Самолетовождение

Место любой точки на земной поверхности может быть определено широтой и долготой — координатами. Например, требуется определить координаты на земной поверхности точки А. Для этой цели пользуются глобусом. Из точки А (рис. 24) проводят вспомогательную параллель (пунктир), которая и определит широту (φ) точки А. В данном случае точка А больше 40° и меньше 60°. Чтобы определить более точно широту точки А, надо разделить дугу меридиана (40°— 60°) на 20 равных частей, что дает возможность отсчитать широту с точностью до одного градуса. Затем 20-ю часть дуги меридиана делят на 6 равных частей — получается отрезок дуги в 10'. Этот отрезок делят на 10 равных частей. Таким способом можно отсчитать по дуге меридиана широту точки А с точностью до минуты.

Рис. 24.Определение координат (широты и долготы) пункта А на глобусе

Долгота точки А на глобусе определяется аналогичным путем, с той лишь разницей, что отсчет производят по дуге экватора. Опуская пунктирную линию с точки А на дугу экватора, определяют долготу λ точки А.

С помощью географических карт можно определить широту и долготу любой точки, находящейся на поверхности земного шара. Точность определения координат (широты и долготы) заданной точки будет зависеть от масштаба карт. Чем крупнее масштаб, тем точнее можно определить широту и долготу данной точки.

Определение широты и долготы на карте производится следующим образом. На рамке у каждого меридиана и параллели указаны их широты и долготы и имеются дополнительные деления в частях градуса. На картах в масштабе 1:1 000 000 и 1:500 000 эти деления даны через 5', а на карте в масштабе 1:20 000 000 — через 10'.

На карте находят точку А, для которой требуется определить широту и долготу. Затем с помощью масштабной линейки определяют расстояние l₁ от точки А (рис. 25) по меридиану до ближайшей параллели.

Рис. 25.Определение расстояния l₁ от точки А до ближайшей параллели

Расстояние l₁ переносят на боковую рамку и откладывают его от той же параллели и в том же направлении. По делениям боковой рамки отсчитывают широту, сначала в градусах и десятках минут, затем определяют минуты (рис. 26).

Рис. 26.Откладывание расстояния от точки А до параллели l₁ на боковой рамке и отсчет широты (φ = 54°15′)

В нашем примере широта точки А равна 54°15′.

Для определения долготы нужно измерить расстояние по параллели точки А от ближайшего меридиана. Это расстояние будет равно величине l₂ (рис. 27).

Рис. 27.Определение расстояния l₂ от точки А до ближайшего меридиана

Ввиду того что меридианы между собой не параллельны, с помощью линейки надо отложить от ближайшего меридиана по параллели точки А отрезок l₂. Пользуясь делениями на параллели, производят отсчет минут долготы точки А. Целое же число градусов долготы отсчитывают по верхней колонке долготы. Долгота точки А будет равна 33°40′ (рис. 28).

Рис. 28. Определение долготы в минутах от ближайшего меридиана до точки А по 10-минутным отметкам на параллели

Нанесение на карту точек по заданным географическим координатам производится в обратном порядке. Приложив линейку к делению широты заданной точки, проводят карандашом линию, параллельную ближайшей параллели, затем прикладывают линейку к отсчету долготы заданной точки и проводят линию, параллельную ближайшему меридиану. Пересечение двух проложенных линий и определит заданную точку.

Отсчитанные широты и долготы обозначаются своими наименованиями, например северная широта — СШ или φ_с, восточная долгота — ВД или λ_в.

§ 13. ЧТЕНИЕ ПОЛЕТНЫХ КАРТ

Читать полетную карту — значит уметь охарактеризовать по условно-топографическим элементам, нанесенным на полетной карте, земную поверхность со всеми ее естественными и искусственными объектами.

Безошибочное чтение полетной карты и правильное использование ее в полете достигается:

— знанием на память всех условно-топографических знаков, нанесенных на полетной карте;

— умением находить объекты (ориентиры) на поверхности земли по изображению топографических обозначений на полетной карте или, наоборот, умением находить условно-топографические изображения на карте по обнаруженным объектам (ориентирам) над пролетаемой местностью;

— умением ориентировать объекты на местности и на карте относительно друг друга и по странам света.

При чтении полетной карты обращают внимание на следующие весьма важные вопросы, обеспечивающие надежность визуальной ориентировки и безопасность полета по маршруту;

— расположение (относительно заданного направления полета и стран света) линейных ориентиров: рек, железных и шоссейных дорог, береговой черты моря и т. д.;