Санузел

Здесь мы вновь имеем дело в основном с туалетами. Это весьма публичные заведения, которые редко посещают повторно; обычно ими могут пользоваться несколько человек сразу. Здесь быстрый оборот клиентов, ничем между собой не связанных. Казалось бы, близость к заправке обеспечивает некоторые преимущества вроде наблюдения за порядком и постоянного присутствия посетителей (это снижает вероятность вандализма и преступлений). Но почти на всех заправках, по крайне мере в США, туалетами можно пользоваться только поочередно (по одному человеку или группами): посетителю просто выдают ключ. Причина, разумеется, в том, что в час пик следить за туалетом некому. Таким образом, санитарное состояние и обслуживание вечно хромают, поскольку за них никто не отвечает на регулярной основе. В значительной степени проблемы зависят от размера туалета.

Что касается государственных и частных «зон отдыха» и стоянок на автомагистралях, где, кроме туалетов, есть предприятия быстрого питания, то санитарное состояние и уровень обслуживания здесь существенно лучше. В больших заведениях больше возможностей: есть, например, туалетные кабинки и приспособления для инвалидов и маленьких детей (и даже душевые, как на стоянках в Европе). Возможно, эти заведения используются наиболее интенсивно. Главным образом здесь справляют нужду, но клиенты (притом что им, может быть, срочно нужно в туалет) также довольно долго моются и умываются, приводят себя в порядок, поправляют одежду или переодеваются, особенно летом. Если впридачу на стоянке имеется ресторан, то посетители заходят в туалет дважды — перед едой и после.

Трактуя понятие «стоянка для отдыха» расширительно, стоит подумать, например, об установке душей или даже полноценных ванных комнат, как это делается во многих международных аэропортах. Родителям, путешествующим с маленькими детьми, это сильно облегчает жизнь. В таком санузле должна быть раковина, душ, унитаз и писсуар, два зеркала — одно над полкой, одно в полный рост, достаточно места для хранения, сиденье, крючки для одежды, диспенсеры полотенец и гигиенических принадлежностей, мусорные контейнеры. Разумеется, всем этим посетителя нужно снабжать на определенное ограниченное время — так делают и сейчас. Вся сантехника и прочее оборудование должны быть рассчитаны именно на общественное пользование.

Вокзалы, аэропорты

Заведения этой группы также имеют много общего, но все же их можно разделить на две подгруппы: заведения для пассажиров пригородных поездов и заведения для пассажиров дальнего следования.

В первую подгруппу входят почти исключительно туалеты. Поскольку они обслуживают жителей местных пригородов, здесь присутствуют все обычные трудности: антисанитария, вандализм, опасность преступлений; все это характерно для сравнительно изолированных и редко используемых общественных туалетов. Особенно остро проблема стоит для скоростного транспорта и метро. В Управлении скоростного транспорта Области залива Сан-Франциско придумали установить на станциях индивидуальные платные туалетные кабины, в которых можно запереться. Есть надежда, что это частично решит проблемы. Гигиенические приспособления в таких обстоятельствах должны быть как минимум защищенными от умышленной порчи, как в тюрьмах.