Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах

Часто водители не умеют правильно расставить приоритеты и уделяют повышенное внимание не тому, чему следовало бы. Например, при приближении к перекрестку в первую очередь необходимо смотреть на светофор или на регулировщика, а не на подъезжающие по пересекаемой дороге транспортные средства. Если на небольшом участке дороги стоит много дорожных знаков, то знаки сервиса в большинстве случаев будут иметь меньшее значение для водителя, чем, например, знаки приоритета или запрещающие знаки. Более подробно эта тема раскрывается ниже, в разделе «Анализ дорожно-транспортной ситуации».

Некоторые водители сталкиваются со следующей проблемой: они все видят и замечают, правильно определяют, на что необходимо обращать внимание в первую очередь, но вот анализировать полученную информацию и принимать на ее основании правильные решения они не умеют. В сложной дорожной обстановке такой водитель может растеряться и даже потерять самообладание, хотя у него есть все возможности для того, чтобы избежать опасности.

Анализ дорожно-транспортной ситуации

Находясь за рулем автомобиля на оживленной дороге, водитель постоянно встречается с большим количеством тех или иных объектов, событий, препятствий. Однако далеко не все из того, что попадает в поле его зрения, имеет сколько-нибудь важное значение с точки зрения безопасности. Поэтому каждый водитель из всего обилия получаемой информации должен быстро выделять то, что является наиболее важным. Например, расположенный возле дороги рекламный щит не имеет для водителя никакой информационной ценности, а вот имеющийся под этим щитом дорожный знак будет содержать важную информацию.

ВНИМАНИЕ

Если водитель не умеет выделять и анализировать самое важное, ему придется тратить неоправданно много времени на обработку всей информации, преимущественная часть которой может оказаться совершенно бесполезной.

Наибольшую важность представляет для водителя информация о тех объектах, которые в той или иной мере могут оказать влияние на направление движения автомобиля, его скорость либо спровоцировать возникновение критической дорожной ситуации или дорожно-транспортного происшествия. В общем случае все встречающиеся на пути объекты можно классифицировать на три вида.

Объекты, которые представляют угрозу для безопасности движения транспортного средства. Эти объекты, в свою очередь, можно также разделить на три категории: неподвижные (припаркованные автомобили, придорожные деревья, столбы и т. п.), подвижные (транспортные средства, пешеходы, велосипедисты) и объекты, ограничивающие зону видимости (придорожные здания, сооружения, особенности рельефа местности, придорожные зеленые насаждения и т. п.).

Объекты, носящие информационный характер. Таковыми являются светофоры, регулировщики, знаки дорожного движения, линии разметки, прочие технические средства организации дорожного движения.

Объекты, которые не представляют угрозы для безопасности движения транспортного средства. Среди таких объектов можно отметить придорожные рекламные щиты, находящихся на тротуаре пешеходов, движущихся по велосипедной дорожке велосипедистов (рис. 6.10) и т. д.

Рис. 6.10. Пример дисциплинированности велосипедиста

Характерной особенностью любой дорожной ситуации является то, что она находится в постоянной динамике, что требует от водителей транспортных средств быстро и помногу анализировать информацию. При этом важно уметь группировать сходную и однотипную информацию, это позволит намного сократить время, необходимое для ее обработки. Например, сигналы светофора в комплексе с дорожными знаками и линиями разметки регламентируют порядок дорожного движения на отдельно взятом участке проезжей части. Они информируют водителя об очередности проезда перекрестков, наличии впереди поворотов, пешеходных переходов и т. п. Поэтому полученные от них сведения необходимо воспринять и проанализировать в первую очередь.

Все автомобили имеют различные технические характеристики (разные набор скорости, мощность двигателя, маневренность, состояние тормозной системы и т. д.). Индивидуален и каждый человек, управляющий автомобилем: все мы имеем собственные характерные особенности, специфику поведения, по-своему реагируем на раздражители. Находясь за рулем, это необходимо постоянно учитывать и уметь своевременно обнаруживать признаки, на основании которых можно делать вывод о вероятном дальнейшем направлении движения автомобилей и о том, как поступят их водители в тот или иной момент. Основные такие признаки перечислены ниже.