Сепар

В общем, я забрался в кузов замыкающего «Урала» с мешками формы, мягко лежать, воспользовался суетой при погрузке, и вот так катил. Спать нельзя, мало ли проверка. А тут через час движения в сторону Луганска, пискнул планшет. Тот настроен был на разные ситуации, вроде той, что сейчас случилось. Оказалось, тот второй спутник, который я передал российскому штабу группировки, был проведён на меня. Работал в режиме поиска. Видимо контрразведка узнала обо мне, очевидцы у автовокзала опознали, попросила выделить часть сил для моего поиска с орбиты. Мне это не понравилось жуть как, использовать против меня мой же бывший спутник, это подло. Мигом взломал, удалил всех бывших пользователей и приписал того к ноутбуку. К нему теперь три спутника приписано, и честно признаюсь, четвёртого тот уже не примет, не хватит мощности. Также узнал, что Российские ВКС ударили по военным эшелонам ВСУ. Наконец-то, чего ждали? Хотя нет, сама чугунка целая. По топливным базам, и другим военным объектам. Киевские власти второй день трубят о своих победах и взятых населённых пунктах на Киевском и Черниговском направлении. Российские войска перебрасываются на Донбасс для окончательного схлопывания котла. Да и ВСУ поступает также, но только чтобы помешать блокировать своих. Самое главное сражение, которое решит всё, состоится там. Пока не будет там победа, и что последует после, я воздержусь от резких высказываний, потому как всё может изменится. А вот потом и будем карать всех виноватых. Не знают, что происходит, но ощутимое чувство скорого кидка всех русских на Украине и Донбассе, со стороны России, так и теребит душу. Чуечка проснулась. Также выяснил, что погиб один из тех призывников, на кого я маркер поставил. По топливному эшелону на станции отработали российские ВКС, там в соседнем составе полбатальона испарилось, вот и его записали в потери. Я проверил, и понял, не мой вариант. Тот похоже выжил, и сейчас быстро удалялся на машине от станции. Телефон тот выключил, но батарею не вытащил, я удалённо включил и понял, прослушав шумы через микрофон. Угнал машину с хозяином и держа того на мушке, катил прочь. Дезертировал. Ну и молодец, главное, чтобы в бандиты не пошёл. А тут я нашёл возможность попасть в тыл к укропам. Даже этой же ночью. А вертолётом.

Я вышел на линию связи штаба по спецоперациям. Как раз вертолёт вылетал для эвакуации разведгруппы из тыла противника, под прикрытием вылета боевых вертолётов, что работали по своим целям. Вышел на дежурного по штабу, и отправил по всем правилам оформленный запрос, по пути закинуть своего человека на территорию Украины. Причём продублировал и по телефону, сменив голос на того офицера, которого дежурный знал. Где забрать агента сообщил, как и где высадить. Те успевали, так что я покинул грузовик, и через двадцать минут раздался шум авиационных движков. Я помигал фонариком, показывая где нахожусь. Меня забрали, и в полуосвещенном салоне вертолета, доставили куда нужно. Высадили в поле у посадки и полетели разведку забирать. Надо было вчера у Донецка такой финт провернуть. Не догадался. А недалеко, в сорока километрах, находился скрытый аэродром с вертолётами ВСУ. Кажется, четыре машины. Надо будет узнать, сколько на ходу и угнать ту что получше. Мне нужен транспортный вертолёт, боевые, при всех своих достоинствах, по дальности им сильно проигрывают. Если дополнительные топливные баки будут, так совсем красота. Вот так собравшись, вокруг уже тишина стояла, вертолёт улетел и побежал к дороге, за посадкой была второстепенная, путь убитая, но асфальтированная дорога. Недавно дождь прошёл, а я не хотел ползать по грязи, у меня кроссовки, а не сапоги. Да и надежда добыть машину была довольно высокой. Гражданские по ночам не ездят, а вот военные колонны, можно встретить. Если повезёт. Отобью замыкающую.