Русско-Японская война 1904-1905 гг

Тем временем получив ряд попаданий в машину “Оборо” вскоре остановился беспомощно закачавшись среди волн, скрывшись в облаке пара. Мгновения спустя на нем сосредоточили огонь. Корабль погиб спустя 5-7 минут. Из экипажа не выжил никто. Оставшиеся истребители из атаковавшего квартета также получили сильные повреждения. Но успели удрать. Но данной удачей, они прежде всего обязаны тем что эскадру однвременно атаковало еще несколько отрядов миноносцев. Бой продолжался в течении получаса. Достаточно сложно воссоздать полную картину маневрирования отрядов. “Сазанами” получил очень сильные повреждения и потерял ход спустя 10-15 минут после выхода из боя ввиду повреждения паропровода. Корабль получил не менее 20-25 попаданий и выходил из боя по сути дела с уже затопленным машинным отделением. Потеряв ход эсминец остался и без электричества, и в 23 ч. 15 мин. с ним столкнулся “Сиротака” и свернул себе нос. Удар пришелся в носовую часть. Японцам удалось удержать эсминец на плаву до утра, затем его удалось отбуксировать в Сасебо. “Сиротака” оставался у поврежденного корабля. “Сиракумо” и “Касуми” так-же получили повреждения и расстреляв торпеды вышли из боя. Спустя час миноносцы вновь провели серию атак, в основном одиночных. Вновь и вновь атаки срывались огнем русских кораблей. Особую роль здесь сыграли действия крейсеров. Так достоверно установлено, что около часа ночи достаточно оторвавшийся от эскадры “Жемчуг” натолкнулся на 5-й отряд и сорвав огнем попытку атаки, повредил “Кагеро” и “Югири”. Описав циркуляцию, крейсер шедший полным ходом догнал “Кагеро” и в течении некоторого времени по нему стрелял постепенно сокращая дистанцию. Убедившись что противник на огонь не отвечает и тонет, и сделав еще несколько выстрелов по неподвижной мишени, “Жемчуг” ушел. Истребитель затонул спустя полчаса. Экипаж спасался на подручных средствах и вельботе. К утру были обнаружены рыбаками и доставлены на берег.

После первой безуспешной атаки по отрядам Небогатова и Добротворского бой начался вновь около 22 часов и представлял собой серию непрерывных атак проведенных истребителями и миноносцами и продолжавшихся не менее двух с половиной часов. В ходе этих двух часов русские понесли тяжелейшие потери. Около 23 часов в то время как русские отбивали атаки с правого борта, то левого борта удалось подобраться довольно близко. Был выпущены торпеды по трем концевым крейсерам. Миноносец N57, выпустил две торпеды по “Корнилову”. После очень мощного взрыва (японцы утверждают, что попали в крейсер обоими торпедами) крейсер затонул в течении 1-2 минут. Когда “Алмаз” спустя 10 минут осветил прожектором место гибели корабля, на поверхности обнаружены только обломки. В это же примерно время был подбит и потерял ход при атаке русской колонны миноносец N73, и затем добит беглым огнем крейсеров “Нахимов” и “Паллада”. Полчаса спустя 10-й отряд миноносцев действуя согласованно атаковал русскую колонну зайдя с SO. Прорвавшись сквозь шквальный огонь, выпустили торпеды по “Сисою” и “Александру II”. Ответным огнем потоплен миноносец N50. Остальные получили повреждения разной степени. Торпеды попали в район носовой кочегарки и машинного отделения “Александра II”. Корабль окутался паром и кренясь на правый борт вышел из строя, просигналив “Терплю бедствие”. Мгновенное заполнение водой таких больших объемов и неконтролируемое распространение ее по кораблю привело его к быстрой гибели. Спустя 15 минут броненосец, с большей частью экипажа, опрокинулся и затонул. “Алмаз” успел подобрать 22 человека, из которых ночью скончались 7 человек от ожогов и ранений. На следующий день военный транспорт “Риоджун-Мару” подобрал на месте гибели корабля 45 человек, попавших в плен.. Атаки продолжались еще в течении часа. Миноносцы около полуночи атаковали вновь и повредили торпедой крейсер “Адмирал Нахимов”. Ответным огнем крейсер тяжело повредил миноносец N66, который впоследствии затоплен экипажем.Трезво оценив обстановку капитан 1 ранга Родионов отвернул в сторону Корейского берега, куда смог дойти к утру незамеченным и в 11 часов следующих суток встал на якорь. Так как в бою радиостанция была разрушена, то пытаться вызвать помощь было бессмысленно да и бесполезно. В результате крейсер встал на якорь у берега, с расчетом произвести ремонт и следовать во Владивосток, но переборки с трудом сдерживали распространение воды и в результате было решено взорвать корабль свезя на скорую руку отремонтированных шлюпках экипаж на берег. Но вскоре на горизонте увидели дымы. В результате остатки команды бежали на берег, а оставшиеся старший минный офицер и командир запалив шнур ушли на ялике. После нескольких взрывов крейсер затонул. Экипаж взят в плен японцами. Это был разгром. Но потери эти стали отнють не последними.