрегатов, четыре транспорта и люгер). Доставка русских войск к берегам Голландии получила название «секретная экспедиция».

К 5 июля на Ревельском рейде собрались суда, предназначенные для доставки десанта в Голландию (секретная экспедиция): линейные корабли 74 пушечный «Александр Невский» (капитан С.Г. Скотт), 66 пушечные «Пантелеймон» (капитан 1 го ранга М.Д. Волховской), «Иона» (капитан 1 го ранга А.В. Певцов), «Иануарий» (капитан 1 го ранга Д.А. Игнатьев), «Эмгейтен» (капитан 2 го ранга И. А. Игнатьев), «Михаил» (капитан 2 го ранга Н.Ф. Пасынков), 44 пушечные фрегаты «Венус» (капитан 2 го ранга О.Е. фон Гаствер), «Рафаил» (капитан 2 го ранга П. А. Бойль), «Ревель» (капитан-лейтенант В.П. Малыгин), 38 пушечные фрегаты «Св. Николай» (капитан-лейтенант В.Р. Розе), «Константин» (капитан-лейтенант И. А. Казанцев), транспорты «Минерва» (капитан-лейтенант А. А. Огильви), «Нептун» капитан-лейтенант Я.П. Дон).

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
11 мифов о Российской империи
11 мифов о Российской империи

Более ста лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном Третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»…Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

Документальная литература