Сашка

Тот махнул кому-то рукой и прокричал, что отойдёт ненадолго. Кому кричал, я не рассмотрел даже со своим зрением. И только случайно взглянув вверх, увидел, как нам крановщик рукой машет из свой рубки управления. Идти действительно оказалось недалеко. Уже через двадцать минут за корпусами вытащенных на берег деревянных барж, их ремонтировали, увидел его. Красавец. Корпус чёрный с белой полосой по ватерлинии. Верх белый, крыша рубки голубая. Со стороны и не поймешь что судёнышко не железное, а из дерева, но я впечатлён, отличное судно. Обводы неплохи, должно быть ходким и большой волны не бояться, нос высок. Главное чтобы реально продали. Запишу его на деда, будет номинально владеть, а пользоваться буду я. Эх, а обводы действительно хороши, по высокой волне можно ходить.

Дальше, задавая профессиональные вопросы со специфичными словечками, стал изучать под присмотром хозяина баркас. Документов у того с собой не было, мол дома, если сговоримся, всё будет. Так что то, что баркас его, я верил на слово. Проверял всё, даже тяги рулей или тяги заслонки отсутствующего мотора, газа того же. В общем, отличное судёнышко за которым действительно следили. Кстати на мой вопрос продавец удивлённо кивнул. Ходил он на нём по Ладоге, высокую волну судно держало. Да и само оно Ленинградской постройки, для местных вод построено.

– А что за двигатель тут стоял, не пойму. Никак бензиновый?

– Он и стоял. С АМО-три, шестьдесят шесть сил, две тысячи четыреста оборотов. У «Зис-пять» такие, только форсированные. Хороший мотор был, с водяным охлаждением.

– Да движок не плохой, – согласился я. – Тягловый. Уверен ваш баркас и такую баржу бы упёр полную груза.

Указав большим пальцем за спину, где и находилась баржа, хозяин судна посмотрел на неё и кивнул.

– Да, только расход бы скакнул.

– Поэтому и дизеля лучше ставить на такие суда.

– Так ведь и я не буксир покупал. Летом брал отпуск и по реке с семьёй. В прошлом году дело было, только через два месяца вернулся. Второй месяц как за свой счёт пришлось оформлять задним числом, ладно до начальства дозвонится смог, предупредить. Воспоминания на всю жизнь.

– Согласен, в таких путешествиях есть о чём вспомнить… Ладно, время тянуть не будем, поэтому скажу сразу. Баркас я беру, цена меня устаревает, но договоримся так, если будут спрашивать, мало ли, я обменом купил у вас баркас, семью так же предупредите. Мол, на снаряжение немецкое обменял, на форму, сапоги и на нож скажем с ранцем.

– А у тебя что, это всё есть? – втянулось у того лицо.

– Есть. Мы же от Пскова шли, немцы догнали, разведка, ну их… Мы же охотники. Всё что ценное забрали. Не важно, главное чтобы подтвердили.

– Нож подаришь, всё подтвержу.

– Ну и отлично. Сегодня успеем?

– А почему нет? Это недолго, а контора наша в порту закрывается через три часа, именно там идёт переоформление судов подобного тоннажа и оснащения. Кстати, в документах баркас значится как гражданское прогулочное малое судно.

– Меня вот удивляет. Если такие баркасы можно приобрести, почему их у населения так мало? Вы первый у кого оно есть, до этого мне не встречались.

– А кому они нужны? – искренне удвоился хозяин судна. – С лодками проще. И пригляда меньше нужно. Только реальные ценители имеют такие суда. В Москве их мало, тут ты прав, не больше полусотни, но они есть. Война, кто на фронте, у кого судно на военные нужды забрали. Поэтому и не слышал о них ничего, а они есть.

– Ну да, как суслики, – задумчиво протянул я.

– Чего?

– Говорю хорошо значиться как прогулочное судно, да ещё малое, – сменил я тему. – Значит так, встречаемся на этом месте через час. Договорились?

– Договорились. Я за документами схожу и вернусь сюда. Буду ждать.

– Подождите, дядь Саш. Тут ещё такой вопрос. Место стоянки мне не совсем подходит, да и вы его наверняка получили как служащий порта.

– Так и есть. Перегнать хочешь?

– Именно так. У меня есть подходящее место для стоянки. Но нужно не только спустить на воду и отбуксировать, но и поднять на берег. Соответственно и мостки-салазки нужны, как у вас под баркасом.

– Так их и забирай, они мои, сам рубил. Я ребят вечером после окончания рабочей смены кликну, мы его спустим, брёвна на борт, по бокам уместятся. Доски на корму. Возьму буксир свободный, и приведу его куда скажешь. А дальше поднимем на берег. Процедура нам знакома, не волнуйся.

– Хорошо, спасибо. Здесь через час.