Семь яхт

После короткого знакомства, шкипер Володя, так звали блондина, показал им где на марине душ и предложил отправиться в город. На яхте делать нечего, да и жарко. А с Петром можно встретиться вечером, когда он будет на яхте. Мклай потащил свою команду вверх по склону в сторону шоссе. Ему хотелось, не теряя времени, поскорее добраться до главной достопримечательности, знаменитого собора Святой Софии, заложенного императором Константином в четвёртом веке. Коля как обычно не спешил и по-хозяйски осматривался по сторонам. Саша Конь сбивал ритм своими шуточками, что он, как православный, в мечети за себя не отвечает. Вокруг тянулись заборы частных вил, разбросанных по широкому склону. На одной из смотровых площадок они наткнулись на отполированный, сверкающий на солнце бронзовый бюст Ататюрка. Отец тюрков смотрел пустыми глазницами на залив с высокого холма как будто оживший мертвец. Почему-то именно Коля вывел к нужному месту. По длинному парапету трое путешественников прошли мимо торчащих, как ракеты на старте, минаретов и вошли в собор. И тут же словно провалились в бездонную до выси потолка яму. Только яма бесконечно уходила вверх. Изнутри купол и все пространство казалось ещё больше. Прошла вечность, прежде чем они дошли до центра, отмеченного кругом на гранитном полу. Николай прикрыл глаза, расслабил кисти рук, для чего пошевелил всеми пальцами как пианист, и тихо спросил Мклая: «Чувствуешь какая энергетика?». Мклай посмотрел вверх сквозь слои воздуха, рассеченного на пласты лучами солнца и ощутил своё исчезновение, испарение до состояния атома или сгустка энергии, такого же как миллиарды других, составляющих вселенную. Вся история этого священного места пронеслась у него перед глазами. Он увидел Константина, водружающего крест в основание церкви, турецкую конницу, гарцующую под огромным куполом, возведение четырёх новых минаретов. Только став никем, он мог смотреть со стороны и видеть все. Сколько же здесь, на разломе христианства и ислама, погибло и возродилось душ, сколько пролито крови в поисках правды. Своей для каждой стороны. Глаза уткнулись в огромный белый круг на стене, по которому волнами бежали знакомые по Афгану строки – Нет Бога кроме Аллаха и Мухаммад его посланник. Каждый раз читая это слово «посланник» или «Расул» по-арабски, Мклай чувствовал кровную сопричастность тексту великой идеи, объединившей так много людей. Ведь это было имя его отца. Но иероглифы были ниже, грубее света, который бесконечно исходил сверху вниз. После долгого молчания в соборе им захотелось встрепенуться, вернуться на землю. Почему-то опять Коля вывел их на старую трамвайную дорогу с булыжной мостовой. На улицу выходили открытые террасы ресторанов и кафе со столиками в окружении витиеватых спинок стульев ручной работы. На площади, где трамвайные пути загибались вправо, прямо под открытым небом играли музыканты. Арак, пиво и музыка быстро вернули трёх путников в состояние обычной земной беспечности. На закате они вернулись на марину, снова выпили уже на борту яхты за приезд с Петром и его старшим партнером Семёном. Он тоже шёл в поход впервые. Скинулись в общий котёл для закупки продовольствия на двухнедельный маршрут. И решили завтра с утра не спеша трогаться в путь. Только Пётр попросил съездить с ним в какое-то министерство, чтобы получить справку, разрешение на выход из порта. Почти весь следущий день они с Петром проторчали в забитом людьми просторном офисе старинного особняка, где разместилась инспекция судов. Но справку им не дали. Никак, ни с помощью уговоров, ни с помощью денег. Как обьяснил Пётр, турки не хотят принимать к рассмотрению российские документы о регистрации судов. Мклай вдруг подумал, что с этими яхтами что-то нечисто и снова стал вспоминать, где он мог раньше встречаться с Петром. Вечером на стоянке, когда по традиции выпивали за прошедший день, Мклай сообщил Коле, что он знает Петра по Артеку. Когда Мклай работал там переводчиком ещё во времена аспирантуры, Пётр был начальником Веселой дружины. То есть он из комсомольских начальников. А они, как и партийные бонзы, ближе всех стояли к народному добру. Так что, видимо, Петя подсуетился и увёл лодки из страны. Поэтому и регистрации нет. Дополнительно, Мклай сообщил Николаю, что частных яхт в Союзе не было. Яхты считали роскошью, излишеством, поэтому яхтенное дело в стране не развивали. Отдельные парусники покупали на западе для спортивных клубов. Своих нормальных проектов по строительству яхт не вели. Поэтому и регистраций по международным стандартам не проводили. А про яхтенный чартер никто и не слышал.

– Так что у нас первая в России чартерная компания, – гордо добавил он. – А у Петра похоже нет регистрации Ллойда. Вот он и пытается выжать у турков хоть какую-нибудь бумажку, чтобы в чартер ходить официально. Мутный этот Пётр.