Секретное оружие Гитлера. 1933-1945

U-2324 …… 25 июля 1944 г. — с 1 февраля по 8 мая 1945 года — 2 боевых патрулирования — Капитулировала у Ставангера, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 года для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 27 ноября 1945 г.

U-2325 …… 3 августа 1944 г. — с 1 февраля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Кристиан-санд-Зюда, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.

U-2326 …… 10 августа 1944 г. — с 1 февраля по 8 мая 1945 г. — 2 боевых патрулирования — Капитулировала у Данди, Шотландия; 14 мая 1945 г.; стала британской субмариной «N35»; перешла к Франции в 1946 г.; затонула 6 декабря 1946 г. в Тулоне в результате аварии; поднята и демонтирована

U-2328 …… 25 августа 1944 г. — с 1 апреля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Бергена, Норвегия; отведена в Лох-Райан 30 мая 1945 г. для утилизации; дала течь и затонула во время буксирования к месту затопления 27 ноября 1945 г.

U-2329 …… 1 сентября 1944 г. — с 15 марта по 8 мая 1945 г. — 1 боевое патрулирование — Капитулировала у Ставангера, Норвегия; отведена в Лох-Райан в июне 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.

U-2330 …… 7 сентября 1944 г. — с 16 марта по 3 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Затоплена 3 мая 1945 г. в Киле

U-2334 …… 21 сентября 1944 г. — с 1 апреля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Кристиан-санд-Зюда, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.

U-2335 …… 27 сентября 1944 г. — с 1 апреля по 8 мая 1945 г. — Боевых патрулирований не было — Капитулировала у Кристиан-санд-Зюда, Норвегия; отведена в Лох-Райан 29 мая 1945 г. для утилизации; потоплена корабельными артиллерийскими орудиями 28 ноября 1945 г.

***

Проектирование прибрежных подводных лодок типа XXIII началось в конце 1942 года, и, когда к середине 1943 года оно наконец было завершено, оказалось, что они очень похожи на уменьшенные субмарины типа XXI. В соответствии с указаниями адмирала Деница, эти подлодки собирались из предварительно изготовленных секций, которые доставлялись к месту монтажа по железнодорожным путям и оснащались стандартными 53,3-сантиметровыми торпедными установками.

Подводные лодки типа XXIII имели обтекаемый корпус и, если не принимать во внимание относительно небольшую боевую рубку и обтекатель, укрывавший глушитель выхлопа дизельного двигателя, их верхние палубы не были загромождены ничем лишним. Как и у субмарин типа XXI, нижняя секция похожего на восьмерку корпуса использовалась как вместилище большой аккумуляторной батареи из 62 элементов, позволявшей развивать значительную скорость и преодолевать существенные расстояния в подводном положении. Единственный серьезный недостаток, с которым пришлось мириться конструкторам, был следствием требований, предъявляемых нормативами железнодорожного транспорта к максимальным размерам перевозимых грузов.

По этой причине в результате практически полного отсутствия свободного места экипажи вынуждены были находиться в очень стесненных условиях. И, если это не было самой большой проблемой, учитывая короткие по продолжительности патрулирования, то ограниченность пространства крайне негативно отражалась на вооружении. Фактически на такой лодке могли быть размещены всего лишь две торпедные установки, а для их перезарядки места не было вообще — отсутствие необходимого пространства не позволяло установить на них привычный загрузочный люк, и при перезарядке субмаринам приходилось опускать корму, чтобы поднять из воды торпедные установки, которые загружались новыми снарядами с баржи.

Строительство подводных лодок типа XXIII осуществлялось на «Германиаверфт» в Киле, где была собрана 51 субмарина, и на «Дойче Верфт» в Гамбурге, выпустившей 49 судов. Из 280 заказанных лодок только 61 поступила на службу, и лишь шесть выполняли боевое патрулирование.

Боевые действия