Подойдя к переправе, я опёрся о перила, поглядывая на мелкие волны, что накатывались на берег, и посмотрел, как мимо проходит буксир, тянувший аж две баржи. Пока паром пропускал буксир с баржами, подъехала чёрная «эмка». Дверцы открылись, и из неё вышли три командира НКВД и водитель.
– О как, – пробормотал я. – Знакомые всё лица.
Один был тот старлей, с которым пришлось столкнуться в первые дни прибытия в Москву, я тогда ментам помогал диверсантов взять. Этот командовал там всеми. Что примечательно, он меня тоже узнал, я был в той же одежде, как и при поисках диверсантов. Кивком указав на меня, старлей что-то сказал сопровождению, и командиры синхронно посмотрели на меня. Гады, разве можно так открыто палить. Делая вид, что прогуливаюсь у перил, я обернулся на шум мотора. Это уезжала полуторка с девчатами и… Блин! Немцы покачивались в кузове с девчатами, причём «лейтенант» нагло обнимал самую бойкую. Двое «бойцов» поглядывали в нашу сторону, а я, спиной опершись о перила, поставив на них локти, стал лениво сплёвывать. Так и вёл себя, пока полуторка не скрылась.
Почти сразу я стартовал, свистнув лаек и сдирая на ходу чехол с винтовки. Бежать по песку было тяжело, хотя тут вроде и укатанная дорога, но всё равно, пока сто метров до опушки пробежал, запыхался. Потом галопом помчался метрах в десяти от дороги. Завывание мотора было хорошо слышно впереди. Грузовичок ехал неторопливо. Вдруг тональность двигателя сменилась, и тот почти стих, заурчав на малых оборотах, однако буквально через десять секунд снова взревел, и было слышно, как переключаются передачи. Хм, а водитель, что вёл машину, с таким хрустом коробкой передач не пользовался. Неужели?.. Неужели водитель сменился? Раз так, это могло означать только одно: машина взята немцами. Пусть она старая и ушатанная, но это машина.
Я выбежал на дорогу, когда борт полуторки скрывался за поворотом, и заметил светлое пятно в придорожных кустах. Метнулся к ним. Все они были здесь – и девчата, и водитель. Ножами работали. С кузова побросали. Ухватив одну, самую тощую девицу за руку, вытащил её на дорогу. Кто проедет, остановится и найдёт остальных. Да и энкавэдэшники тут же поедут, другой дороги от переправы до перекрёстка нет.
Дальше мы с лайками побежали по дороге. Не знаю, кто сел за руль грузовичка, но он был классным водителем. Смог выжать километров шестьдесят, а то и семьдесят на подобных-то ухабах. Шум двигателя я уже не слышал, но продолжал бежать, поглядывая на след протекторов. Повороты водитель проходил классно, следы колёс на дороге становились в этих местах отчётливее. В одном месте он чуть не опрокинулся. На два колеса точно встал. Пропустив два армейских крытых ЗИСа, двигавшихся навстречу, я добежал до развилки. Лес закончился, впереди поле, и вдали ещё лес, кажется, с деревушкой, но полуторки с немцами уже не было. Слева катила телега с крестьянином, а справа – две полуторки. Быстро делая круги, я определил: немцы свернули от Москвы. Я машинально побежал дальше за ними, но уже через сто метров остановился: понятно, не догоню уже. Пропустив два армейских грузовичка с бойцами, я рассеянно осмотрелся, погладил запыхавшегося Волка, который боднул меня в бедро, и согласился с ним:
– Ты прав. Ушли. Ладно. Уверен, они попетляют, чтобы возможных преследователей сбросить с хвоста, и куда пойдут? Думаю, к базе, задание они явно провалили. А мы по их старым следам пройдёмся, посмотрим, откуда они пришли. Если даже базу не найдём, один плюс будет – парашюты. Особенно стропы и шёлк в хозяйстве всегда пригодятся.
Почесав затылок, я прошёл бурьян, задумчиво сбивая его сапогами, и ушёл под деревья, собираясь двинуть к тому месту, где обнаружил следы четвёрки немцев. На опушке обернулся, показалось, шум мотора послышался. Не обманул слух. Юзом тормозя, вылетела на развилку уже знакомая «эмка», и из неё выскочило не три командира, а два. Они остановили возницу, который только-только приблизился к перекрёстку, и что-то спросили. Тот указал в мою сторону.
– Ну уж нет, мне с вами не по пути.
Энкавэдэшники меня не заметили и стали о чём-то ещё расспрашивать возницу. Тот, похоже, видел резко вывернувшую полуторку и снова махнул в мою сторону. Когда я уходил в глубь леса, по дороге пронеслась «эмка», мотор проревел, быстро стихая, видимо, разобрались, что случилось, и надеялись догнать грузовик. Зря, шансов мало. У тех фора. Суки, девчат жалко.
Я добежал до места, где у реки прятал лодку. Достав снасти, забросил их в воду. Как приманку решил использовать слепней. Поймал хорошего леща и кинул его Волку, тот сразу стал его харчить, псы по-настоящему были голодны. Уже вечер, а они с утра не ели. Ловя рыбу, больше крупных не попадалось, я ждал, когда в котелке вскипит вода, чайком хотел побаловаться, ну и лаек заодно покормил. Те, наевшись, развалились на земле в разных позах.