б) сертификационные требования, включая все применимые положения Федеральных авиационных правил (FAR), консультативных циркуляров FАА, требования Британского управления гражданской авиации и требования других нормативных документов. Дополнительно (если система, выполняющая сертифицируемую функцию, является элементом системы более высокого уровня) необходимо дать ссылку на требования к этой последней или их краткое изложение;
в) методы и средства проверки соответствия, позволяющие:
• завершить программу разработки, выполняемую поставщиком изделия;
• завершить программу проверки соответствия требованиям, проводимую предприятием, устанавливающим оборудование;
• обнаружить и устранить ошибки программирования;
• разработать документацию.
В табл. 6.5 приведена документация, которую изготовитель должен (в соответствии с соглашением, достигнутым в результате переговоров) представить пользователю, желающему взять на себя ответственность за совершенствование и доработку оборудования или систем.
Здесь установлены три категории пользователей.
Категория «X». Пользователи этой категории только эксплуатируют оборудование и не имеют возможности ремонтировать его. Ремонт и (или) доработка выполняются ремонтной базой или изготовителем.
Категория «Y». Пользователи этой категории могут эксплуатировать оборудование, а также выполнять его установку и/или ремонт. Это типично для авиатранспортных компаний, ремонтирующих свое собственное оборудование, или для ремонтных баз, имеющих официальное разрешение и продающих свои услуги пользователям категории «X». Пользователи категории «Y» могут
Таблица 6.5
выполнять доработки по документации изготовителя аппаратуры, одобренные государственным органом, регулирующим авиационную деятельность.
Категория «Z». Пользователи этой категории эксплуатируют, устанавливают и ремонтируют оборудование, а также имеют возможность модифицировать его. Это типично для крупных авиатранспортных компаний, имеющих достаточно квалифицированный инженерный персонал и материальную базу для разработки модификаций, получения их утверждения со стороны полномочного государственного органа, а также для выполнения ремонта и доработок по документации изготовителя оборудования.
Изготовитель должен определить, для пользователя какой категории создается изделие и степень критичности его применения. Затем он должен определить объем работ по созданию документации. Аналогично предприятие, осуществляющее установку оборудования, определяет требования к документации на основании конечного применения изделия и степени критичности этого применения. Затем инструктивный материал данного документа служит основой для ведения переговоров относительно окончательных требований к документации.
Контрольные вопросы
1. Что такое рейтинговая сертификация?
2. Каково соотношение между объектами наземной отработки и летных испытаний современных самолетов?
3. Зачем введено лицензирование деятельности предприятий?
4. Для каких видов продукции необходимо включение требований к надежности при ее сертифакации?
5. Охарактеризуйте роль стандартов МЭК-300 в обеспечении надежности.
6. Из каких основных этапов состоит план сертификации программно-математического обеспечения?
7. Что такое категория критичности функций, выполняемых оборудованием в полете?
8. Что такое сопровождение программно-математического обеспечения?
9. Как документируются изменения в программно-математическом обеспечении?
10. Приведите примеры документации, необходимой при сертификации программно-математического обеспечения.
Библиографический список
1. Глыбин Ю. А., Козлов Ю. Б., Везиров В. Н., Давыдов А. Н., Барабанов В. В. Техническая политика Миноборонпрома России в области сертификации // Сертификация, конверсия, рынок. – М., 1996. Специальный выпуск. С. 4–9.
2. Соколов Б. Н., Князев В. Т., Муравский И. И. Качество и сертификация. Опыт авиационной промышленности. – М.: Изд. «Технический прогресс и повышение квалификации кадров в авиационной промышленности», 1994.
3. Стародуб Ю. Н., Везиров В. Н., Барабанов В. В. Организация работ по лицензированию деятельности предприятий-разработчиков и производителей вооружения и военной техники. Сертификация, конверсия, рынок. – М.: 1996. № 1–2. С. 3–7.
4. Барабанов В. В., Захаров М. Г., Крель Н. Л., Пархотин И. И., Ароста-нова И. В. Концепция сертификации обеспечения надежности сложной наукоемкой продукции. Проблемы продвижения продукции и технологий на внешний рынок. – М.: 1997. Специальный выпуск. С. 33–39.
5. Аронов И. З., Александровская Л. Н., Дойчинова М. Оценка надежности машиностроения при сертификации продукции. Надежность и контроль качества. – М.: 1991. № 3. С. 3–8.
6. Аронов И. З., Александровская Л. Н., Прудникова Е. А. Анализ надежности при сертификации систем качества // Приборы и системы управления. – М.: Машиностроение. 1992. № 7. С. 9 – 11.