Самоучитель по вождению автомобиля

Надежность работы человека при управлении автомобилем, то есть способность его безотказно выполнять работу в определенных условиях и в течение определенного времени, во многом зависит от психофизиологических особенностей этого человека. Не случайно подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий происходит по вине водителя, а не автомобиля или дороги. В основе причин дорожно-транспортных происшествий лежит личный фактор – психика человека.

Водитель воспринимает дорожную обстановку, оценивает ее, реагирует на ее изменения, выполняет необходимые для управления автомобилем действия. Вся деятельность человека за рулем является следствием работы головного мозга, внешним проявлением его психики. Психика является функцией мозга. Она объединяет группы взаимосвязанных явлений: познавательные психические процессы (ощущение, восприятие, внимание, память, мышление и др.), эмоции, волевые действия, навыки и психические свойства личности. Наука, изучающая психику человека, называется психологией. Психология труда водителя изучает психологические особенности его деятельности, процессы формирования мастерства и надежность управления автомобилем. Водитель должен знать свои индивидуально-психологические возможности в управлении автомобилем и те качества, которые лежат в основе профессионального мастерства и безопасности движения.

Восприятие водителя

Водитель за рулем автомобиля удерживает в поле своего зрения дорогу, видит препятствия на ней, пешеходов, транспортные средства, периодически следит за показанием приборов на панели приборов, на слух контролирует работу двигателя, получает информацию о выполняемых действиях по управлению автомобилем. Все эти сведения – результат воздействия различных предметов или явлений на нервные окончания соответствующих органов чувств. Эти возбуждения передаются в головной мозг, вследствие чего возникают ощущения, то есть отражение в сознании человека отдельных свойств и качеств предметов, непосредственно действующих на органы чувств.

Ощущение – начальный источник всех наших знаний. Последующим этапом обработки поступающей информации является более сложный познавательный процесс, чем ощущение – восприятие, в котором качества и свойства предметов отражаются во взаимодействии в виде единого образа.

Процесс восприятия связан не только с ощущением, но и с действием, необходимым для понимания сущности предмета или явления. Водитель за рулем автомобиля вынужден воспринимать большое количество зрительных, звуковых и других раздражителей. Их восприятие водителем связано с необходимостью переключать внимание с одного объекта на другой в зависимости от их важности и складывающейся дорожной обстановки.

Качество восприятия, то есть его быстрота, полнота и точность, зависит от знаний и опыта водителя. Опытный водитель при одних и тех же условиях увидит больше и быстрее, чем новичок.

Психический процесс правильного восприятия зависит от способности человека к восприятию пространства и времени.

При восприятии пространства (формы, величины, объема предмета и расстояния между предметами) зрительные ощущения связываются с мышечно-двигательными и осязательными представлениями, сохранившимися от прошлого опыта.

Для водителя наиболее важно восприятие расстояний между предметами, в частности, восприятие удаленности от него предметов – глубинное зрение.

Практически наиболее правильно воспринимает пространство водитель, знающий размеры предметов, часто встречающихся в пути. Систематическая тренировка в определении расстояний развивает глазомер – важное качество водителя. В таблице 1 приводятся некоторые объекты и расстояния, с которых они становятся различимы.

Правильное восприятие пространства зависит от опыта водителя. Так, например, начинающий водитель из-за неумения правильно оценивать ширину дороги необоснованно снижает скорость или даже останавливает автомобиль, дает ненужные звуковые сигналы. Лишь с опытом приобретается способность правильно оценивать расстояния. Ошибки в оценке ширины проезжей части могут допускаться и опытными водителями при переходе с малого автомобиля на большой. Обычно необходимы 2–3 недели работы, чтобы обрести уверенность в себе и снова достаточно точно определять расстояния.

Таблица 1

Объекты восприятия – Расстояние, м

Отдельные люди – 2000

Километровые столбы на шоссе, общий контур человека – 1000

Движения рук и ног человека – 700

Головной убор, переплет окон – 400

Голова, плечи, цвет одежды – 300

Лица людей, кисти рук – 200

Кирпичи в стене, форма и цвет листьев деревьев – 100

Глаза, нос, пальцы рук человека – 60

Веки глаз – 20