Северный Тянь-Шань (Заилийский Алатау)

21.08.91. Десятый день. Спуск по ущелью Иссык. Продолжали спуск по левому склону травянистой долины притока Иссыка по тропе, временами теряющейся. Примерно через час свернули в основное ущелье, и еще через час подошли к озеру Ак-Коль. Перед озером есть мост на правый берег, где видны домики метеостанции. Здесь начинаются осыпи, тропа теряется. Берега озера осыпные. Завал - плотина состоит из очень крупных камней, идти по ним трудно, наша скорость резко снизи- лась. Спуск с плотины начали по левому краю, затем справа заметили тропу и вышли на нее (возможно, спуск с плотины нужно начинать по центру). Хотя склон осыпной мелко- средней структуры, тропа хорошо набита и промаркирована турами через 10 - 15 метров. Все же двигались мы очень медленно, на спуск с плотины ушло 2 часа. За плотиной реки на поверхности нет. Тропа выходит на правый склон ущелья. Здесь начинается зона леса. Немного ниже плотины справа открывается боковое ущелье Касси- на. Реки в нем также нет, сухое русло состоит из нескольких рукавов. Четкая тропа на них теряется. Много туров, но расставлены они беспорядочно, тропе не соответствуют. Парал- лельно руслам вниз сбегают тоненькие тропинки. Идти по ним не удобно, приходится про- дираться сквозь кусты. Все же по одной из них надо спуститься на дно ущелья. Здесь тро- па лучше, идет по зеленому лугу. На карте в этом месте нанесено озеро Боз-Коль, но оно также оказалось сухим. Возможно, оно заполняется весной. Река в этом месте все еще те- чет под землей. Около плотины озера наша тропа перешла на левый склон. Согласно описанию, есть тропа и по правому берегу, но ее начала мы не видели. За плотиной река вновь выходит на поверхность. После такого длинного естественно- го фильтра вода в ней голубоватого цвета, исключительно чистая и прозрачная. Ущелье очень красивое. Много ягод, грибов, есть хорошие места для стоянок. Но отдохнуть нам не удалось. Погода испортилась, лил дождь. На пути часто встречались осыпи, тропа на ко- торых терялась, а наша скорость снижалась. Много времени потеряли на переправе через левый приток Иссыка реку Жарсай. Она протекает в глубоком каньоне (селевом проране) с обрывистыми берегами очень непрочной структуры (конгломерат). По имевшимся у нас сведениям рекомендовалось переправлять- ся не через приток, а дважды через основное русло по бревнам. Эти бревна мы нашли, но из-за дождя они были очень скользкими. Поэтому решили поискать переправу через Жар- сай. Приемлемое место нашли метрах в 500-х от впадения. Здесь основной поток протекает между двумя крупными валунами, и можно перепрыгнуть с одного на другой. Спуститься в каньон лучше около огромного камня (по высоте он занимает почти весь обрыв). Переправа ниже места спуска в каньон метров на 50. Выбрались из каньона по крутому кулуару высо- той около 3 метров. Он находится метров на 15 выше по течению от места переправы. Во время переправы мы основательно вымокли под дождем, поэтому вскоре остано- вились на ночевку в месте не очень живописном, зато с большим запасом сушняка. К ве- черу дождь прекратился, и нам удалось хорошо просушиться. Хронометраж: Выход 8-00. Озеро Ак-Коль 10-00. Переправа через Жарсай 17-00 - 18-00. Остановка на ночевку 19-00. Пройденный путь 13 км.

22.08.91. Одиннадцатый день. Спуск по ущелью Иссык. Весь дальнейший путь можно проделать либо по пойме реки (по камням без тропы), либо по тропе, которая сильно петляет вверх - вниз вокруг осыпей. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Мы выбрали тропу, и за 3,5 часа дошли до бывшего озера Ис- сык. Здесь отдохнули, перекусили, переоделись. От озера ведет асфальтированная доро- га. По ней за 2 часа дошли до автобусной остановки. Еще через час были на автовокзале города Иссык. Автобусы до Алма-Аты следуют через 15 - 20 минут. Хронометраж: Выход 8-00. Озеро Иссык 11-30. Выход с озера 13-00. На остановке в город 15-00. Пройденный путь 15 км.

4. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ. Маршрут является пробным вариантом похода 1 к.с. с элементами 2 к.с. Маршрут имеет удобные подъезд и отъезд, значительная часть его проходит по лес- ной зоне, это его несомненные достоинства. Недостатком является отсутствие хороших условий для дневки в середине маршрута.