Сашка

Фишка вся в том, что баркас будем вытаскивать наискосок к берегу. Носом тот будет у самого берега, почти касаясь, а корма если и не будет возвышаться над водой, то очень близко. Я уже узнавал, какой тут уровень воды в разное время года, пляж даже в ледокол не захлёстывало. Разве что редкие льдины выталкивало. Чтобы от них защититься, я осенью колья вобью в берег, хоть какая-то защита. Мы уложили брёвна, подготовили направляющие и подогнали к нему баркас. Нос уткнулся в доски, чуть-чуть приподнялся – и всё. Сил наших для этого явно не хватало. Однако у ребят действительно всё было отработано. Они взяли с буксира лопаты и подальше от берега стали копать узкую яму. Пока до воды не докопали, не останавливались. Мы как раз закончили всё подготавливать. С буксира сняли бревно с блоком на одной стороне и закопали его с сильным уклоном в сторону склона нашего огорода. Что те собирались делать, я уже давно понял.

Пробросили канат. Буксир отошёл от берега. Кормой к нам вернулся, ему забросили канат, и он стал медленно отходить. Бревно в яме заскрипело и стало выпрямляться, но блок, взвизгнув, стал крутиться, и мой баркас начал неторопливо подниматься на берег по доскам и двум брёвнам. Сам буксир с бурунами у кормы, серьёзно на неё просев, продолжал работать ревущими двигателями. Напрягал он все силёнки, можно сказать. Однако ничего. Когда нос баркаса дополз до склона, ещё метр – и уткнётся, мы свистнули, и капитан буксира сбросил газ, возвращаясь задним ходом. Один из парней тёзки подтягивал канат, чтобы его на винты не намотало. Отвязав канат, капитан подогнал буксир к пирсу, и началась погрузка. Бревно, в которое упёрся нос баркаса, они, кстати, выкопали и забрали. Мы же уже закрепили слеги, чтобы моё судно не скатилось обратно в воду. Всё же едва заметный уклон на месте стоянки был. Собьёшь эти слеги, приложить побольше сил – и всё, заскользит. Я ещё планировал его закрепить, так что посмотрим. А в целом стоянка была надёжной, я в ней был уверен.

За помощь я расплатился двумя бутылками водки. Те самые, из трофеев бандитов в поезде. Я их до сих пор возил, сам не пойму, как не побились. Порадовал бригаду. Ещё мама, что тоже нет-нет да поглядывала за нашей вознёй внизу, прислала через Марину каравай хлеба и протёртый с чесноком кусок солёного сала на закуску. Мы-то не пьём, дед разве что, так что пусть отметят. В общем, поблагодарили всех, ударили по рукам с дядей Сашей, и те уплыли. Баркас хорошо был закреплён и, главное, закрыт, а то его малышня мигом осмотрела бы и забралась на палубу. Каюты, рубка и люки закрыты, ключи мне передал бывший хозяин судна. Пусть ползают. Их силёнок сбить слегу не хватит, мы тут с дедом, если покорячимся, может, и выдернем. И то не факт, тут кувалдой сбивать её надо.

Уже вечерело, вот-вот стемнеет, все очень устали, так что соседнюю малышню отправили по домам, а своих повели в баню. Я тоже взял чистое бельё и прошёл в неё. Дед подтопил и ещё раз присоединился к нам с Димкой, поработал вениками, ну и мы по нему прошлись. Они из запасов старого хозяина. Хорошо-о, как же банька прекрасно усталость снимает! И чего Димка орал, когда его вениками хлестали? Дед был мастер сразу двумя работать, бесподобен с ними.

Потом мы, окатившись холодной водой из вёдер, вытерлись, завернулись в нашитые мамой простыни и прошли в беседку, где закипел уже самовар. Сели там, поглядывая на ночную реку, на редкие вспыхивающие и гаснущие огоньки.

– Как же хорошо-о… – протянула мама.

– Это точно, – вздохнул я. – Кстати, мам, ты документы на баркас уже убрала?

– Конечно, сразу. И на лодку твою расписку тоже.

– Это хор-рошо-о-о, – как сытый кот, проурчал я.

– Кстати, зачем тебе эта махина? Не отберут?

– Он без двигателя, а раз двигателя нет, то фактически – корпус. Я его восстановлю, и тогда он конечно же привлечёт интерес властей. Но это будет весной, когда на воду спущу и ход проверю. А чтобы особо не придирались, мне бывший хозяин по наследству справку передал, что судно находится на ремонте, не имеет двигателя и некоторых важных частей. На самом деле это наша будущая работа с дедом. Именно так, я постараюсь договориться с начальником порта и договорюсь с ним о найме. Я уже узнавал, такое возможно. То есть мы заключаем соглашение с администрацией порта, что за свой счёт восстанавливаем судно и комплектуем команду. Деда и меня хватит, да даже меня, если деду тяжело будет. Справлюсь. В общем, восстанавливаю судно и к весне сорок второго спускаю на воду. После ходовых испытаний, они обязательны, вхожу в состав речфлота порта в качестве резервной единицы. То есть если где аврал, срочно что-то надо, вспоминают о нас. До этого момента нас не трогают.

– А такое возможно?