Шахтёр

— И заработаем мы на топливе всего по четыре или три миллиарда за рейс, — скептически улыбнулся Егор. — Это, конечно, неплохие деньги, но по сравнению с добычей концентрата не ахти какие. У топливных корпораций за одну загрузку топливный транспортник берёт по пятьдесят миллионов тонн, в этом случае прибыль будет сто пятьдесят миллиардов при продаже его во фронтир Содружества. Топливо это специфичный бизнес, которым занимаются в основном государственные корпорации. Огромные объёмы. Прибыль конечно велика, но и ворочать надо сотнями транспортников, причём в обжитых и безопасных системах. Оно всегда там востребовано. У той же корпорации «Неоген» только Нагана потребляет миллион тонн, если не больше, а сколько у неё подобных станций, причём не шахтёрских, а именно промышленных. Второй, как я понимаю, по значению, потребитель топлива это развитые планеты, — нахмурился Егор. — Топливо космическими реакторными станциями перерабатывается в энергию и передаётся по специальным энергоканалам на планеты, где и расходуется населением и промышленностью. У нас таких планет и возможностей нет, кроме того, если браться за эту работу всерьёз, то сразу понадобятся ещё межсистемники и люди, ими управляющие. В этом случае нужен будет не один комплекс «Синти», а больше.

— У нас соберётся ещё один, — вставил техник. — Из трёх мы сможем собрать два, а если докупить оборудование в Содружестве, то можно восстановить и третий.

— То есть вы настаиваете на производстве топлива, как ещё одной стороне нашего бизнеса?

— Было бы желательно. Даже одним комплексом в месяц будет прибыли в десять корпов без учёта динода.

— Я не против топлива, если это будет безопасно и найдётся, куда его продавать, — решил Егор. — В отношении же производства динода у меня есть масса возражений. Во-первых, нужны специальные кристаллы-катализаторы.

— На начальном этапе это не проблема, — усмехнулся диспетчер. — Мы собираем все расходники с баз, думаю, несколько комплектов кристаллов-катализаторов для нескольких циклов производства динода у нас соберётся. Динод нам нужен самим. В дальнейшем попробуем их раздобыть или закроем эту тему, оставив только торговлю топливом. Тема нужна для поддержания отношений с нашими друзьями из фронтира. Это будет выгодно и им, и нам. Они будут иметь откаты с топлива, при его продаже им, и с техники, которую мы будем у них приобретать. Списать нужную нам технику на бои с пиратами или другие военные действия им будет не так и трудно.

— Но ведь поставки топлива военному Флоту централизованны? — переспросил Егор.

— Да, но всегда можно вписаться в эту схему. Поставки топлива во фронтир это очень интересная тема. Флот имеет право из-за отдалённости от центра его закупать у местных государств или поставщиков, а это открывает моим друзьям определённые возможности. Тем более что три-четыре миллиона тонн в ближайшем будущем и десять миллионов тонн в отдалённом не делают погоды в общем объёме требующегося топлива. Это капля в море, — объяснил Арен. — Зато для нас, как для поставщиков топлива, будут открыты двери при продаже списанной военной техники. Выгодно всем, к тому же служба во фронтире это не служба в империи Атаран, а служба в вооружённых силах Содружества, хоть её и осуществляют в этой части Содружества военные империи. На деле фронтир империи Атаран один из мощных фронтиров Содружества, так что нам друзья в нём не помешают.

— А что, наши друзья уже перешли на работу во фронтир? — осторожно поинтересовался Егор.

— Я не знаю, но могу связаться с ними по лучу связи. Шифрованные коды военной связи у меня есть. Когда я улетал, мне дали ещё один код, для личной связи и выхода на моих друзей, — ответил Арен. — Тут до фронтира империи Аратан всего пять систем. «Гауд» может прыгать туда и назад без разгонных ворот.

— Не хотел бы я раскрывать своё новое местонахождение, — улыбнулся Егор.

— Можно работать системой из двух или трёх прыжков с изменением направления, — теперь нахмурился Арен. — Но до сих пор, мои друзья не дали тебе повода себя в чём-то упрекнуть. Не вижу причин не сотрудничать с ними и дальше.

— Ладно, — согласился Егор. — Давайте тогда сначала запустим линию, я проведу один полный цикл, сольём первую партию топлива себе, а потом вернёмся к этому разговору. Согласны?

— Через три–четыре дня начнём тогда монтаж и установку производственной линии «Синти-40», как только пройдёт ремонт главный реактор с первой базы, — подвёл итог беседы Гури. — Установим полную систему с топливной ёмкостью и «Минералом-8». К этому времени ты уже запустишь третий добывающий комплекс «Аниты». Мои сыновья займутся переделкой первого комплекса «Аниты», а сам я займусь сборкой «Добытчиков» под дилд. К тому времени, как сможем запустить «Синти», четвёртый комплекс «Анита» уже я соберу.

— А успеешь?