— Самое главное для вас — Марьяна. Постарайтесь вытащить из нее информацию, а мы уж как-нибудь разберемся, — подытожила Эльвира, поднимая взгляд.
Больше по теме сказано ничего не было, и в машине ненадолго повисло молчание. Ненадолго потому, что мы уже приехали. И как оказалось, в Зеленом Бору аэропорт есть, просто не для всех.
Миновав распахнувшиеся высокие и глухие ворота с, что неудивительно, коронованными бычьими головами Мекленбургов, мы выехали на бетонное поле у края которого расположилось несколько ангаров. Объехав один из которых, везущий нас автомобиль заехал в крытую галерею.
Здесь было тепло — работал климат-контроль. Не задерживаясь, мы прошли в практически пустой зал ожидания, в стиле хай-тек блистающий хромом и неоном. Ненавязчивого администратора Эльвира отсекла едва заметным жестом, а мы сразу направились к траволатору, ведущему на нижний уровень зала.
Миновав стену из матового стекла, за которым угадывались смутные очертания лаунж-зала, тесной группой мы подошли к мягко открывшимся створкам лифта. Скоростного — определил я, когда в животе едва ухнуло. Через пару секунд двери лифта открылись, и мы оказались в безликом коридоре, который я безошибочно определил как рукав, использующийся для попадания в самолет из здания аэровокзала. И понемногу начал недоумевать от происходящего — как мы полетим, если спустились под землю?
— Вертикальный взлет, из шахты, — негромко пояснила мне Анастасия, воспользовавшись моментом, когда Валера что-то спросил у Эльвиры, а она начала на ходу отвечать.
«Да это в натуре блудняк какой-то!» — взбунтовался было внутренний голос, от возгласа которого я лишь отмахнулся. Спокойствие остальных просто не давало поводов и даже предпосылок к волнению.
Между тем оказались мы, несомненно, в салоне летательного средства. По входной тяжелой двери с авиационными пиктограммами и характерной форме скругленных стен помещения догадался. Правда, для привычного самолета отсек был непривычно большой, а кроме этого не наблюдалось ни одного иллюминатора.
Как раз в тот момент, как мы все устроились в комфортабельных креслах, заработали двигатели и пол под ногами мелко задрожал. Почти сразу, убирая посторонний шум, из динамиков полилась музыка — весьма громкая, но настолько умиротворяющая, что величина звука неудобств не доставляла. Все же сквозь умиротворяющую мелодию я расслышал за спиной звуки закрываемой двери в салон.
Эльвира, судя по всему, была заказчиком перелета — потому что именно она в меню подтвердила готовность к взлету. И практически сразу пол мягко наклонился: аппарат, в котором мы находились, явно менял положение в пространстве, готовясь ко взлету. Который несмотря на озвученный пуск из шахты оказался удивительным — ощущения дискомфорта ненамного превышали те, которые испытываешь в скоростном лифте.
Весь полет, продолжавшийся не более получаса, пили поданные роботом-официантом коктейли и болтали на отстраненные темы. Все же Ядовитый плющ — общество тайное, и вслух про него не говорят.
За это время я залез в Сеть и поискал информацию о Хургаде, Пальмовых островах и архипелаге Полинезия. Мои догадки оказались верными.
Египет в этом мире был государством, получившем независимость одним из немногих среди бывших европейских колониальных владений. В плане суверенитета независимость довольно условную — при полностью местном правительстве страна находилась под совместным протекторатом Великобритании и Франции, а кроме того с военным присутствием Конфедерации и Европейского союза. История Египта во многом повторила судьбу местной Палестины, которая в этом мире по результатам Боспорских соглашений 1915 года стала территорией международной сферы влияния. Прецедент, после которого стало возможным появление протекторатов.
В некотором роде Египет здесь напоминал Джибути моего мира, на пляжах которого в иной день могут встретиться моряки военных флотов из десятка стран. Только с отличным от Джибути, гораздо более высоким уровнем жизни, конечно же: местный Египет был полностью светским государством, а также признанной и полностью безопасной туристической Меккой. А разросшийся город Хургада представлял собой привлекательный центр инвестиций, и мало чем уступал Дубаю из моего мира.
Слишком много посмотреть по теме я не успел. Вскоре, судя по звуковому оповещению и зажегшемуся ненавязчивому красноватому освещению, мы оказались почти на месте и уже шли на посадку. Приземление оказалось классическим — по эху ощущений я понял, что аппарат садится традиционно, на взлетную полосу.
После едва ощутимого касания последовало буквально пара минут рулежки, и мягкие предупреждающие огни погасли. Я поднялся и направился было к выходу, но остальные за мной не пошли, оставшись на местах.
— Пока машину подадут, еще пара минут, — пояснила Эльвира, когда я обернулся.
— Воздухом подышу, — моментально ответил я, решив обратно на место не садиться.
Пройдя через пустой салон, впервые увидел человека из экипажа — как раз в этот момент дверь открывала стюардесса в сине-белой форме и кокетливо сдвинутой на бок пилотке.