Самые популярные изобретения из прошлых веков, актуальные сегодня, или Кто придумал первого робота

В XIII веке в Голландии освоили кустарную технологию производства зеркал. За ней последовали Фландрия и немецкий город мастеров Нюрнберг, где в 1373 году возник первый зеркальный цех.

В 1407 году венецианские братья Данзало дель Галло выкупили у фламандцев патент, и Венеция целых полтора века удерживала монополию на производство отличных венецианских зеркал, которые следовало бы именовать фламандскими. И хотя Венеция была не единственным местом производства зеркал в то время, но именно венецианские зеркала отличало высочайшее качество. Венецианские мастера добавляли в отражающие составы золото и бронзу. Стоимость одного венецианского зеркала равнялась стоимости небольшого морского судна, и для их покупки французские аристократы иногда были вынуждены продавать целые имения. Например, цифры, дошедшие до наших дней, говорят, что не такое уж большое зеркало размером 100 х 65 см стоило больше 8000 ливров, а картина Рафаэля того же размера — около 3000 ливров. Зеркала были чрезвычайно дороги. Покупать и коллекционировать их могли лишь очень богатые аристократы и королевские особы.

В начале XVI века братья Андреа и Доменико ди Анжело с острова Мурано разрезали вдоль ещё горячий цилиндр из стекла и половинки его раскатали на медной столешнице. Получилось листовое зеркальное полотно, отличавшееся блеском, хрустальной прозрачностью и чистотой. Такое зеркало, в отличие от осколков шара, ничего не искажало. Так произошло главное событие в истории производства зеркал.

Зеркальное стекло стали получать не выдуванием, как это делали на Мурано, а литьём. Технология заключается в следующем: расплавленное стекло прямо из плавильного горшка выливают на ровную поверхность и раскатывают вальцом. Автором этого способа называют Луку Де-Негу.

Изобретение пришлось как нельзя кстати: в Версале строили Галерею зеркал. Она была длиной 73 метра и нуждалась в зеркалах большого размера. В фирме «Сан-Габен» изготовили 306 таких зеркал, чтобы их сиянием ошеломить тех, кому посчастливится побывать в гостях у короля в Версале.

После открытия французской зеркальной мануфактуры цены на зеркала стали резко снижаться. Этому способствовали также немецкие и богемские стекольные заводы, производившие зеркала по более низкой цене. Зеркала стали появляться на стенах частных домов, в картинных рамах. В XVIII веке уже две трети парижан обзавелись ими. Кроме того, дамы стали носить на поясе маленькие зеркальца, прикрепленные цепочками.

Революцию в производство зеркал принёс немецкий химик Юстус фон Либих, начав применять серебро в 1835 году для серебрения зеркал и получая более ясное изображение. Эта технология практически без изменений до сих пор используется в производстве зеркал.

Зерноуборочный комбайн

Это сложная зерноуборочная машина, совмещающая жатку и молотилку, выполняющая последовательно непрерывным потоком и одновременно: срезание хлеба, подачу его к молотильному аппарату, обмолот зерна из колосьев, отделение его от вороха и прочих примесей, транспортировку чистого зерна в бункер и механическую выгрузку из него.

В 1828 году С. Лейн подал заявку на патент на сложную комбинированную уборочную машину, которая одновременно срезала хлеб, обмолачивала его и очищала зерно от шелухи. Однако эта машина построена не была.

В 1836 году И. Бриггс и Дж. Карпентер построили работающую версию комбайна. Это была 4-колёсная повозка, которая жала и молотила.

В том же 1836 году, но несколько позднее, два изобретателя, Х. Мур и Дж. Хаскелл, получили патент на машину, которая по основным принципам была уже похожа на комбайн современного типа. Известно, что в 1854 году этот комбайн работал в Калифорнии.

В 1868 году Андрей Романович Власенко построил комбайн в Российской империи.

Построенный в 1875 году в Калифорнии комбайн конструкции Д.С. Петерсона стал самым востребованным среди всех созданных вариантов.

В 1890 году 6 фирм производили комбайны на продажу. Однако они отличались от современных хотя бы тем, что были из дерева, имели большой захват режущего аппарата. Комбайн по полю тянули лошади или мулы, которых требовалось до 40 голов, рабочие органы приводились в движение от ходовых колес, а с 1889 года — от специальной паровой машины. Такие комбайны были очень громоздкими.

В конце 1880-х годов на Тихоокеанском побережье США работало уже около 600 комбайнов подобного типа. Десять лет спустя вместо лошадей стали применять паровые самоходки, а потом перешли к тракторам.

В 1907 году фирма «Хольт» установила на сам комбайн двигатель внутреннего сгорания.

Комбайны продолжали совершенствоваться, становиться легче по весу, но все же их применяли только в крупных хозяйствах США, мелких же фермерам приобретение и применение комбайнов было недоступно.

Широкое внедрение комбайнов началось в США с 1926 года, но все прекратилось с началом Великой депрессии в 1929 году.