Самодельщики

Дочка вернулась из своего триумфального путешествия по странам мира. Она сразу окунулась в работу с головой. Тем более, что Маск попросил оснастить свой «Старлайнер» ионными установками. Через полгода этот корабль с экипажем в пятьдесят отчаянных парней и девчонок отправился к Марсу – они должны были организовать там колонию. Теперь уже никто не боялся навечно застрять на Марсе. И США, и Россия, и Китай готовились отправить на Марс свои новые корабли и организовать поставку на колонию нужных материалов, а если возникнет необходимость, то и вывезти колонистов на Землю. Новые корабли показали на испытаниях скорость в полтора раза больше, чем было у «гоночных» болидов. Теперь они могли свободно достигнуть Марса за тридцать два дня.

Мы же были заняты запуском спутников. Почти каждую неделю производился старт «Алёны-1» с нашей платформы. Я подсчитал, что за время появления нашей фирмы мы потратили на космос пятнадцать миллиардов долларов. Но теперь у нас есть собственные ракетоносители, два постоянно работающих лунных бота и имеющийся в запасе «Конус».

Мы продолжали работать над нашей мечтой – рабочим кораблём, хоть немного похожим на то, что читали в фантастике. Эксплуатация лунников показала. что большое количество ионных двигателей хоть и обеспечивает требуемые параметры, но всегда есть опасность выхода их из строя. Поэтому построенные американцами и русскими корабли сочетали в себе как обычные жидкостные ракетные блоки, так и ионные с ускорителем скорости полёта ионов.

Наступил 2038 год. Он ознаменовался полётом первого английского одноступенчатого корабля «Скайлон», который поднялся на орбиту к зависшему в ожидании экипажа и груза «ЛА-1».

«Скайлон» набирает скорость

Тридцати или даже сорокалетняя работа британцев закончилась созданием корабля, который взлетает с обычного аэродрома. Набирает скорость до пяти Махов, а затем переходит на ракетный режим полёта, и вылетает на орбиту. Этому способствует созданная владельцем компании уникальная система охлаждения гелием входящего потока воздуха. Первые испытания этой системы были проведены ещё в 2019-2021 – годах.

Я собрал всех своих сотрудников на совещание.

- Полёты на Марс и основание там колонии показали, что пока для нормального состояния людей во время рейса хватает и центрифуг. Поэтому, пока нет смысла возвращаться к проекту «Карусель». Зато теперь у нас другая задача. Создать гибрид недавно взлетевшего «Скайлога» и нашей системы ионных двигателей.

- А если британцы сами додумаются вставить её в свой корабль? – Задал резонный вопрос один из немцев.

- Вряд ли! У них там всё завязано на из движки с переключением , так что, даже по весовым характеристикам, у них практически нет резерва. Максимальный груз, который сможет поднять на низкую орбиту британец – около восьми тонн.

- Значит, будем проектировать новый корабль горизонтальной посадки.

- Фактически, это должен быть самолёт, свободно долетающий до Луны.

- Наверное. типа истребителей из «Звёздных войн». - Улыбнулся Янсен.

- Вполне подойдёт ! – Ответил я, а Алёна просто мотнула головой. – Пока создадим что-то вроде одноместного корабля с экипажем в один – два человека и способностью взлететь с Земли и достигнув Луна вернуться назад, на аэродром.

Истребитель из фильма «Звёздные войны»

Сразу решили делать двигатель на реакторе. Для создания прототипа, использовали накопленный опыт запуска «летающей тарелки» в космос. Реактор подавал напряжение на обмотку тарелки, лопасти винтов создавали при вращении тягу, и аппарат легко поднимался ввысь. Саму конструкцию массой в десять тонн построили за год. Намучились с обмоткой – она перегревалась, и никакие меры не помогали, пока не вспомнили, что можно охлаждать её водородом. Затем нагретый водород пропускали по специальному трубчатому радиатору реактора, который нам рассчитали и сделали знакомые из ЦЕРНА.

Тарелка могла взять до шестидесяти тонн ракетного топлива. Водород, который, пройдя обмотку, ускорялся на радиаторе и приобретал скорость при выходе из сопла в пять целых, шесть десятых километра в секунду, подхватывался магнитным полем катушек, обволакивал корпус аппарата, и ионизировался через специальные эмиттеры. Эту идею мы тоже позаимствовали из фантастики. Правда. очень намучились с её реализацией, но когда у нас получилась натуральная плазменная защита, мы просто не поверили в успех. Теперь аппарат не нагревался при полёте в атмосфере с максимальной скоростью в тысяча девятьсот двадцать километров е час. Плазменный экран действовал немного странно, так как сверху тарелки создавалась разряженная атмосфера. Это улучшило работу реактивных движков, которые были нужны для подъёма в космос

Кроме этого ракетного двигателя и электромагнитной вертушки на корабле были ионные двигатели с небольшим запасом аргона.