Санек 3

— Абрам Лазаревич, да поймите вы наконец, не получится у вас при всем желании решить проблему нахрапом. Если вы думаете, что можно по-быстрому построить какой-нибудь аппарат, который полетит в космос, и дальше все пойдет, как это было с авиацией, то нет, так не получится. В этом деле нужен совершенно другой подход. И даже не потому, что никто не знает, что там в этом космосе нас ждёт, а потому что без развития технологий это дело обречено на провал. Надо придумать целую систему поступательного развития от простого к сложному. Надо осознать, что покорение космоса — это огромная трата средств, и если не придумать, как сделать это все прибыльным, довольно быстро все закончится неудачей. Никому — ни частным лицам, ни государствам — не понравится, если деньги будут только тратиться и улетать в пустоту. Поэтому я и говорю: начинать надо с малого. Относительно малого, конечно. Вы удивитесь, сколько придётся тратиться на это самое малое, но деваться-то некуда, ведь решение заниматься этими делами принято? — разорялся я, стараясь донести до собеседника свои мысли. Честно сказать, достал меня Абрам Лазаревич разными вопросами. На меня и так навалилось дел дофига и больше, а тут ещё и он со своими заходами издалека. Утомил он меня, поэтому, чтобы немного сбить этот его непонятный настрой, я решил с ним поступить немного подленько, но только слегка: загрузить его работой так, чтобы ему в гору некогда было глянуть, не то, что меня доставать. Вот я сейчас и подводил его к мысли, что надо бы прежде чем во что-то ввязываться, накидать какой-никакой план и определить самые важные направления развития в освоении космоса.

— Ты не хуже меня знаешь, что на предложение о сотрудничестве решили ответить согласием. Правда, с чего начинать это сотрудничество, никто не имеет ни малейшего понятия. Нет, ясно, что надо собирать учёных, ставить им задачи, придумывать, как туда попасть, — при этом он указал пальцем в потолок, — поэтому и принято решение о разработать самолет, способный летать в космос, как же иначе? А насчёт того, чтобы на этом ещё и заработать, это похоже на бред. Кому нужны самолеты для полетов в космос, по крайней мере, в ближайшей перспективе?

— Абрам Лазаревич, даже у меня, человека далёкого от науки, возникает масса вопросов. Давайте я перечислю только некоторые из них, а вы подумайте и ответьте, что вы, исходя из этих вводных, будете разрабатывать. Итак, первый вопрос. Какая там наверху атмосфера? Ведь чем выше, тем более разреженный воздух. Вдруг там вообще вакуум? За счёт чего тогда будет летать самолёт? Второе: вдруг в космосе есть какие-нибудь вредные для человеческого организма излучения? Как вы собираетесь защитить от них пилотов? Третье: чем эти пилоты там будут дышать? Как будут обмениваться информацией с Землёй? Я могу задавать подобные вопросы долго, и то все нужные не задам, потому что я не знаю, о чем спрашивать. И никто не знает. Но я могу спрогнозировать, что после нескольких неудач на начальном этапе интерес к этому делу очень быстро сойдёт на нет, поэтому я и говорю сейчас, что у вас неправильный подход к делу. Я на все двести процентов убежден, что если не придумать заранее, как на этом заработать, то все это обречёно на провал. И да, зарабатывать нужно не на продаже самолётов, других возможностей хватит. Но об этом можно будет думать только тогда, когда появится понимание, как все будет происходить.

Абрам Лазаревич, внимательно меня слушавший, спросил:

— Хорошо, это понятно, но с чего-то начинать надо, а другого варианта, кроме как лететь туда, нет.

— Да что такое, я для кого тут разоряюсь? На чем туда лететь, как и кому?

Видя, что собеседник меня в принципе не понимает, я решил поменять тактику и перейти от вопросов к предложениям.

— Хорошо, давайте я расскажу, как сам вижу начальный этап работ по освоению космоса, а вы мне укажете, где я ошибаюсь, договорились?

Дождавшись от Абрама Лазаревича кивка, я начал излагать свои мысли.