Самолетовождение

— расположение и конфигурацию площадных ориентиров, городов, населенных пунктов, озер, отдельных лесных или кустарниковых массивов;

— расположение естественных и искусственных превышений местности относительно уровня аэродрома взлета и возможное изменение магнитного склонения на пути следования по маршруту.

Такое изучение (чтение) полетной карты дает возможность летчику пред ставить и запомнить систему ориентиров на местности, по которым можно успешно вести визуальную ориентиров ку и обеспечить безопасность в предстоящем полете по маршруту или перелете.

Приведем пример сокращенного чтения полетной карты масштаба 1:1 000 000 в полосе заданного маршрута Никольское-Татарбаево (рис. 29).

Рис. 29.Полоса карты с заданным маршрутом

На карте превышение аэродрома взлета относительно уровня моря составляет 200 м. Село Никольское находится на правой стороне р. Чермасан. Следуя по заданному маршруту в 18 км от Никольского под углом 45°, пересекаем железную дорогу, затем отдельные и характерные по своим конфигурациям лесные массивы. Справа от заданной линии пути через населенные пункты Языкево, ст. Тукмаклы до районного центра Кушнаренково проходит улучшенная дорога, слева в 10–15 км — река Чермасан, впадающая в реку Белую.

После прохода характерного пункта — районного центра Кушнаренково — с правой и левой сторон наблюдаются характерные изгибы реки Белой с мелкими озерами. На расстоянии 20, потом 30, а затем 40 км от Кушнаренково идут три улучшенные шоссейные дороги, берущие свое начало от районного центра Бирск и идущие на юг от него. На участке Кушнаренково-Татарбаево поверхность земли изрезана сопками и оврагами, покрытыми отдельными площадями леса. После того как будет пройдена река Бир, в 28 км от нее расположен населенный пункт Татарбаево, который можно опознать по шоссейной дороге, проходящей через поселок Мишкино на Татарбаево.

Наибольшее превышение местности относительно уровня моря в районе Языково составляет 263 м. По мере приближения к Татарбаево магнитное склонение возрастает, но не превышает 1°.

§ 14. ПОНЯТИЕ ОБ ОРТОДРОМИИ И ЛОКСОДРОМИИ

Ортодромией называется кратчайшее расстояние (путь) на земной поверхности между двумя какими-нибудь пунктами А и Б (рис. 30).

Рис. 30. Ортодромия

Она представляет собой кривую линию (дугу) и пересекает меридианы под разными углами.

Ортодромия изображается на картах выпуклостью к полюсам Земли (рис. 31).

Рис. 31.Изображение ортодромии на картах конической и поликонической проекций

Длина пути по ортодромии вычисляется по формуле

cos S°_орт = sin φ₁·sin φ₂ + cos φ₁·cos φ₂ ·cos (λ₂ — λ₁),

где cos S°_орт — длина пути по ортодромии в дуговой мере;

φ₁, φ₂ — широта исходного пункта А и конечного пункта Б;

λ₂, λ₁ — долгота исходного пункта А и конечного пункта Б.

Ортодромия на картах масштаба 1:1 000 000 и 1:500 000 на расстояниях до 1000 км практически изображается в виде прямой линии (рис. 32).

Рис. 32.Изображение ортодромии на картах масштаба 1:1 000 000 и 1:500 000 при небольших расстояниях и малых путевых углах

На картах полярной проекции ортодромия, независимо от расстояния между пунктами, изображается всегда прямой линией (рис. 33).

Рис. 33.Изображение ортодромии на картах полярной проекции

Прокладку ортодромии на карте и полет по ней, как правило, производят на расстояния больше чем 1500 км.

Прокладка ортодромии на карте производится в следующем порядке:

— намечают исходный пункт маршрута — точку А и конечный (поворотный) пункт — точку Б на удалении от пункта А не ближе 1500 км (рис. 34);

Рис. 34.Прокладка ортодромии по промежуточным точкам С и В

— определяют на карте долготу λ и широту φ исходного и конечного пунктов;

— намечают долготу λ промежуточных точек на карте через 500—1000 км;

— вычисляют по соответствующим формулам координаты (φ и λ) промежуточных точек ортодромии.

На основании намеченных на карте долгот для определения промежуточных точек и вычисленных по формуле широт промежуточных точек наносят на карте полученные координаты промежуточных точек С и В.

Исходную точку А, промежуточные точки С и В и конечную точку Б соединяют прямыми линиями или проводят кривую по лекалу.

Локсодромией называется кривая линия между двумя какими-нибудь точками (пунктами А и Б), которые пересекают меридианы под одним постоянным путевым углом (ПУ).

Своей выпуклостью локсодромия всегда обращена к экватору (рис. 35). Длина пути по локсодромии всегда больше, чем по ортодромии.

Рис. 35. Локсодромия

Когда полет происходит по меридиану или по экватору, то локсодромия совпадает с ортодромией.

На расстояниях между пунктами около 200–300 км локсодромия располагается на карте прямой линией (рис. 36).