Очень простая и достаточно надежная конструкция удилища бортовой донки показана на рис. 22. Рукоятку длиной до 50 см можно выполнить из пластмассовой трубы диаметром 26 мм, например из гимнастической палки. С торца на трубу надевают пластмассовый или резиновый наконечник, а хлыст на клею туго забивают в деревянный вкладыш с рабочей стороны рукоятки. Скрепление этого конца трубы осуществляют капроновым или металлическим кольцом. Для хлыста подойдет клинок от рапиры, а также стержень из стеклотекстолита или винипласта, который нетрудно сделать самому. Заготавливают брус сечением 10x10 мм и длиной до 1 м, а затем при помощи напильника и наждачной бумаги придают ему коническую форму с диаметром у основания 8–9 мм и у вершины — 4,5–5 мм (размеры на рис. 22 относятся к стальному хлысту).
Оснастка бортовых донок в принципе такая же, как и «спидонок» для ужения с берега. Пропускные кольца, а их не больше двух, крепятся к хлысту подмоткой. Можно даже ограничиться постановкой одного кольца («тюльпана») с диаметром 10–12 мм, для выполнения которого достаточно согнуть конец металлического хлыста в 1,5–2 витка спирали. При небольшой дальности заброса с лодки (не больше 10–15 м) это упрощение не приведет к существенному ухудшению точности заброса.
Донка с резиновым амортизатором
Донная снасть с резиновым амортизатором предназначена для ловли с берега и отличается от других донок наличием резиновой вставки между основной леской и грузилом, благодаря чему достаточно одного заброса грузила. Наживление крючков, вываживание рыбы и повторную доставку приманки в нужное место выполняют простым подтягиванием основной лески с последующим отпусканием при находящемся на дне неподвижном грузиле. На леске можно расположить несколько поводков с крючками, наживлять которые можно такими насадками, которые в других донках не держатся на крючках и срываются с них уже при забросе (тесто, распаренный горох, картофель и др.).
Все эти факторы повышают результативность ловли, и не без оснований донку «с резинкой» причисляют к наиболее уловистым снастям.
В одном из вариантов донки (рис. 23) основную леску диаметром 0,4–0,6 мм наматывают «восьмеркой» на одной стороне мотовильца, а на другой при сборке снасти таким же образом располагают резиновую вставку и остальные детали оснастки. Первый поводок закрепляют в 1 м от резинки, расстояние между поводками 1,5–2 м. Короткие поводки (8–10 см) с крючками соединяют с основной леской узлами «петля в петлю» или другими способами. Леску с резинкой связывают через вертлюжок: одним концом привязывают его к леске, а через другое кольцо пропускают резинку, свободный конец которой длиной 5–6 см складывают втрое и каждый раз оборачивают двумя слоями липкой ленты, а затем закрепляют 10–12 витками хлопчатобумажной нити (намокая, хорошо держит крепление). Таким же способом конец резиновой вставки соединяют с резиновым кольцом (наружный диаметр 20–25 мм), через которое при помощи съемного держателя из стальной проволоки подвешивают грузило.
Как показывают расчеты и практика, в снасти с резиновым амортизатором леска должна быть всегда примерно в пять раз длиннее резинки.