Рыцари подземных магистралей

– Не-а, – с гордостью сказал Руж. – Это диггерское ноу-хау. Авторы – SeenAndHeard, Shustrik и Sergo. Парни сели в первый и последний вагоны поезда. Одновременно щелкнули секундомерами. Пока ехали – отметили, через сколько секунд увидели дырку. Потом, уже на платформе, измерили длину поезда. Кстати, измеряли не в удавах и не в попугаях. В ботинках! Нога к ноге, шаг за шагом, посчитали, сколько стоп от начала поезда до конца. Потом перевели в метры. Так скорость поезда на данном перегоне и вычислили. Ну, дальше уже все просто. Через сколько секунд дырка за окном мелькнула – тоже отметка есть. Умножили скорость на время – получили расстояние до цели в метрах.

– SeenAndHeard и Sergo клянутся, что расстояние от платформы «Академическая» до первой дырки составляет семьдесят три метра шестьдесят два сантиметра, – уточнил Кил. – Но это, конечно, пижонство. Хотя все равно есть чем гордиться: с такой точностью вычислили вентиляционную шахту! О, как! Почти научный институт работал над решением проблемы!

– Ребят, это, конечно, здорово! – восхищенно сказала журналистка. – Ваши упорство и находчивость достойны уважения. Но почему нельзя было просто спуститься через ту же вентиляционную шахту? Сразу? Вниз! И не надо через луч УКПТ прыгать, измерять длину поезда в ботинках!

– Не романтик! – прищелкнул пальцами от досады Руж.

– Ксан, сверху – все не просто, – объяснил Киловольт. – Конечно, по городу натыкано много вентшахт, к ним можно легко подойти. Проблема, знаешь, в чем? Решетки на вентиляционных шахтах имеют три слоя. Первый состоит из труб. Внутри каждой трубы – лом. Да, примерно такой, которым дворники лед на улицах скалывают зимой. Лом! За первой решеткой – вторая. Потоньше, но тоже приличная. Последняя – самая тонкая, типа проволочной. Но и такую отогнуть – проблема не малая. Пилить же ее страшно неприятно, при этом грохочет вся шахта. Труднее всего справиться с верхним слоем, потому что при распиливании лом внутри трубы сильно мешает. Катается туда-сюда. Не поймешь – в одном месте пилишь или почем зря полотно перетираешь. Правда, есть у нас умельцы, вскрывали решетку и таким способом. Говорят, в общей сложности около четырех дней ушло.

– Четыре дня пилили? – в ужасе всплеснула руками девушка.

– Не, ну не так, чтоб елозили круглые сутки. Ты ж пойми, иногда от работы отрывают. Народ, знаешь, мимо шастает, приходится делать паузы. Мы ж не в диком лесу пилим. Кругом – горожане!

– Так что измерить длину поезда вботинках – гораздо проще, – добавил Руж. – Это быстрее, чем пилой четыре дня металл скрести.

Оксана вынуждена была согласиться с тем, что сказали диггеры. Она по-новому взглянула на парней. С уважением. Не каждый человек сумел бы придумать способ, как рассчитать скорость поезда на перегоне, длина которого неизвестна. Далеко не каждый сумел бы сделать это столь хитро и изящно, промерив длину поезда с помощью обыкновенных ботинок, надетых на ноги! А потом, взяв калькулятор, с точностью до сантиметра вычислить местоположение вентиляционной шахты в подземной галерее!

– Ну что, хватит на сегодня? – спросил Руж. – Мне уже пора, ребята…

– Да, огромное спасибо, – спохватилась Оксана, быстро глянув на часы: начало четвертого. – Прости, Руж!

Она подошла к диггеру вплотную, нежно поцеловала его в щеку. Руж открыл рот от удивления. Потом на его лице нарисовалась довольная улыбка.

– Ух ты! – только и сказал он.

Задумчиво посмотрел на Оксану.

– Так! – заявил Киловольт. – Значит, идешь по делам. Потом заглянешь ко мне! Побеседуем, однако.

– А я не виноват, – чуть выпятив губы, заявил Руж. – Я наоборот.

Довольная улыбка от его лица так и не отклеилась. Глаза были – словно у кота, с боем прорвавшегося к стратегическим запасам сметаны.

– Тебе пора! – ласково напомнил Кил. – Опоздаешь, старый!

– Точно! – вовремя опомнился Руж. Он заскочил в вагон поезда, махнул друзьям рукой: – Счастливо! Завтра – коллектор! С утра звякните – на сколько договариваемся…

Двери вагона закрылись с мягким шипением. Оксана послала диггеру воздушный поцелуй. Когда поезд скрылся в тоннеле, девушка обернулась к Киловольту.

– Ревнуешь? – с хитрой улыбкой спросила она, взяв парня за руку.

– Ничуть не бывало! – ответил тот.

– Не надо! – попросила Оксана. – Сейчас мы тоже сядем в поезд, следующий. Я расскажу, почему не надо…

Очередной состав подкатил к платформе, открылись двери. Оксана шагнула внутрь, потянула за руку Кила. Забралась в самый уголок вагона.

– Ну, что ты мне хотела объяснить? – с улыбкой спросил парень. – Почему не надо ревновать?

Оксана не произнесла ни слова. Только взяла руки Кила, провела их себе за спину, безмолвно попросив, чтоб обнял. А сама обвила руками шею парня. Глянула в глаза – как-то беззащитно, словно в поисках опоры. Мягко прикоснулась губами к губам. Киловольт никогда не думал, что поезда на перегоне от «Политехнической» до «Техноложки» умеют преодолевать трассу за одну минуту. Если не быстрее.