Рыночная цена счастья

Другая лодка подплыла к очутившимся в воде людям и сидевшие в ней пассажиры стали вытаскивать попавших в беду своих товарищей. Но их лодка тоже перевернулась.И не мудрено.. Слишком много людей оказалось на одном борту лодки. Не сообразили пере-меститься часть пассажиров к другому борту для уравновешивания. Вот и результат. Уже две перевернувшиеся лодки… Остальные лодки остановились, повернули назад, подплыли к месту трагедии и стали вытаскивать еще державшихся на воде людей. Но здесь началась обычная в таких случаях паника, истерия, неразбериха,. суматоха. И вернувшиеся лодки одна за другой переворачиваются тоже.. И это все, это уже – конец. И вновь перед глаза-ми нечаянных наблюдателей с "высоток" чистая гладь стремительно несущейся куда-то реки. Нет ничего и никого. Ни людей, ни лодок.

И надо отдать должное пассажирам этих несчастных лодок. Никто не бросил товари-щей в беде. Ни одна из лодок не покинула место трагедии. Пусть ценой собственных жиз-ней, но все же пытались спасти утопающих своих товарищей. Пытались. Но ничего не по-лучилось. Можно ли винить их за это? Конечно же – нет. Просто,. видно, не судьба.

Ведь Ангарские лодки имеют овальное днище и не обладают достаточной устойчивостью в во-де. Особенно нагруженные выше борта.. Они требуют к себе серьезного отношения. Лег-комысленности, непрофессионализма и элементарнейшей недисциплинированности во время плавания не переносили. Плыть на лодке надо было обязательно сидя,, вставать, хо-дить по лодке во время плавания или пересаживаться категорически не разрешалось. Ибо можно было во время всех этих манипуляций спокойно вылететь за борт. Вот и там, на-верное, что-то подобное и случилось. Люди были выпивши, навеселе, а таким на месте не сидится, хочется себя показать, выделиться, что-то продемонстрировать окружающим. А в итоге – трагедия. В итоге беда. Да еще какая! Хотя, может быть, там свершилось что-то совершенно другое. Но что?! Что?!.

Олег вернулся в Москву в конце сентября. Он уже перешел на четвертый курс, а на старших курсах занятия начинались с 1-го октября. Летом у них должна была быть обще-производственная практика, но ее можно было заменить на работ в стройотряде. Что Олег и сделал с самого первого курса.. Стройотряд все-таки давал возможность студентам не-плохо заработать. А практика должна была проходить в цехах какого-нибудь завода на рабочих местах. А чтобы заработать на рабочих местах, надо было, в первую очередь, иметь рабочую специальность. А ее у Олега тогда еще не было. Освоил он тогда всего лишь несколько строительных профессий, да еще немного сварщиком поработал без офи-циального на то разрешения. "Корочками" сварщика он пока еще не обзавелся.. Поэтому ему не имело никакого смысла торчать на заводе. Для него, как и для большинства сту-дентов, постоянно ищущих возможность хоть как-то пополнить свой скудный, несмотря на некоторую помощь родителей, бюджет, важнее и нужнее было поехать на заработки в какую-нибудь глухомань в составе официального институтского стройотряда. Там – нала-женное финансирование, там – аккордные наряды, заранее оговоренные на определенные объемы работ. И четко выдерживаемый принцип оплаты, определенный простыми, всем понятными словами: сделал – получил.

Раньше сделал – раньше получил. Позже сделал – позже получил. А потому – все в стройотряде зависело от тебя самого, а не от какого-ни-будь дяди. И студенты, собираясь в дорогу, уже заранее знали, сколько они смогут там заработать и сколько привезут с собой.

Если конечно будут там работать, а не филонить. А ехали все в стройотряде только работать. Ну, немножко еще и отдохнуть от забот сто-личной жизни, и, конечно же не забывать при этом о бренных радостях самой этой жизни. Ведь они все были молоды, веселы, активны и жизнь в каждом из них по настоящему бурлила и даже лилась порой через край…

Поэтому людей в бригаду подбирали по одному лишь принципу – чтобы мог рабо-тать столько, сколько нужно для всей бригады. И чтобы не подличал, не подводил товари-щей и был бы компанейским парнем.

Потому что все работали на общий котел. И всем платили- поровну.

Профессиональные возможности-то у всех были примерно одинаковы..

Лишь только командиру и комиссару стройотряда – давали немного больше. Ну, они же – начальство. А начальники всегда имеют больше.

Естественно, допускались кое-какие из-менения в системе оплаты..

Жизнь есть жизнь и, от этого никуда не денешься. Кто-то луч-ше работает, кто-то хуже, кто-то может больше, чем другие и больший прибыток давал в общий котел. Но все решалось на общем собрании бригады общим голосованием с помо-щью коэффициентов трудового участия. И с обязательным ведением протокола собрания.. Чтобы потом не возникало никаких недоразумений или двусмысленностей. И за все годы работы Олега в стройотрядах никогда никаких конфликтов с работой и оплатой у них в бригаде не возникало. И от работ в стройотрядах МЭИ у него на всю жизнь остались лишь самые светлые и чистые воспоминания….