Ржевско-Вяземские бои. Часть 1

– Да, по нынешним временам «не всяк Панкрат таким «хлебом» богат» – одобрительно кивнул Алексей.

22 февраля 1942 г. Воскресенье. В течение дня наши войска, преодолевая сопротивление противника, продвинулись вперёд и заняли несколько населённых пунктов.

За 21 февраля уничтожено 16 немецких самолётов. Наши потери – 5 самолётов (из оперативной сводки Совинформбюро от 22 февраля 1942 г.).

Из морской хроники текущего дня:

На севере. Подводная лодка Д-3 (капитан 3 ранга Бибеев М. А.) вышла на позицию к мысу Нордкин. Для встречи конвоя PQ-11 из Кольского залива вышли эсминцы «Громкий», «Грозный» и 3 английских тральщика.

Подводная лодка «Д-3» («Красногвардеец»)

На западе. Под Ленинградом ведется контрбатарейная борьба. Авиация БФ бомбит ж.-д. узел Красногвардейска, скопления войск противника, прикрывает ледовую трассу на Ладоге, ведет воздушную разведку. 3 МБР сбросили на парашютах 1670 кг боеприпасов и продовольствия для гарнизона острова Гогланд и острова Лавенсари. 6 наших самолётов у Тосно вели бой с 18 бомбардировщиками противника, шедшими под прикрытием 10 истребителей. 1 Ю-87 сбит. 1 наш самолёт произвёл вынужденную посадку на аэродром Шум.

На юге. Артиллерия СОР подавила огонь вражеской тяжёлой батареи в районе Дуванкоя. Батарея № 661 АВФ обстреливает Таганрог. Дальнобойная артиллерия противника обстреливала Севастополь, а войсковая – входивший в ГБ эсминец «Бойкий», который позже совместно с крейсером «Красный Крым» вёл из гавани огонь по неприятелю и подавил 2 его полевые батареи.

Авиация ЧФ бомбит войска противника, аэродромы Саки и Сарабуз, штурмует его батареи, прикрывает ВМБ и транспорты в море. На аэродроме Саки уничтожены 2 и повреждены 2 Хе-111. 3 Ю-88 бомбили Анапу.

Подводная лодка М-113 (капитан-лейтенант Станкевич И. В.) вышла на позицию в район Евпатории. На межбазовых переходах находятся 1 крейсер, 2 эсминца, 1 подводная лодка и 1 тральщик. Переходы на театре осуществляют 12 судов.

Утром 22 февраля. По разгрому и уничтожению ржевско-вяземско-юхновской группировки противника активное участие принимают 22, 30 и 39-я армии.

В разгроме и уничтожении ржевско-вяземско-юхновской группировки противника значительно возрастает число массированных ударов советской авиации на важных участках борьбы с врагом по сравнению с ее действиями в оборонительный период. Например, только для нанесения ударов по северной группировке гитлеровских войск производится до 60–70 проц. боевых вылетов. В то же время из-за недостатка самолетов и разобщенности авиации в организационном отношении не всегда осуществляется принцип массирования усилий авиации на главных, решающих направлениях. Кроме того, принцип массированного применения нескольких видов авиации на отдельных участках фронтов требует четкого согласования действий между видами авиации (к. 1).

Подготовка к ночному вылету советского бомбардировщика СБ

Днем 22 февраля. Воины 612-й стрелкового полка перехватывают Минскую автостраду у отметки 152-й километр и прикрываются снежным валом. Вскоре появляется колонна немецких танков, двигающихся с большой скоростью. По команде батальонного комиссара И. А. Калиниченко в колонну летят гранаты и бутылки с горючей смесью. Бойцы открывают огонь из 76-мм полковых пушек и противотанковых ружей. Противник открывает ответный огонь, но, потеряв 10 танков, вынужден откатываться назад. Через некоторое время по шоссе снова двинулась лавина немецких танков. На сей раз они поддерживались ударами вражеской авиации…

Записка бойца Красной Армии А. Виноградова, найденная после войны в винтовочном патроне, забитом в ствол березы на 152-м километре автострады Москва – Минск

Об одном из эпизодов боя этой группы стало известно в 1958 г., когда работник совхоза «Некрасово» Уваровского района обнаружил в заросшем дупле гильзу патрона, а в ней узкую полосу бумаги. На ней было написано: «Нас было 12 послано на Минское шоссе преградить путь противнику, особенно танкам. И мы стойко держались. И вот уже нас осталось трое: Коля, Володя и я – Александр. Но враги без пощады лезут. И вот еще один – Володя из Москвы. Но танки все лезут. Уже на дороге горят 19 машин. Но нас двое. Мы будем стоять пока хватит духа, но не пропустим до подхода своих.