Шанхай Гранд. Запретная любовь и международные интриги в обреченном мире

Вновь прибывший в Шанхай человек узнал бы в нем город, не уступающий ни одному из великих мегаполисов Европы или Америки. Здания отапливались централизованно подаваемым угольным газом; в 1865 году Шанхай стал одним из первых городов в мире, где появился муниципальный газовый завод. Уличные трамваи, пересекавшие бульвары, получали энергию от принадлежащей американцам дизель-генераторной станции, крупнейшей в мире на момент завершения строительства. Через американскую АТС можно было позвонить по автоматическому телефону и заказать билет на рейс в Сучжоу или Нанкин на самолетах Douglas DC-2 иностранной компании China National Aviation Corporation, пилоты которой, как правило, были родом из Индианы или Миссури. На Бродвее, в бывшем Американском поселении, в ресторане «Кухня Джимми», основанном бывшим военным поваром, который спрыгнул с корабля, заработав скромный куш игрой в покер, на простых деревянных столах подавали гамбургеры и кукурузно-говяжий хаш. Порции были такими большими, что каждый клиент уходил с собачьей сумкой; однако Джимми Джеймс настоял, чтобы пакеты отдали не семейной собаке, а попрошайкам, которые ждали на улице. Боулинг в «Кантри-клубе» (где игроки были китайцами, но в который китайские клиенты не допускались) был превосходным, а за полем для гольфа «Хунджао» умело ухаживали служащие в белых халатах длиной до щиколоток.

Однако при всем привычном домашнем комфорте любой турист, глядя из окна номера в отеле Cathay, был бы поражен пугающим скоплением людей, видимым в любое время суток там, где Нанкин-роуд пересекается с Бундом.

«Ни в одном городе, ни на Западе, ни на Востоке, я не испытывал такого впечатления от густой, плотной, насыщенной жизни», — писал Олдос Хаксли после посещения Старого города. «Ничего более насыщенного жизнью нельзя себе представить… столько жизни, так тщательно канализированной, так быстро и сильно текущей — зрелище ее внушает нечто похожее на ужас».

Более демократично настроенные наблюдатели были в восторге от демонстрируемой жизненной силы. Журналист Эдгар Сноу, уроженец Миссури, приехавший в Шанхай в 1928 году для работы в China Weekly Review, описывал улицы центра города, заполненные «толпами людей, пробивающимися через всевозможные лотки, шатко стоящими среди старых и новых автомобилей и между кули, бешено соревнующимися за проезд на рикше, осторожно проходящими мимо «медовых тележек», наполненных экскрементами, которые тащат по Bubbling Well Road, с сардоническим видом мимо надушенных, изысканно одетых, обнажающих середину бедра китайских дам, шутливо мимо геркулесовых кули с голыми спинами, везущих свою тачку-такси с шестью хихикающими девочками-служанками по пути домой или на работу, осторожно мимо поющих разносчиков с переносными кухнями, готовыми на месте приготовить вкуснейшую лапшу, с любовью под магазинами с золотыми буквами, переполненными тончайшими шелками и парчой, с замиранием сердца мимо деревенских женщин, глядящих широко раскрытыми глазами на пугающих индийских полицейских, с серьезным видом мимо азартных игр в маджонг, щелкающих слоновой костью, джай-алай и пари-матч, хитро пробираясь по улицам, пропахшим тяжелым кисло-сладким запахом опиума.»

На первый взгляд, Шанхай, управляемый иностранцами, казался образцовым городом интернационализации мира. На латунных значках на нарядной униформе членов многонационального Шанхайского добровольческого корпуса были изображены Юнион Джек, звезды и полосы, немецкий орел, португальский щит, французский триколор, скандинавский крест и флаги семи других наций, расположенные в круге среди китайских иероглифов[9]. На авеню Фош, одной из разделительных линий между Международным поселением и Французской концессией, с южной стороны проездом управляли вьетнамцы в остроконечных соломенных шляпах, а с северной — сикхские констебли Международного поселения в тюрбанах с четвертьпальцами из железного дерева и конфискацией сидений у любого водителя рикши, осмелившегося нарушить закон.

Шоппинг был главным занятием для посетителей. Обменный курс был весьма благоприятен для иностранцев, особенно для тех, у кого в кармане были американские доллары. В русских бутиках на авеню Жоффр они покупали шубы и палантины из колинского меха и соболя, добытых в Сибири. В современном шелковом салоне La Donna в торговом пассаже Cathay руководство требовало от обслуживающего персонала-мужчин несколько раз в неделю делать маникюр, чтобы ногти не рвали драгоценные полотна из шантунского шелка и крепдешина. На участке Бунда перед отелем Cathay их подбирали автобусы, управляемые American Express или Thomas Cook, и завышали цены на нефритовых Будд и другие сувениры в китайском городе (очевидная неспособность туристов торговаться приводила в отчаяние жителей Шанхайланда, которые обвиняли их в завышении местных цен).