Садовое Кольцо: 12 коротких маршрутов

В период Смутного времени и польской интервенции деревянные сооружения Земляного вала сгорели. Восстанавливать деревянную стену не стали. Построили частокол. И правильно сделали. Недолго пришлось стоять Скородому. Пожар 1812 года уничтожил укрепления Земляного вала ещё раз. После чего Земляной вал решили «раскатать» и на его месте построить… кольцевую дорогу. Так появился первый московский МКАД, и первые московские «замкадыши». Раскатывали Земляной вал не просто долго, а очень долго. Тем, кто селился вдоль бывшего Земляного вала, предписывалось создавать на приусадебных участках сады. Отсюда и появилось название Садовое кольцо.

Ну вот, скажет какой-нибудь недоверчивый читатель, а с чего вдруг Садовое кольцо объявлено самым важным? И читатель будет прав. Любое утверждение требует обоснования. Отвечаю. Вплоть до начала 20-го века та Москва, в которой бурлила культурная жизнь, умещалась внутри Садового кольца. На Садовом кольце стояли особняки, в которых жили Савва Мамонтов, Константин Станиславский, Алексей Бахрушин, Сергей фон Дервиз. Снимали квартиры на Садовом кольце Антон Павлович Чехов и Пётр Ильич Чайковский… За Садовым кольцом располагались фабрики и жилые районы фабричных рабочих. Были, конечно, и исключения из правил. Например, улица Мещанская (современный проспект Мира) и направление на Лефортово (улицы Старая Басманная, Новая Басманная и Казакова). Но исключения лишь подтверждают правило.

Московский велосипедный фестиваль на Садовом кольце

Описывать Садовое кольцо непросто. Поэтому и пришла в голову мысль описать 12 коротких маршрутов в районе Садового кольца и привязать начала маршрутов к кольцевым станциям московского метрополитена.

Ещё один способ – изучать Садовое кольцо с помощью автобуса с литерой «Б». Этот маршрут был создан ещё в 30-е годы 20-го века. Автобусы «Б» следуют строго по Садовому кольцу. Одни автобусы едут по внутренней части СК, а другие – по внешней. Едут они в противоположных направлениях. Это очень удобно для тех, кто хочет ближе познакомиться с Москвой.

Может возникнуть вопрос – а почему маршрут называется «Б»? Ответ – потому что до революции Бульварное кольцо называли кольцом «А», а Садовое кольцо – кольцом «Б». По Бульварному кольцу ходил трамвай с литерой «А». Его называли «Аннушка». Именно этот трамвай попал в знаменитое произведение Михаила Булгакова «Мастер и Маргарита».

Когда был основан маршрут городского транспорта под литерой «Б», похоже, достоверно не определено. Скорее всего, такой даты просто не существует. Садовое кольцо в транспортном отношении осваивалось постепенно. Доподлинно известно только то, что в 1912 году конку на маршруте «Б» заменил трамвай. С 1936 года до 2016 года по маршруту «Б» ходили троллейбусы. А с 2016 года троллейбусы заменили автобусы. За годы существования маршрут «Б» стал в буквальном смысле культовым. Москвичи стали любовно называть его «Букашкой». Маршрут упоминается во многих песнях и литературных произведениях, посвящённых Москве. Время от времени автобусы маршрута «Б» становятся местом проведения культурных мероприятий. В любой момент вы можете сесть в автобус этого маршрута и увидеть всё Садовое кольцо. Время в пути – не многим более 60 минут. Если, конечно, не будет пробок…