Сергей Собянин: чего ждать от нового мэра Москвы

На ремонт филармонии было потрачено около 250 млн руб., подрядчиком была «Московская новая строительная компания». В ходе работ денег к первоначальному бюджету пришлось добавить.

Здание было построено в 1967 г., реконструкция шла в 2001–2003 гг. Выяснилось, что филармоническая махина – от жилетки рукава: стоит практически без фундамента, поскольку была когда-то пристройкой к небольшому старенькому дому.

Зал кардинально не переделывали – лишь слегка «апгрейдили»: увеличили вместимость до 1229 посадочных мест, поменяли кресла с советских на испанские, реконструировали ложи (это позволило развернуть зрительские кресла в сторону сцены для более удобного обозрения), поменяли форму подвесного потолка, что поправило акустику зала, и ввели отражающие элементы в краевых частях портала сцены. Поменяли, конечно, и звуковое оборудование.

Зал стал выглядеть куда торжественнее, чем раньше. Вдобавок изменили фасад и входную группу. Возможности площадки реконструкция, конечно, расширила – в Тюмень стало возможно привозить технически сложные шоу типа мюзикла «Нордост».

Впрочем, в более поздние годы денег на реконструкцию учреждений культуры стали давать еще больше, и поэтому теперь обновленные ДК в Упорово или Омутинке могут хвастать тем, что есть у них есть оборудование и получше, чем у главной площадки региона.

Собянин посещал филармонию не только как официальное лицо – бывал на концертах один и со старшей дочкой, предпочитал классику.

Если у Лужкова приближенным артистом был Иосиф Кобзон, у Собянина таким может стать Лев Лещенко.

Если у Лужкова приближенным артистом был Иосиф Кобзон, у Собянина таким может стать Лев Лещенко, с которым новый московский мэр познакомился еще в Когалыме. Лещенко как-то признавался в том, что зовет Собянина Сережей, а тот его – Лёвой. Иногда артист ездил и на мероприятия областной администрации – на одном из тюменских концертов для северных ветеранов выступал вместе с Валентиной Толкуновой.

Часто посещал губернатор и кукольный театр – тоже с дочкой. Наблюдатели считают, что очередность реконструкции культурных объектов в какой-то степени была связана с культурными потребностями семьи: пока дети были маленькие – цирк и «куклы», подросли – театр, филармония.

Говорят, что в театре он был один раз – вместе со Степашиным. Но интеллигенция умоляла построить на площади 400-летия Тюмени (бывшей Театральной!) не гипермаркет, а новый театр. Куда деваться от этих творческих личностей – все-таки прислушался.

В зданиях филармонии и театра прослеживается параллельная функциональность. Собянин еще на инаугурации обратил внимание на поехавшие выщербленные плиты пола служебных помещений филармонии. И действительно, в городе вообще не было достойных зданий для проведения больших статусных мероприятий, залов для многолюдных совещаний. Теперь эту функцию выполняют филармония и драмтеатр.

У работников театров, между тем, остались претензии к сценам и акустике. К замечаниям специалисты-строители во время реконструкции прислушаться не захотели. Но дареному коню в зубы не смотрят.

Road movie

Если бы кто-то лет 10 назад сказал коренным тюменцам, что легендарной череды ям на Первомайской улице когда-нибудь не будет, те не поверили бы. В Тюмени эту улицу, где тюменскую управу и – на минуточку! – цирк разделял кусок асфальта экзотической геометрии, объехать сложно. По диагонали от горадминистрации раньше стоял драмтеатр, а если ехать дальше по Первомайской, то упрешься в железнодорожный вокзал. Люди, проезжавшие через Первомайскую, уже много лет подряд знали, что их может протрясти на этой дороге, а тут все было в порядке.

Так мы наблюдаем уникальный случай массовой коммуникации идеи «Собянин умеет сделать так, чтобы все было ровно». И вестибулярная память тюменцев работала на Собянина. Теперь тюменские таксисты, обсуждая дорожные дела и заслуги Собянина на этом поприще, посвойски называют его Сережей, а по пути от аэропорта до города хвастаются перед столичными гостями, что в Тюмени – самые лучшие дороги в стране.

Во времена Великого Дорожного Строительства по перекрытой Тюмени ходили различные версии анекдота о Собянине и водителе с одной и той же концовкой:

Губернатор прилетает из командировки, на выходе из самолета звонит шоферу, чтобы тот встретил. Идет с багажом и видит свою служебную машину:

– что-то быстро ты приехал.

– Да есть тут одна дорожка…

– А какая?

– Не могу сказать, вы и ее закроете.

В последние два «собянинских» года (2004–2005) Тюмень переживала пик дорожного строительства. В плане дорожных работ стояло около десятка улиц. Невооруженным глазом (по логотипам на технике и спецодежде рабочих) было заметно: ощутимая доля этих работ производится силами «Аэродромдорстроя».