Читаем Серийные убийства в Австралии. Хроники подлинных уголовных расследований полностью

Беседа эта, к сожалению, должного результата не возымела. И потому неудивительно, что где-то в конце ноября или в самом начале декабря 1996 г. Сьюзен Аллен исчезла. Уже 3 декабря того года Бантин и Вагнер приехали в её дом и без лишних затей принялись грузить вещи и мебель в большую машину с тентом. Встревоженный сосед вызвал полицию – и полиция действительно приехала! Джон Бантин флегматично объяснил патрульному, что по поручению хозяйки имущества занимается его погрузкой в целях обеспечения переезда. Хозяйки сейчас на месте нет, но с ней можно связаться и выяснить все детали… Он сообщил патрульному полицейскому номер сотового телефона Сьюзен Аллен, на который полицейский тут же и перезвонил. На другом конце линии отозвалась Элизабет Харви, мать Спайридона Влассакиса, которая представилась как «Лора Мартин» и сообщила полицейскому, что Сьюзен Аллен сейчас вышла из дома, но непременно перезвонит, как только появится. Полицейский записал адрес, куда якобы переехала Сьюзен Аллен, оставил таинственной «Лоре Мартин» контактный телефон полиции, раскланялся с бдительным соседом и… усвистал на патрульной автомашине в солнечные австралийские дали. А Бантин и Вагнер продолжили вынос мебели из дома убитой к тому времени женщины…

В ходе расследования выяснились некоторые любопытные моменты, связанные с тем, как убийцы распорядились имуществом жертвы. Для вывоза мебели Бантин взял в аренду у фирмы «Стептоэ и сын» («Steptoe & Son») грузовик, а когда пришло время возвращать его, привёз владельцу машины в кузове кое-какую мебелишку – прикроватную тумбу, пару пуфиков – и предложил купить. Тот отказался – бывшая в употреблении мебель ему была совершенно не нужна. Но Бантин оказался до такой степени вежлив, настойчив и убедителен, что всё же уговорил его и отдал мебель за чисто символическую цену в 10 австралийских долларов.

Из гаража Сьюзан Аллен убийцы забрали автомашину жертвы – седан модели «Nissan Pulsar». Сначала машина некоторое время находилась во дворе дома матери Вагнера, а затем её перегнали в дом Элизабет Харви, матери Влассакиса. Госпожа Харви приняла деятельное участие в легализации автомашины – с её помощью была оформлена купчая, из которой следовало, что Харви приобрела подержанный автомобиль у Сьюзан Аллен, а затем Харви эту машину благополучно застраховала. Всё прошло как по маслу, машина более полутора лет оставалась в распоряжении Влассакиса и его мамаши. 18 сентября 1998 г. автомобиль загорелся в то самое время, когда Бантин и Влассакис уселись в салон и Спайридон повернул ключ в замке зажигания. Оба едва успели выскочить из автомашины, которая в результате пожара полностью выгорела. Бантин до такой степени был раздосадован случившимся, что потребовал от Элизабет Харви, чтобы та настояла на выплате страхового возмещения. Харви сделала соответствующее заявление в страховую компанию, было проведено расследование и… преступники получили деньги!

Что ж тут сказать: потрясающая наглость и ещё более потрясающее везение. Читая о таких проделках – а их на счету банды Джона Бантина множество! – просто диву даёшься оттого, до какой степени в Австралии упрощён документооборот и сняты все бюрократические проволочки. Попробовал бы Бантин провернуть хотя бы одну из своих многочисленных афёр в России…

Поскольку к тому времени Бантин уже опробовал механизм получения социальных выплат на банковский счёт убитого им Рэя Дэвиса, то неудивительно, что и в случае со Сьюзен Аллен он попытался реализовать ту же схему.

В период с декабря 1996 г. по май 1999 г. он не менее пяти раз извещал социальную службу об изменении места проживания Сьюзан Аллен. (Тут надо уточнить, что в Австралии в качестве адреса для получения официальных извещений, платёжных чеков и счетов можно указывать номер абонированного почтового ящика. Тут опять невольно напрашивается сравнение с российской действительностью – попробовал бы кто-нибудь получить пенсию, указав номер абонированного в почтовом отделении ящика, ха-ха, вот тут бы он и удивился!) За это время социальные работники несколько раз вызывали получательницу пособий для собеседования, и Бантин обеспечивал явку женщины. Не менее двух раз роль убитой сыграла Элизабет Харви. От имени «Сьюзан Аллен» в сентябре 1998 г. она также подписала договор найма жилого дома. А чуть ранее, летом того же 1998 г. к этому делу была привлечена и Джуди Эллиот, сестра Элизабет Хэйдон, проживавшая с Хэйдонами в одном доме (если быть совсем точным, то не в доме, а в сарае позади дома). У Бантина с нею тогда как раз возникли интимные отношения, и он решил использовать дамочку в своих интересах. В общем, система получения социальных пособий, положенных убитой женщине, заработала просто великолепно. По подсчётам следователей из группы «Диаграмма», за 29 месяцев – с декабря 1996 г. по май 1999 г. – по банковской карте Сьюзан Аллен были обналичены почти 17 тыс. австралийских долларов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сталин и враги народа
Сталин и враги народа

Андрей Януарьевич Вышинский был одним из ближайших соратников И.В. Сталина. Их знакомство состоялось еще в 1902 году, когда молодой адвокат Андрей Вышинский участвовал в защите Иосифа Сталина на знаменитом Батумском процессе. Далее было участие в революции 1905 года и тюрьма, в которой Вышинский отбывал срок вместе со Сталиным.После Октябрьской революции А.Я. Вышинский вступил в ряды ВКП(б); в 1935 – 1939 гг. он занимал должность Генерального прокурора СССР и выступал как государственный обвинитель на всех известных политических процессах 1936–1938 гг. В последние годы жизни Сталина, в самый опасный период «холодной войны» А.Я. Вышинский защищал интересы Советского Союза на международной арене, являясь министром иностранных дел СССР.В книге А.Я. Вышинского рассказывается о И.В. Сталине и его борьбе с врагами Советской России. Автор подробно останавливается на политических судебных процессах второй половины 1920-х – 1930-х гг., приводит фактический материал о деятельности троцкистов, диверсантов, шпионов и т. д. Кроме того, разбирается вопрос о юридических обоснованиях этих процессов, о сборе доказательств и соблюдении законности по делам об антисоветских преступлениях.

Андрей Януарьевич Вышинский

Документальная литература / Биографии и Мемуары / Документальная литература / История
Молитва нейрохирурга
Молитва нейрохирурга

Эта книга — поразительное сочетание медицинской драмы и духовных поисков. Один из ведущих нейрохирургов США рассказывает о том, как однажды он испытал сильнейшее желание молиться вместе со своими пациентами перед операцией. Кто-то был воодушевлен и обрадован. Кого-то предложение лечащего врача настораживало, злило и даже пугало. Каждая глава книги посвящена конкретным случаям из жизни с подробным описанием диагноза, честным рассказом профессионала о своих сомнениях, страхах и ошибках, и, наконец, самих операциях и драматических встречах с родственниками пациентов. Это реально интересный и заслуживающий внимания опыт ведущего нейрохирурга-христианина. Опыт сомнений, поиска, роковых врачебных ошибок, описание сильнейших психологических драм из медицинской практики. Книга служит прекрасным напоминанием о бренности нашей жизни и самых важных вещах в жизни каждого человека, которые лучше сделать сразу, не откладывая, чтобы вдруг не оказалось поздно.

Джоэл Килпатрик , Дэвид Леви

Документальная литература / Биографии и Мемуары / Документальная литература / Документальное
Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»
Мертвый след. Последний вояж «Лузитании»

Эрик Ларсон – американский писатель, журналист, лауреат множества премий, автор популярных исторических книг. Среди них мировые бестселлеры: "В саду чудовищ. Любовь и террор в гитлеровском Берлине", "Буря «Исаак»", "Гром небесный" и "Дьявол в белом городе" (премия Эдгара По и номинация на премию "Золотой кинжал" за лучшее произведение нон-фикшн от Ассоциации детективных писателей). "Мертвый след" (2015) – захватывающий рассказ об одном из самых трагических событий Первой мировой войны – гибели "Лузитании", роскошного океанского лайнера, совершавшего в апреле 1915 года свой 201-й рейс из Нью-Йорка в Ливерпуль. Корабль был торпедирован германской субмариной U-20 7 мая 1915 года и затонул за 18 минут в 19 км от берегов Ирландии. Погибло 1198 человек из 1959 бывших на борту.

Эрик Ларсон

Документальная литература / Документальная литература / Публицистика / Историческая проза / Современная русская и зарубежная проза